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技师杨继坤您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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乾**l车子13年的,12万公里,车子是正常行驶出现的问题,是上水管爆裂导致的他到我这里后
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技师杨继坤好的,当前您电脑上面检测的那些故障码的话,跟这个当前开锅是没有什么直接和间接关系的。
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乾**l他到我这里后我给他换了节温器和温度传感器
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技师杨继坤首先的话,你里面加的是水还是防冻液?加的是防冻液的话,你防冻液的沸点是多少?有没有排空气?
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乾**l他以前在外面住过,加的水,我换过这东西后就直接给他加的防冻液,发动机的一部分水没有排干净
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乾**l防冻液沸点125
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乾**l这个排空是在水箱上的一个塑料螺丝吧?请问还有哪些地方需要排
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技师杨继坤这个防冻液之前用过吧,确实是这个沸点吧,不是假的吧没有什么问题没有吧!因为这款车型的风扇运行开启的温度比较高,是在108度,而普通的水和劣质的防冻液的沸点是达不到的,是不能用的,必须使用高沸点的防冻液。也就是说最低要求的话也要108度以上的防冻液。可以使用129度的,甚至145度的都可以。就是说防冻液这一块如果是劣质的或者是假的,或者是沸点不合格,一定会造成高温现象。他就会提前沸腾。对这一块的话一定要注意,一定要区分好。冬天还好,天气比较冷,不明显,夏天的话非常明显。对排空气的话,是在水箱上面侧面的那个螺丝拿掉它,然后的话使其流水。和我们节温器上方的那个小水管儿拔掉的去流水。然后膨胀水壶里面在流水的时候一定要加满。这样的话就可以完成排气的过程,使它多留一会儿。
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技师杨继坤一个是排水箱,一个是排发动机里面的。发动机里面的话就可以通过操作我们节温器上面的那个小水管,不过容易断裂操作的时候要小心点。
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技师杨继坤先把这两部给做了它。然后我们再验证一下,看一下另外膨胀水壶上面的那个水箱盖,如果损坏以后的话,耐不住压力的话也会造成这种现象。
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技师杨继坤先把这些基础的确认好,因为这种老车的话,很多东西实际上都已经出现问题了。
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技师杨继坤从基础的做从从简单的来。
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乾**l好的!那我先把这些从一开始顺一遍试试看对吗
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技师杨继坤对是的。我们把这一块做完之后,那么剩下的,如果库存还依旧的话,那就是其他方面问题了。比如说我们的缸盖垫子坏了。把外在的因素确定完之后,剩下的那就拆机器了。还有我们上下水管的温度。来判定我们节温器有没有损坏。
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乾**l节温器我换的新的因为没问题吧!上下水管热度相当
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技师杨继坤对新的话概率不大,可以暂时到时候用手触摸一下就行了,如果到了这个温度还一个热一个凉,那有可能打不开的风险存在。
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乾**l好的!于老师我们的对话时间到什么时候终止
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技师杨继坤我们的时间的话是三个小时。
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技师杨继坤也就是在下午1:19左右。
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乾**l下午开始又要续费是吧
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技师杨继坤如果是时间结束的话。是的。
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乾**l好的
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技师杨继坤嗯
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我超车右倒车镜撞上课前车的左倒车镜。倒车镜受力点是前盖。镜盖一般受撞以后会折叠起来,但是并没有。反倒是镜子掉下来了。(就是一块玻璃)连着两根红线挂在镜盖下面。 急着赶路,我没仔细观察,就试着先把镜子按进去,感觉到“咔咔”两声镜子就被我按进去了。然后镜子怎么也扣不出来了。我再试着用手撞,怎么都没掉。电动调节正常,后视镜加热玻璃也有热度。外观没有裂痕,就有一点蹭漆(能擦掉)。难道镜子就是这样装的吗?到底有没有坏啊?因为镜子掉下来又被我按进去了,所以后视镜还是碰撞之前的样子,就不上图了。 别克英朗17豪华款镜片装回去直接扣上去就可以了。不是坏了。
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如图,这种情况轮毂要一起换吗,磕了一个口子,大概一公分长,两如图,这种情况轮毂要一起换吗,磕了一个口子,大概一公分长,两三毫米深,换下来大概多少钱?还有前面塑料部分的划痕,弄好大概多少?半夜走国道,对面连续几辆大货车开着远光灯,晃得开太边了,等发现前面的石头的时候已经来不及了,急往左打了点方向,还是撞上了😒右前胎当场爆裂,还好车速不快人没事。车友们引以为戒,遇到远光狗一定要慢下来
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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我车刚提一个月车面漆就有锈点这是怎么回事也就是说什么意思呢,我们车辆的话无论是在工厂这边还是到我们当地4s店,在运输过程中停放到4s店里面也好,那么都会面临着这样的问题都会,因为这种的厂房全部是这种铁皮厂房。你无论是生产工厂,还是都是一样的。他都会有这种现象出来,也就是说是只是白颜色的车漆你比较能够看得出来,你其他颜色的话你看不出来。这种铁锈的话,它在空气中漂浮着。特别是刮风下雨的时候,直接就落在我们车漆表面,然后就粘在上面了。然后表面就有那些黑点黄点锈点污点,看着就跟表面生锈了。对的,属于环境污染的一些问题,这些铁皮这些铁锈在空气中漂浮,这种的话不能够完全的避免,基本上全国各地的话都存在。只是个别城市,如果说污染更严重的话,可能这种概率会更大。你按照我上面说的,一用一去就可以了,而且效果非常好。车辆上面多的话,你就是多用几瓶,可能一瓶几十块钱,二三十块钱左右。一般来说车的侧面会会少一点,主要是集中在平面油漆表面。
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空调不制冷,检查发现压缩机坏了,更换新压缩机不到半个小时又坏了,抱死,检查没有发现空调管路有铁屑首先电磁阀的控制,我认为是有问题的,占空比控制不可能灯光一点变化没有,这个是一个问题,如今你检查压缩机电磁阀都是工作的,电磁阀没有坏,那么好,这个压缩机前面的皮带盘是和轴一起转的,没有电磁离合器,我不知道你有没有看,皮带盘转的时候轴有没有一起转,电磁阀一直打开最大意味着,压缩机一直最大负荷工作,我不知道你有没有观察过空调压力,高压在什么转速的情况下都不能高于15kg/c㎡,低压在2-3kg/c㎡之间,如果压力过高负荷过大,压缩机前面的皮带盘是卡在上面的,是否会脱落?导致皮带盘只有外圈转?实际情况我也看不到只是猜测!新压缩机就算没有装油也不至于10多20分钟就完全拉的不能使用,就算是压缩机拉伤了,也应该可以建立一定的压力,这个挂空调表也能看出来。旦目前来说控制这块我认为是有问题的,不管我测大众,奔驰,奥迪这些车,灯泡肯定是闪的。下面我发一个网盘给你,里面我录了一个占空比控制的视频,还有波形图。
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我的车轮毂在补胎的时候磨损了一点 会有啥影响
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威之登的隔音材料,做4门一层,后备箱,U型槽分别要多少钱?轮毂装个内衬要多少钱?谢谢…
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13款1.8自吸,轮胎和轮毂是205/60/16的,可以换成225/50/17的吗,在不调整车的情况下。会有什么不良的影响吗
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对方车子左转出小区与我直行发生碰撞,撞到左后方轮毂那一片,对车子四轮数据有影响吗?会不会有内伤?
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