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技师侯明丞你好，我是汽车大师专家技师-林秀波，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞 -
冯火荣
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冯火荣
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冯火荣
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技师侯明丞方便打字吗？领导 -
冯火荣
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技师侯明丞转速上下浮动变化吗 -
冯火荣对
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冯火荣走起来有时加速特明显
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技师侯明丞浮动吗 -
冯火荣怠速浮动
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冯火荣走起来急加油好象一走一停那种感觉
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技师侯明丞现在做个做过检查吗？以及维修吗？ -
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技师侯明丞比如说节气门，喷油嘴啊，搭铁线搞过吗 -
冯火荣没做过检查，搭铁线很好
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技师侯明丞 -
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技师侯明丞 -
冯火荣好
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技师侯明丞好的，谢谢 -
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技师侯明丞您可以关注我，然后有问题的话，以后一对一咨询我就可以的！谢谢😜
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火，目前行驶了12万公里左右，问题描述； 1、冷起动行驶一切正常，能一把起动，车不抖动，但是启动后，尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后，待水温升到正常时，在等红灯或是低速（怠速）跟车时，稍微一加油门会出现一下顿挫的情况（就象是油门没跟上来），怠速指针也会猛的往下一沉，然后又弹起来变正常，发动机要不就立即熄火，要不就是冲起来接着开，这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常，不会再出现上述问题（感觉水温热透了就没问题了），问题出现时车子无报故障码。您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话，我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气，看有没有漏气。
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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13年的2.0新天籁.因在首保出现变速箱漏油，在二万五公里4S更换油封等什么的，车子放店好些天。后漏油依旧比之前还要多。在三万公里更换变速箱总成。问题来了漏油是好了，问题一：车子在松油门（如掉到1250转左右或以下），再踩油门的同时车子会前后震下，有时是好几下，强度不一。有时踩油门像踩了刹车，车速顿下来。问题二：车子在带D档松油门滑行时车速降到40或20时，车速突然不线形，像被拉住了又突然加速。同时转速的表现是转速表指针从1300左右被突然被降到1000转又弹到1400转。还有由于这个问题车子制动到40和20时，制动力被放空车子往前冲，但马上又有制动力的。就感觉像是制动打滑了下样子。刹车也变的不线形急刹车除外。。。。不知道我描述的大师看的明白否！。
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的， 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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各位技师大神们，车子检查发动机灯亮了，应该是EPC灯吧，偶尔也亮亮（就是车辆滑行的那个小提示），查了下提示是p2017, 清除故障码再查时提示p2004，尼桑天籁14年的车，跑了6万6公里，2.5排量的 有以下症状 1，D档停车时车辆抖动明显，换N档时少了很多，但还是能感觉到抖 2，D档停车发动机转速低于800转，以前都是稳定在800的 3，早上冷车启动时转速会达到1500转或更高，而且转速针会上下漂浮，（以前都是1300左右，且固定不漂浮的）。 4，感觉油耗一直不下去，现在都稳定到百公里11升油了。 自己清理了空气滤芯，没有作用。人在国外，修车贵阿，有能自己动手的修的办法就最好了，麻烦给位大神诊断一下，谢谢拉
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新天籁，没出磨合期，怠速和低速时有口哨声，是cvt变速箱的声音吗？感觉车子低速有顿挫。这问题应该是变速箱异响，c v t变速箱容易出现这种异响不是什么问题，不会影响正常使用。
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我的车是起步怠速的时候有哒哒的声音，加油门提速后就没有了该车故障现象为怠速时变速箱内传出哒哒的声响，分析怠速时变速箱油泵在工作，刚起步也会响，所以一档离合器电磁阀也需要检查，建议首先对油泵进行检查，但是为了排除电脑的可能性而且不想拆解变速箱，所以建议首先对变速箱基本升级操作
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10年天簌2.0，车辆无法高速，4s店判断变速箱过热，变速箱修过，请问怎么修理你要处理这个问题的话，第1个冷却系统散热系统这一块必须要处理。内部的话，一般变速箱油够的话，不会出现偏高的情况啊。重点检查一下变速箱的机油泵的压力，这个正不正常，变速箱的油压工作工作时候的有呀。机油散热器一定要一起更换。
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怠速高是什么原因，夏天怠速高是什么原因
怠速高是什么原因，夏天怠速高是什么原因怠速高的原因汽车怠速高是指车辆在空挡状态下发动机转速过高的现象。车辆在怠速状态下发动机转速通常会保持在一定范围内，一般在800到1000转/分钟左右。然而，当车辆
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下雨天万万不能把车停在这些地方， 小心车漆崩溃车子报废
夏天来了全国上下也进入了多雨的季节，像北京现在又下起了雨，下雨天停车要千万注意，有些地方比较安全，有些地方就比较危险了，接下来汽车大师就跟大家说说那些不能停车的地方。1、房檐底下停车要小心下雨天气，特
汽车保养
2015-06-10
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变速箱这么保养，用5年还“杠杠的”！能省几万块，养车养大件！
最近有一朋友去维修变速箱，这维修费用，不问不知道，一问吓一跳，花费合计居然高达两三万。变速箱作为汽车上的大件，维修难度大、维修费用高，而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万，经常让车主们难以恭维。其实如
故障维修
2017-01-08
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决，依维柯正时皮带跳齿故障现象
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长安UNI-T冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-T冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致
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2023-12-08
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