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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好 -
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技师于雷这个故障码是发动机还是变速箱 -
郑灯座发动机
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郑灯座发动机动力转向压力传感器 p0550
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技师于雷这个开关在助力高压管上 -
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技师于雷三根线 -
郑灯座这个故障码会引起我说的这个问题么
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技师于雷不会 -
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技师于雷按你描述的。应该是变速箱来的 -
郑灯座问题是变速箱没有故障码
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郑灯座而且加速很平顺
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技师于雷 -
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技师于雷火花塞更换过吗 -
郑灯座以前有过减速到快停车时有顿挫感，换了一个变速箱输入传感器好了。
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技师于雷看看火花塞 -
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技师于雷变速箱油换过吗？ -
郑灯座
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技师于雷火花塞用了多少公里 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
郑灯座感觉是冲击
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郑灯座汽油滤芯好像没换8万公里
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技师于雷 -
郑灯座变速箱大修了，不清楚怎么换的油，我现在怀疑还是变速箱有问题
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技师于雷 -
郑灯座知道了
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技师于雷嗯
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我的车是13年日产天籁2.5。现在车速在15到50公里之间抬脚松开油门车就有顿挫感，很强烈。如果车速超过50公里就没有顿挫感。去修车店读了一下故障码显示：动力转向压力传感器是开关型的传感器 p0550故障，修车师傅也不清楚哪里有问题你好，这个最好检查一下左右半轴内球笼那里的间隙大不大的如果内球笼间隙大的话车子也有顿挫感的，如果半轴内球笼没有问题的话这样也是变速箱的问题了，变速箱没有故障码的话有可能是机械故障的。建议先检查一下半轴内球笼的间隙是否很大造成的顿挫感的如果间隙不大的话这样也是变速箱的问题了。希望我的回答可以帮到您！
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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题，拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题，还有发动机、波箱都有故障码，修车师傅就帮我清洗了一下节气门，清了一下故障码，然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速，如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上，发动机转速一直保持在1000转以上，即使是静止状态也是，现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感，这到底怎么回事啊。。。
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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10款天籁公爵，请问波箱油是什么颜色，现在换了不是专车专用的颜色不同会对波箱有影响吗？还有就是低速起步不顺，有时直路就不会，有时直路也卡顿，减速转弯再加油就开始卡顿，一下又没事，有时连续出现！感觉行了2公里开始就开始卡顿，换了火花塞，清了节气门，换了波箱油，机油！拿去维修厂他说波箱压力传感器有故障码，但是车无故障灯亮！原车是米黄色的最好换原车一样的颜色
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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右，有事 故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干 公里，一直好好的，行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器，可以用电脑清处但是 行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮 灯的！车子重新熄火启动又会好一下！故障有 时给油不走转速上不到2000，有时可以行驶转 速最多上到2300但是发动机感觉很吃力！检查油门踏板传感器和线路
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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16年7月份的天籁，现在36700公里，昨天去维修点清晰节气门，结果维修师傅拧开水箱盖忘了给我关上了，跑了150公里左右，突然发现空调不制冷的，没注意发动机故障灯什么时候亮的，也没注意水温表，行驶1千米左右，发动机打跟熄火，然后重新启动又行驶一公里左右，发动机顿挫，靠边熄火，发现水箱一点防冻液没有了，加了五升矿泉水后开车到修理店，换的防冻液，车辆没有异响，但是感觉加速无力了，请问需要换发动机吗？把缸盖打开，看一下钢筒的磨损程度。如果严重了，要求他们给你换发动机呗。
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16年7月份的天籁，现在36700公里，昨天去维修点清晰节气门，结果维修师傅拧开水箱盖忘了给我关上了，跑了150公里左右，突然发现空调不制冷的，没注意发动机故障灯什么时候亮的，也没注意水温表，行驶1千米左右，发动机打跟熄火，然后重新启动又行驶一公里左右，发动机顿挫，靠边熄火，发现水箱一点防冻液没有了，加了五升矿泉水后开车到修理店，换的防冻液，车辆没有异响，但是感觉加速无力了，请问需要换发动机吗？需要做什么检测确定有没有问题直接更换发动机四配套就可以。
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声） 请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。 谢谢！
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汽车故障码日产 p0550
汽车故障码日产 P0550 是指汽车的动力转向压力传感器故障。动力转向压力传感器是负责监测液压动力转向泵输出的压力的一个传感器。当出现P0550故障码时，车辆驾驶员可能会感到转向不灵活、难以转弯等问题
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2023-12-05
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