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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-张明顺，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟你好，雨刮电机受车身电脑控制， -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
会不会是车声电脑模块有问题？
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技师冒志伟请查查马达到车身电脑的线有无断线，以及开关到马达的线有无断线，没断线，是车身电脑问题 -
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技师冒志伟没断线就是车身模块问题 -
这车的雨刮继电器型号多少？
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技师冒志伟没有继电器，车身电脑直接控制 -
这个继电器是跟雨刮电机一起的嘛
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是集成电机嘛
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技师冒志伟电脑直接控制的牙，电路图都发给你了 -
大哥，再问你一个问题 这车的升档提示怎么突然没有了？？
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手动挡的
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技师冒志伟你这车是水淹车吧 -
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技师冒志伟把那个通讯故障解决了，就有提示了，就是说把雨刮搞定其他的应该都好了， -
雨刮没好，先不弄了，装上客户说没有升档提示了
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技师冒志伟跟仪表和车身电脑有关 -
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技师冒志伟车原来有一个通讯故障，跟那个有关
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别克英朗XT，前雨刮不喷水，后雨刮可以喷水，保险丝是好的，前后共用一个电机，两根线，前喷水没有电过来，怎么回事，求解这个可以用电脑控制继电器结合，听听继电器工作后能喷水不？不能喷水那问题最有可能就是保险丝盒内部继电器。如果喷水那就问题在控制部分。
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你好师傅，我的车是18年别克英朗1.3T的。昨晚我的车还是好的，今晚去用车用遥控钥匙解锁后，灯亮了一下就熄灭了，然后打开车门仪表灯都不显示了(平时一开车门就仪表就会亮)。启动也无法启动了，以为是电瓶没电了，找修车师傅上门检查发现电瓶有电。然后打别克售后服务，让我把钥匙放扶手箱里再试试启动，结果也是无法启动。 车子还没开一年，之前也没有发生其他问题，今天晚上莫名其妙的就打不着了，仪表什么都不显示了。希望陈师傅帮忙解答下，明天还要找师傅过来看下。你好，根据和你的交谈。应该是全车没有电了。明天叫4S店过来帮你检查一下。基本上就两个问题。一个是传感器。还有一个就是线路或者保险丝。记得车辆在质保期以内维修质量问题是不需要收费的。希望可以帮到您。
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于师傅你好！我这一台13年1.6自动挡英朗，客户进厂前是因为开锅过来修的，他在外面修过，别人把节温器给他拆了，后来还是一样开锅，开空调就没事。进厂后我用电脑检测水温达到93℃就开锅，还没到标准指数。我换了两根上下水管，一个节温器，和节温器塑料盖上的温度传感器，后来看到副水壶盖有一个胶圈裂了一个口子，我也换了，还是一样开锅，请问一下一个这个要怎么处理？这是电脑检测出来的故障 谢谢！先按照我上面描述的先进行水箱排气排气确认防冻液有没有问题水箱盖儿有没有问题。我们把这一块做完之后，那么剩下的，如果还依旧的话，那就是其他方面问题了。比如说我们的缸盖垫子坏了。把外在的因素确定完之后，剩下的那就拆机器了。还有我们上下水管的温度。来判定我们节温器有没有损坏。
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你好大师10年别克英朗雨刮没有低速和间歇档根据你的描述，车辆是10年别克英朗，雨刮没有低速档和间歇档，根据这个情况来看就是雨刮电机和开关的可能性比较大，开关里会串联电阻的，如果确定电机和开关没有问题测量一下线路有两根线是电源搭铁，另外两根是通讯线，以上测量都没有问题那就是车身模块的问题了。
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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事
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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！
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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本
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别克英朗雨刮器不工作，副驾驶升降器，左后升降器不工作，根据你的描述，别克英朗11年咨询雨刮器不工作，副驾驶升降器，左后升降器不工作，出现这个问题可能车身模块的问题，可以测量下就知道了，雨刮器上面有四根线，一根电源一根搭铁，还有两根通讯线路，都是通到车身模块上的，只需要排查一下这个线路就可以知道什么问题了，线路没有问题那就是车身模块问题，更换车身模块就可以了。更换车身模块需要电脑在线编程和匹配才可以，拆车的需要没有设备没法使用。
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你好汽车大师，我在4s店工作，是一个实习生，有很多想不明白想问问您，今天来了一辆车 别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机，说是发动机异响很大，跟着组长诊断，用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能，表面上看是VVT电磁阀故障，但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了，甚至不明显了或者没有了，刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响，后来问组长，他说是油路堵了或者泄压了，导致油压供不上来，可能是他说的不详细还是我理解能力差，作为一个对汽车比较感兴趣的我，想要了解其中原理详细，望汽车大师帮我解答分析，谢谢！可变气门正时是靠机油压力调节的，，。机油压力不足会造成凸轮轴皮带轮异响，。需要检查机油单向阀是否堵塞，，
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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汽车雨刮器怎么喷水
汽车雨刮器作为一种重要的雨刮系统，是保证驾驶安全的重要元素之一。在雨季或雾天，能够及时喷洒雨刮液能够有效地清洁挡风玻璃，确保驾驶者的视线畅通。但是，很多车主在使用汽车雨刮器的时候会遇到问题，比如喷洒水
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