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匿名网友进气系统不漏气啊,氧传感器刚才也换过了
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技师袁奇进气系统漏气,氧传感器故障,空气流量计,检查这三样。 希望我的回答能够帮助你,令你满意!
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华泰现代圣达菲1.8T老是高温怎么回事,换过防冻液从什么地方排气,车子在好路上正常行驶中总是一抖一抖的抖几下就好了,在开几公里还是在抖几下,这是什么问题啊?
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我开的是华泰圣达菲1.8T,跑了十一万公里了!2010的车,现在发现车的水温高,车的风扇要等车水温很高了才能启动。而且老是从副水箱的小管子里跑水出来。可以确定没有冲汽缸床。这是怎么回事啊?
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华泰圣达菲,2.0汽油发动机,打不着火如果喷化油器可以着,但是拿去试车,最多可以跑六十码,那解码器解码的时候,上面显示节气门位置传感器电压低,还有氧传感器短路。但是现在换了节气门位置传感器还是不行,是怎么回事,跟氧传感器有关系吗?
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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现代圣达菲气缸组1在怠速工况时过稀啥意思
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怠速时混合气过浓 缸组1缸组2你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器。长短期燃油修正数据。碳罐电磁阀。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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锐志报p0174系统太稀,组2是什么意思
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怠速时系统太稀现代圣达菲
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11途观2.0T怠速时混合气过稀故障 32组1数据-2.3 32组2数据28.9% 什么故障你先看一下进气管路有没有裂纹,漏气,再就是把进气支管拆下来,清洗积碳,进气道以及进气门。最后,就是更换一个原厂废气阀。
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缺缸4缸点火角度无变化此车出现1缸和4缸燃烧不好,火花塞变黑,怠速抖动的故障,互换点火线圈,火花塞故障没有排除,测试缸压,只有6个,检查正时,没有问题,检查气门间隙发现过小,只有5丝左右,此故障可能是气门密封不严导致的,建议重新调节气门间隙。
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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系统太浓什么原因,系统太浓组1怎么解决
系统太浓,咋回事儿 咱河南话里,“系统太浓”就是说车子的发动机“吃油”太多了,不太对劲。这可咋办呢?别着急,让我来给大家说道说道。 原因一:油太多了 1. 可能是你加的油太多了,超过了车子的需求。这
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怠速马达不工作,怠速马达不工作是怎样的症状
哈喽,朋友们,今天咱们聊聊怠速马达不工作的那些事儿,就像你在海滩边晒太阳,突然发现汽缸里那小马达不转了,那可就热闹了。 首先,怠速马达就像是你家狗狗的小风扇,平时悄悄地帮着发动机保持稳定的呼吸节奏。但
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2024-06-19
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现代moinca,现代moinca报价
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北京现代报价,北京现代报价表
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如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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