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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-王伟伟,很高兴为你解答。
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技师杨继坤在
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技师杨继坤你好
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技师杨继坤已近搞过什么了
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车主4499060节气门清洗过了
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车主4499060已经去4s店检修过了,但是问题还没有解决。
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车主4499060汽车的代数高一直在1100转。
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车主4499060怠速下不来,然后那个启停也失控了。
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技师杨继坤检查漏气
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车主4499060不漏气。
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技师杨继坤故障码有没
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车主4499060节气门不漏气管道也不漏气
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技师杨继坤这车的节气门后面的垫子 会漏气
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车主4499060没有任何故障吗?
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技师杨继坤上月刚搞过一个
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技师杨继坤查了大半天
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技师杨继坤你看你们本地谁家有烟雾检漏的 一查一个准
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车主4499060没有
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技师杨继坤就是哪里慢漏气
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技师杨继坤其他的没大毛病
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车主4499060但是车子的起停现在也没用了。
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技师杨继坤怠速高 低 启停就不管
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技师杨继坤也就是说进气量多了
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2011款别克英朗,无涡轮增压。 停车一个晚上后冷车启动瞬间,感觉启动没力,要熄火的样子,持续一两秒,然后又恢复正常怠速,请问为什么?半年前更换的电瓶。
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我车子是别克英朗17款的,昨天开车发现车子在P挡怠速很高1000转,而且热车后怠速不降,正常行驶加油加不上来,有点卡顿,是怎么个情况,车子行驶2万公里,自动挡的开空调或者吹玻璃模式会造成怠速升高。建议清洗节气门
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别克英朗亮故障码P0335 收索出来是电子自动控制模块故障 此时车子抖动。怠速灯不动。可正常行驶。 但是怠速情况下会自动熄火。换曲轴位置传感器基本可以解决的👌
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别克新英朗,16年的15N手自一体,开了两年半了之前,夏日冷启动怠速很低,现在夏日冷启动1300-1500之间,正常吗?在一个就是正常行驶时怠速很低,可是到地点停车后无论是挂D还是N和P档怠速都1000左右,这是什么情况,是电瓶要坏吗?没问题 可以清洗一下节气门试试
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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火 要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害 然后熄火 油门加不上 再启动几次就正常 火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了 电瓶正常 求大师解答热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附,好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压
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15年别克英朗15n自动精英版,平常开的少,现在还不到一万五千公里,这阵子有半个月没开了吧,今天启动后发现怠速降不下来,哪怕开了一个钟后也是一直保持在1000转左右就不降了,以前正常是一分钟后会降到600左右的。求解!是电瓶充电吗?
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别克全新英朗,1.5L,车子启动经常启动不了,启动后看了下点烟器电压15.7V,正常吗?是不是电瓶充不进去电?哪里出问题了,有时候车子还报警请检查电池充电系统!电压是正常的,检修充电系统需要检查发电机。在保修期内,可以到4s店免费保修
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10年别克英朗GT刚大修完 怠速响着用电脑读水温数据108-109度才往下降 跑起来 特别是爬上坡水温要到110左右才往下降 这样正常吗 水温高不高?您好根据您的问题咨询分析,嗯,那就没事,确定用的原厂专用防冻液,空气都排干净了,就没有什么问题的不会的,只要节温器没有问题,水箱传感器没有问题,水循环正常!还有一种情况是如果汽缸盖上次高温耐高温性能下降了,退火了,也不行的!
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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汽车启动怠速高一会就下来了正常吗?
冷起动和热起动后,怠速下降是正常现象:1. 冷车从1200开始怠速一分钟,然后回到800是正常的。启动时,发动机计算机向所有传感器和执行器发出信号。启动时,节气门开度打开,喷油器多速喷油,使发动机快速
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