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技师曹金牛你好!建议你到修理厂检查皮带的过度轮
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匿名网友请问车子出什么问题吗
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技师曹金牛可能是某个过渡轮的轴承没油了响
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技师曹金牛日产车都是这样的,开四五年就开始有些小问题了
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匿名网友如果是这样要怎么修?需要花多少钱
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技师曹金牛日产车配件不贵,两三百块
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技师曹金牛过度轮响一般都是更换
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匿名网友有没可能是所谓的爆震问题?
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技师曹金牛不会!据我的经验大多数是皮带过渡轮响
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匿名网友嗯!我明天开去检查一下!多谢
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13年买的车,骐达1.6T上个月刚换的机油!这三四个月汽车老是有异样的响声,冷车启动上坡时车子呲啦呲啦响的声音很大,开一会儿会好点没那么大声音,但只要踩油门就会有声响,不知道从哪里发出来的一种好像是早上冷车发动时响声好像从发动机穿出来的,另一种好像是车轮还是地盘发出来的,一直有那种小别针挂车轮波动的响声!今天去4s点检查,师傅把机油拉出来看了一下机油有点黑黑的,说有可能是机油问题,但是没换机油前也有响声啊!可以先做一下发动机内部清洗,更换好点的机油试试!别的还需要进一步检查判断!
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13年的骐达1.6T,最近两个月老是听见车子有异响,一踩油门就有响声不踩没有,好像是发动机里传来的,冷车启动上坡时响声更大呲啦呲啦的那种!今天开到4s店师傅也查不大出来,只是看了看机油拉出来一看有点黑!说是机油不好,但是机油是上个月才换的,还有就是没换机油前也响了,这是怎么回事呢?很着急啊……也不影响正常运行就是响刚开始响的大,开一会响的小,但还是会响一路很烦人!建议缩短换油周期观察,考虑大修发动机。
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13款产11款骐达,现如今6万公里了,搭载的HR16DE发动机有发动机烧机油现象,比较严重,烧就烧了,因为过了保质期,4s儿子不给处理,认倒霉,但是这一个月来,发现深踩油门提速或者正常行车,踩油门到0到40或者40左右时,发动机有异响,就像把沙子装在易拉罐来回摇晃的那种动静,以前没有,动力也没出现抖动或者加速无力,但是有时候油门深踩,响的才厉害,就像自行车辐条转动,你拿个东西拨动的声音,求助!!!建议检查发动机正时链条和更换正时链套件。也建议发动机做一个烧机油大修
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大师 我12款新骐达 自动挡 今年购车第七年 跑了十一万公里 最近发现了一个毛病 就是车子在行驶中加油的时候会有哒哒哒哒的异响 不给油没事 车子原地给油也没事 就是行驶中 1500转到2000转的时候声音特别明显 3000转以上好像就没有了 开运动模式直接3000转以上就听不见了 关上窗户几乎听不见 开窗也听不出具体是底部发出的声音还是发动机箱里的声音 有没有专家可以帮忙解答一下 非常感谢您好,根据与您沟通了解。建议检查一下缸内积碳。正时系统。气门间隙。用内窥镜检查活塞内部。
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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2011款骐达(1.6无级变速),3年2万公里,之前一直在同一个加油站加油,半年前气门冷车嗒嗒嗒异响,前一个月动力不足,去修理厂清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞,发现第一一个缸烧的很不好,更换4个新火花塞,昨天再次检查火花塞,还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动,起步加油门的时候也是有抖动(有点像快熄火的感觉),并且油耗比原来高很多,动力不足。(但是现在气门声音基本听不到了) 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动,也是同一个加油站加油4年,也是第四年左右气门嗒嗒嗒响,一档二档搓车,动力不足,刷过ECU,洗过节气门喷油嘴,换过点火线圈,分缸线,都没用,突然有一天发动机敲缸,发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好,但是现在骐达也出现类似问题,请专家分析下到底什么问题,应该修哪里?
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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骐达1.6t发动机热车异响,躲菜声如果涡轮响的话,转速超过2000转,涡轮工作的时候会更响,只不过频率要快很多,如果涡轮介入后,响声频率突然增大,就是涡轮响,如果没变,还是要检查前面的发电机,压缩机是否轴承有问题
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日产骐达发动机仓内异响 怠速正常 提速时响声严重你好,根据你的描述,发动机启动怠速有异响,一般有以下几个原因导致的,第一发动机缺少机油润滑不良或者机油泵滤网堵塞压力不足,第二就是发动机正时链条拉长,第三就是vVt油道滤网堵塞导致的。
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