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技师刘佳正时有问题吧
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技师刘佳高压油泵没工作的
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来**狼正时影响燃油压力吗,这车没修过
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来**狼
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技师刘佳这台车应该是两个问题,建议先处理正时问题
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来**狼这车链条容易拉长吗
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来**狼你帮忙看下凸轮轴角度错的历害吗
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技师刘佳行驶多少公里了
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技师刘佳链条不容易拉长
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来**狼公里数不准
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来**狼那正时不对影响高压泵不工作吗
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技师刘佳不会的,高压油泵是凸轮轴的凸轮驱动的,会影响高压加压时刻,不会导致不工作
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来**狼正时拿工具卡的是步骤不对吗,侯师父你有正时时资料吗给我看看
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技师刘佳只能根据故障代码,优先处理正时问题
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技师刘佳有点,车架号发给我
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技师刘佳我在开会,会议后发给您
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来**狼
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技师刘佳稍等,
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳右侧正时调整方法
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳这是左侧的
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来**狼那这个高压泵不工作是什么原因呢
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技师刘佳高压油泵里面有一个驱动柱塞,检查一下有没有安装
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来**狼装了,是电脑检查有故障控制高压泵不工作吗,量控阀继电器也好着
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技师刘佳应该不是,先处理正时问题
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技师刘佳可能是有关联的
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宝马N74B66A发动机怠速抖动多缸缺火,缸列1气缸123456燃油喷射装置关闭,热车有时无故障!火花塞、点火线圈、喷油嘴、汽油高低压油路都排除掉了,进气系统泄露也基本排除!请问大师们有没有高手指点!车辆出现燃油系统报警综合车辆的实际情况,车辆混合气燃烧不正常,有可能是车辆的养成暖气故障,但我的建议仍然需要先重点对车辆的喷油嘴进行检查,确认包括完成匹配工作。
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08款宝马760V12发动机,N73发动机,报油轨压力控制,气缸列2故障,伴随有多缸不工作,车子抖动。换过一套火花塞和四个点火线圈,还有四个喷油嘴。换过喷油嘴线速。之前就是车子抖动,换过这些东西之后报这个故障,抖动更严重了。车辆的问题跟车辆的实际情况建议车辆按照我的描述完成检查工作来评估是否为喷油嘴损坏。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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你好 09年宝马740,排量3.0T发动机,开起来加速无力 空油发动机也特别有劲,没有缺缸和抖动,换过火花塞,点火线圈清洗过油路,节气门三元催化,开起来好像就没有涡轮增压的发动机一样没有劲,故障码是进气压力过低 不可信。车辆目前出现故障吗?增压压力可信度压力过低相关故障,目前需要检查涡轮增压器,节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气,确认没有问题的情况下,检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况,在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀,也就是拍照的零件,要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码,这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
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还是之前宝马760重新拆检检查,发展两列气缸上面点火线圈的线束盖板上的二级打铁都没有安装,重新安装禁锢!曲轴通风管漏气,已更换!低压燃油接表测试低压压力在4.5-6之间摆动,更换了油压调节阀,现在低压在5.2!目前怠速基本平稳偶尔突突几下,急加速还是发抖!动力不足,下图为数据流和故障码,请老师再给分析下车辆第一个数据,12个汽缸的发动机运转平稳值,拍照的平稳值,车辆,没有问题,也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候,这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据,包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆,目前根据此款车的,历史问题出现的可能性,建议车辆检查确认,发动机使用的喷油器,在发动机喷油器,标有文字的界面,有一个六位数的代码,在六位数的代码右侧有一个喷油器编号,最小是一,最大是12,请确认车辆安装的编号是多少?如果安装的喷油漆编号为12号,表示符合车辆的使用要求,如果安装的编号非12号,特别是78956这些的,均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家,在出厂设计的时候,因为此款喷油器为压电晶体式喷油器,喷油器那边的晶体控制存在问题,造成了车辆在喷油器,根据实际情况,喷油雾化会出现不正常的情况,也就是说不能精准地控制喷油量,车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码,第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常,第二个故障代码,判断与车辆的故障现象,大致范围没有关系,而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑,剩下两个,存在的故障代码,需要对车门拉手进行更换,不存在的故障代码请直接删除。
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10年宝马740显示2缸失火.更换了火花塞.2缸点火线圈.对调了喷油嘴都不行,怠速时显示传动系统故障重新熄火着车就好了.然后用核桃沙清理积炭和进气门排气门后.有时1缸有时2缸有时3缸失火有时多缸失火,比以前更严重了.1缸9个压力2缸6个压力3个10个压力.456缸正常.怀疑发动机气门漏气.修复气门后123缸压力6全部为6个压.456缸未测量.然后显示第一排空燃比过浓.更换前氧后显示一二排过稀现在已经确定的问题有。高压油泵损坏需要更换,喷油器需要更换六个,喷油器,密封环更换六个,三元催化使用内窥镜检查,很有可能三元催化已经碎了。如果检查有碎裂的情况,更换两个三元催化,如果没有任何碎裂,直接清洗,发现有碎裂的情况下,清洗是不能解决问题的。按照上述的描述进行更换,检查,然后需要注意火花塞,要更换原厂的六个火花塞上去,如果已经更换了,那就忽略掉,其他的必须是更换。
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我是10年宝马730。N52B30发动机。我车原本加95号汽油 然后我突然加98号汽油了 加完油之后也就20分钟左右吧 然后就出现故障灯亮了 检测之后是104208进气压力传感器信号不可信 然后我的车辆都可以正常行驶而且加油门和速度啥的都没问题 车辆也不抖动着火也稳 为啥换完进气压力传感器还是报这个码 感谢大师能指导一下感谢🙏您好,根据您的描述和提供的故障代码分析,故障代码只能说明是进气压力相关的问题,并不一定是压力传感器故障。也有可能是线路、模块或者进气系统漏气导致。 建议重点检查进气系统密封性是否正常,碳罐电磁阀密封性是否正常等, 如果以上检查无异常,建议更新发动机电脑软件测试,祝用车愉快!
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12年宝马五系N52发动机有时打着火仪表同时亮胎压灯,侧滑灯,发动机故障灯,显示胎压失效,车身稳定系统失效,还报传动故障,三个灯同时亮后,发动机怠速抖动,加不上油!有时重新启动后故障消失,跑着跑着,有时也会出现出现这种情况的话,主要是因为车辆的轮速传感器出现了故障,一般出现这种情况可能是偶发性的故障,可能是轮速传感器表面太脏了,可以去修理厂先用解码器读一下故障代码,然后根据故障代码的含义进行维修,可以对abs传感器清理一下。
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02年宝马730有时候挂倒挡刹车硬没有助力!怠速也不正常!接着挂前进挡就好了!感觉就是刹车真空助力没有!不一定每次都这样!一会一会的。故障码是,油压开关信号失真,不知道这个油压开关在哪里?还有进气凸轮轴,机械式,排气凸轮轴活动不良,进气凸轮轴和排气凸轮轴信号。哪位大师指导下!
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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