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技师李伟豪你好,这个高速出现高温,应当主要是水不循环不好。主要是这个速度太高,低速都正常,也不好去维修。
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技师李伟豪空挡怠速抖动。需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞。
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胜哥有没有办法解决
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胜哥水温高的问题
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技师李伟豪这个可以更换一下水泵。
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胜哥更换大概多少钱
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技师李伟豪大约三四百块钱。
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胜哥是不是要拆发动机?
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技师李伟豪不要拆发动机。就是上面的一个部件
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胜哥好的,谢谢
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技师李伟豪客气了
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胜哥气压有点高
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胜哥水温表亮起来的时候,打开副水箱,水往外面冒
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技师李伟豪这个高温了,当然会冒泡。
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胜哥哦哦
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胜哥你的意思是先换水泵试试是吧
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技师李伟豪是的
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胜哥嗯嗯
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胜哥修理师傅说要两天才能换好
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胜哥换一个水泵有这么麻烦吗?
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技师李伟豪你可以检测一下有没有其它故障
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时速超过140后,持续几分钟,水温就过高警示灯亮,速度降至60后,或者停车后十几分钟后水温警示灯灭了,打开副水箱盖,有水冒出,然后就是空档怠速方向盘有轻微发麻抖动建议去4s店看看是否钢垫磁了,如果是的话需要更换钢垫
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水温高,拆缸盖后,怠速抖动您好根据您描述的情况,缸盖加工量太大。需要更换石棉缸盖垫试试,不行就要更换缸盖
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怠速不稳,冷车怠速高,热车怠速不稳,行驶中自动提速,节气阀总成换了,空气流量计换了,水温传感器换了故障分析:建议清洗节气门不要把密封保护膜刮掉,这样会导致怠速不稳,如果刮了,后续问题打密封胶处理密封,x431匹配就好了。
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发动机怠速不稳定,冷车怠速一直在1200左右轻微游动,发动机水温升到60度左右怠速才降下到800转左右。您好,根据您的描述,你现在的扩大现象,目前他这个直接换个那个解码器重新读一下它的高呀有呀肯定要读出来没有这个数据流我们下面操作检查不好去弄
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怠速水温高 副水箱里的水满了 正常行驶水温又正常了重点就是要检查一下水箱盖,还有一个就是缸垫。
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你好!10年天簌2.0升,cⅴT变速箱,十二万公里,以前怠速时有崩崩的感觉,好象油一下上又停一下的感觉。但现在怠速也象以前那样不稳,行走时到60码左右加油车子感到一跳一跳的不顺,早上热车到正常水温才走。根据您描述的情况先进行更换车辆的原厂的涨紧器处理的,然后在进行基本的清洗,清洗燃油管路和节气门处理的!
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07款顶配3.5天籁 cvt变速箱 我在江苏常州 每天早上冷车启动 水温不到85℃左右 车子升不到6挡 水温60℃能升4挡 70℃大概5挡 85℃到6挡 这样转速才下来 水温不到就换不到6挡 转速一直较高 很烦人 每天热车要4-5公里 40码1500转 龟速前行 怎么弄 按道理水温表不亮灯就应该换到6挡啊你好。尼桑变速器都有冷保护功能,如果现在你的不是保护功能就要检查一下变速器里面的数据流。
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怠速时水温高 踩油门就降下来了主要检查的水泵吧。
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2017年日产天籁2.0L,发动机冷车启动10钟内有轻微抖动,怠速不稳。水温到了50度左右怠速还在1100转左右,指针有轻微游动喷油嘴点火系统都没有问题,进气也无漏气,氧传感器节气门空气流量传感器都更换了这些都已经排除了。建议着重考虑高低压燃油压力方面。
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汽车怠速温度上来电子扇由慢速到高速,用车检电脑看温度是101度。风扇一直高转,温度不下降。轰油门温度立马降到90度。水泵胖节温器,水泵都换了还是这样。但是水温表一直显示正常没有高温提示码水箱内是有非常多的横向的细的小水道组成,如果这个水箱内横向的细水道出现了部分堵塞,它就会导致水箱里边的水循环不好。只要水循环不好的话,它就会导致散热不良,出现温度偏高的这种情况,进而导致风扇高速运转。
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