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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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汽**唯你好我这个车子怠速抖动严重
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技师刘佳先对调一下电磁阀看看怎么样
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汽**唯对调了
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汽**唯还是报排气调节误差
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技师刘佳插头有没有差错呢
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汽**唯没有这个插头是固定位置的 不会出错
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技师刘佳这个是可以插错的
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汽**唯
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技师刘佳这两个是一样的
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汽**唯线管有限位 不应该啊
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汽**唯是的
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技师刘佳你可以对调一下看看
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汽**唯
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汽**唯有限位 对调后只能插一个插头 另外一个就插不上了
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技师刘佳那就考虑正时轮和凸轮轴上的密封环
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汽**唯好的
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技师刘佳好
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汽**唯另外这个增压压力的故障 是不是先不用理会
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技师刘佳那个不用管
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宝马7系N54发动机故障码增压压力调节压力低根据你的描述有可能是真空管装错了。你比对一下看看怎么样。
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宝马7系发动机怠速运转抖动,无故障码通过拔试痒传感器排除发动机抖动
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09年宝马740~N54发动机~怠速间歇性抖动~故障码118104~混合气调节2过稀~您好,根据故障描述建议检查进、排气系统是否存在漏气可能。检查进气门,喷油嘴及燃烧室积碳情况,如果以上检查无异常。结合数据流状态建议对调汽缸列1的喷油器至汽缸列2,然后观察数据流变化状态,根据数据变化情况确定故障原因,祝工作顺利!
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大家好 宝马7系五菱740,3.0T发动机加速无力,有故障码,发动机点火没有缺缸,加速没有抖动,就是没有涡轮增压感觉一样。是什么问题比较常见谢谢09款宝马7系740Li大家好 宝马7系五菱740,3.0T发动机加速无力,有故障码,发动机点火没有缺缸,加速没有抖动,就是没有涡轮增压感觉一样。是什么问题比较常见谢谢。这种情况下需要先检查涡轮增压器是否工作正常,要是不工作需要检查减压阀有没有问题,还要检查三元有没有堵。
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2011年宝马730,n52发动机,清洗完节气门进气道抖动,怠速不稳,刚发动的时候不抖,然后用431进特殊功能,复位调校值和变量就成这样了2011年宝马730,n52发动机,清洗完节气门进气道抖动,怠速不稳,刚发动的时候不抖,然后用431进特殊功能,复位调校值和变量就成这样了 要是这样的话就需要断电试试,让模块重启一下看看怎么样?
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宝马740Li F02发动机 故障码120408 增压压力调节关闭 建压被禁止 另外一个130108 VANOS 可变凸轮轴正时,进气 调节误差,位置未达到主要源于可变正时进气系统故障有直接关系,需要做做处理。一部,更换,调换品牌是可变正时电磁阀。如果不好使,需要拆卸需要清洗可变正时单向阀。 大部分情况下都会解决问题。供客户参考
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宝马740,n54发动机,加油门前列涡轮增压有异响,加速正常,但怠速发抖,还报了这两个故障增压器响的那个。不用管。 想要消除声音只能换涡轮增压器。报警这个应该是三元催化坏了建议更换三元催化与氧传感器
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宝马N55 发动机120208故障码增压压力调节可信度压力过高先换epdw.
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08宝马750刚修完发动机,怠速抖动回火,报进气2位置故障,报排气位置故障,打着火几分钟后抖动减轻,还报燃油低压压力故障,这时油轨压力和低压压力怠速时基本一样,加速无力您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码建议优先检查正时是否正常。目前怀疑正时存在问题。 正时调整方法请参考已提供的图片,祝工作顺利!
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10年宝马730.冷车发抖。发动机系统报VANOS,进气,调节误差,位置未达到,这个故障的原因是进气可变正式轮调节出现了故障,建议先把电磁阀调换一下。调换之后如果故障还是在进气侧,建议拆解进气突轮轴,检查第1道瓦盖是否出现磨损。如果磨损会导致血压,建议更换轴上面的矩形环,磨损严重的话,就需要更换钢盖了。
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