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技师袁智斌你拍张正面的信号盘照片给我 -
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技师袁智斌在它的正面位置和凸轮轴有一个黑色的激光标记，它们要对齐的，你看下有没有，因为有些凸轮轴也是没有的，你在看下新的配件，新的配件应该肯定是有的 -
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刘** -
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刘** -
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技师袁智斌信号盘正面照片 -
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刘** -
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刘** -
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刘**一新 二旧 -
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技师袁智斌你在这个面上看信号盘和凸轮轴接口之间有没有黑色激光标记 -
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刘**你说的是背面吧？ -
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刘** -
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刘** -
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技师袁智斌正面，不是这个记号，是激光标记，一条线 -
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刘**看到了 正面 -
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刘**看到了 -
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刘** -
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技师袁智斌对的，就是这个移位了 -
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刘**搞定，找到问题了，知道怎么给车主说了，谢谢 -
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刘**另外一个问题 -
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刘**就是我拆进气凸轮轴，左边的齿轮和链条跳齿了，装的时候可以坂动凸轮轴对我在链条上做的标记吧 -
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技师袁智斌对的，装的时候需要其他人帮忙的，不然气门顶住凸轮轴会跳的 -
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技师袁智斌你先安装吧，有问题再问我
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奔驰276发动机，检查是进气凸轮轴信号牌出问题了，才跑了八万七千公里，请问这个情况，单独更换进气凸轮轴和齿轮有没有用？还是同一侧的进排一起换？另外就是正时方面需要更换吗？请奔驰专家回答，谢谢根据你的描述，检查的是进气凸轮轴信号盘有问题。但是这个是一个机械的部分。这个一般情况下不会坏的。如果只更换土龙轴和齿轮的话，这个估计没有效果。建议同一侧都一起更换掉。还有发动机的正时链条，这些也都更换一下。这个是v6发动机，就是更换左右两边的凸轮轴链条。正式倒板，还有这个张紧器这个是一套的，肯定也需要更换。
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奔驰M276，3.0T发动机，更换一列进气凸轮轴以后报凸轮轴曲轴相位不可信，重新更换链轮找不到原来的记号了，有没有办法不拆气门室盖校准正时，重新装好以后总觉得一列排气差一点点，底下会不会跳齿
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奔驰 ML350. 276 发动机，换了一个气缸列 2 的进气凸轮轴调节器，免拆的，起动就出现延迟，故障就报气缸列 2 进气凸轮轴与曲轴位置不可信，拆了气门室盖检查正时也是平行的，凸轮轴拆下来检查激光点也没有移位，怀疑是装的这个调节器有问题
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我的是2012年ML350 柴油 跑了22万公里，今天突然感觉失去动力，转速基本就在2000转，油门踩到底也只是匀速往前走，而且很慢，起步时候也是基本跑不起来。熄火后重新打火就没有这样的问题了，开一会又会出现，感觉电脑被锁住封住了油似的，请问这是什么问题电脑读取是否有故障吗，以及数据流分析原因，同时检查柴油滤芯和油水分离器是否有水份，然后拆下增压管路堵塞住是否熄火，或是中冷器里面堵塞或是散热不足
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如何更换调节轮缸列2和缸列1进气调节轮，故障是这样的冷车会响，然后故障报进气凸轮轴信号不一致。请问如何对曲轴记号跟凸轮轴记号。对正时曲轴在40度位置，凸轮轴信号盘和缸盖面平起。 检查正时曲轴在53度位置，凸轮轴位置传感器拆了，看一下信号盘是不是在孔的中间位置。
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发动机抖动 像缺缸一样这个间隙一大了之后，转速一起来之后，电脑通过传感器所监测出来的这个信号的时候就会出现丢失，就会出现缺少。
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奔驰ML320冷启动就像拖拉机的响声一样、10秒左右异响消失怎么处理不好意思昨天回去晚了，前面三张是对检查正时的，曲轴转到53度，从凸轮轴位置传感器中间能看到信号盘的一半。调节正时曲轴对40度，信号盘的线和缸盖面平起。
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我更换链轮后链条不知道怎么挂，皮带盘带53标记该车为276发动机正时问题，曲轴皮带轮对一缸上止点，53°对水泵上的正时标记，调节轮对链条上的有色链接，信号盘对凸轮轴位置传感器的孔的中心位置，如下图所示
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发动机启动异响抖动几秒后就好，正常开也没事您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 希望可以帮到您，谢谢！
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您好，请问进气凸轮轴（气缸列1）的位置偏离标准值，这个问题严重吗您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 像您问的故障严重不严重，这个没人可以保证，只能说短时间应该没什么问题，长时间可能会有问题，假如哪天出现一些故障导致发动机损坏，那就得不偿失了，希望可以帮到您，谢谢！
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请问老捷达正时怎么对啊？
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