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技师赵云乔车辆现在什么故障代码
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匿名网友
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匿名网友
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技师赵云乔看一下发动机进气量
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技师赵云乔通道号,2
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匿名网友2.58g
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技师赵云乔高了
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匿名网友进气量高吗?
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技师赵云乔你用钳子,夹住碳罐电磁阀的管子,看看有没有变化
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技师赵云乔两个原因,一个是废气阀,一个是碳罐电磁阀
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匿名网友内什么变化
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匿名网友也都换新得了
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匿名网友什么什么也没动 变成2.86g了
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匿名网友?
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没什么变化
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匿名网友插回去高了一点点
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匿名网友
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匿名网友2.61 g不正常吗
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匿名网友怎么又不说话了
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技师赵云乔堵进气支管那一测
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技师赵云乔
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匿名网友
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在是我插上管的状态
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匿名网友
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匿名网友这个数据不正常吗?
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匿名网友可以吧电话给我发过来 电话联系你吗?
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技师赵云乔正常2.2左右
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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匿名网友
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匿名网友堵上了 根本没有什么变化
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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匿名网友不抖
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技师赵云乔我看看发动机负荷
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技师赵云乔数据流
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匿名网友17.3-18%
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技师赵云乔没有问题
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技师赵云乔现在看,就是发动机进气不稳定
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技师赵云乔2.5-2.8之间
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匿名网友2.56g
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匿名网友2.56-2.58.g
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匿名网友现在2.61-2.58变化
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技师赵云乔你把节气门,清洗一下
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技师赵云乔混合气稀,主要就是进气量大,喷油嘴堵塞。
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技师赵云乔喷油嘴,清洗比较麻烦。需要拆进气支管
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匿名网友节气门洗过了 也匹配了
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技师赵云乔废气阀换过吗
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匿名网友换了
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技师赵云乔我看看你的配件号
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匿名网友还有碳罐电磁阀
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技师赵云乔废气阀上边,拍照
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技师赵云乔495或者495ab的
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匿名网友
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技师赵云乔你把底盘号发给我
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技师赵云乔LSV开头的
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匿名网友06J638B
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技师赵云乔快点
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匿名网友
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技师赵云乔
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技师赵云乔
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技师赵云乔你的明显是假货
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技师赵云乔配件号我这个很明显
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匿名网友会有什么后果 会导致这个故障吗
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匿名网友
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技师赵云乔我这边是4s店,常见的就是废气阀,以及碳罐电磁阀
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技师赵云乔其他的就是节气门下边的进气管有漏气的,比如,节气门下方的硬管,以及发动机前部的中冷器。
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技师赵云乔进气管路,你有烟雾机,试一下有没有漏气的。
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技师赵云乔也可以启动发动机,用化清剂喷一下,进气管路,如果发动机转速上升,可能就是有漏气的地方,但是,这个方法对于漏气轻微的,不太实用
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匿名网友如果有漏气的地方从空气流量计 能体现出来吧!
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技师赵云乔能,就是看的发动机进气量呀
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匿名网友发动机进气量没问题啊!
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技师赵云乔都2.5-2.8了
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技师赵云乔是不是在一直变化?
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技师赵云乔所以,我想你先看一下进气管路有没有裂纹,漏气,再就是把进气支管拆下来,清洗积碳,进气道以及进气门。最后,就是更换一个原厂废气阀。
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怠速时混合气过浓 缸组1缸组2你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器。长短期燃油修正数据。碳罐电磁阀。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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现代圣达菲气缸组1在怠速工况时过稀啥意思
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怠速不稳定,听到异响怠速可以清洗怠速马达节气门喷油嘴,异响需要检查一下轴承皮带轮什么的。
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海马M5,换了压缩机以后怠速跳,可能雪种加多了,放了一点没事了,现在车主说加油门的时候有时候怠速突然变高,顿一下,早上开车的时候更明显车子发动机控制系统问题,怠速有时不正常,这种情况检查清洗节气门试试,检查发动机火花塞,检查系统油泵压力是否正常。检查进气管是否有漏气部位。
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现代新圣达菲,老报:怠速系统太稀,组缸1。怎么回事?
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圣达菲1.8 怠速抖动 时抖时不抖 无故障你好,像这种情况,我建议你把节气门和进气压力传感器清洗一下,清洗完以后必须用电脑重新匹配一下。
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怠速不稳,有1时达到2千转,又沒力
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老款华泰圣达菲1.8T超车过程中发动机转速过高后出现故障灯点亮,加不起油,怠速时加油最高不到2000转根据所述故障现象是节气门问题时不动作,影响节气门动作,油门踏板信号,进气压力传感器信号,再节气门问题,再线路插头接触不良可以逐一排除
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怠速时系统太稀现代圣达菲
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进口现代圣达菲.怠速时系统过浓组1.是什么故障.....
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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