当车子刹车时出现异响，甚至“尖叫”时，我们下意识的就会认为车子出毛病了， 刹车有故障了，而你去到4S店修配厂检测时，一般维修人员也都会顺水推舟，告诉你刹车系统某处“坏了”，需要更换，假模假式的“修”两下，就给你换上了新配件，在我们还蒙在鼓里的时候，人家已经钱包鼓鼓了。
为什么这么说？因为在很多时候，刹车出现异响并不是因为它有大故障了，而是一些可以很快解决好的小问题，甚至是不需要解决自己就会好的问题，如果你的车子是因为以上这种情况而“尖叫”， 去维修有很大几率是会被宰的。那么今天大师就和大家来讲一讲关于刹车异响的主要症状，各位了解了之后也能避免以后因为此事被坑钱了。
为了让大家快速理解，我决定将刹车异响问题分为两部分讲述；
第一部分：“并无大碍”的刹车异响
刹车盘“磨合”期间
与汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘，因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障。但还是建议车主在刹车盘磨合期间尽量避免重刹和急刹，新的刹车盘在磨合期为过时制动力的表现也会打折扣，为了自己的安全也要考虑到这一点。
连续重刹
对刹车系统稍有了解的朋友都听过“热衰减”这个词，所谓热衰减其实就是因为在短时间内过度使用刹车，导致刹车盘过热，从而降低制动力的过程。当我们驾驶汽车连续重刹时，就会出现热衰减的情况，热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱，刹车会出现平常听不到的尖锐声音，也就是所谓“异响”，这两种情况在出现刹车热衰减时是很正常的表现，并不是刹车出现了故障，所以各位不要担心，等热衰减消失“异响”也会随之消失。
存在问题的刹车异响
除了上面说的几种不算故障的异响以外，还有几个确实存在故障现象的异响需要我们注意，不过解决办法可不都是换刹车盘，这一点要切记。
刹车片出现金属颗粒
虽然如今不环保的石棉材质刹车片已经被淘汰了，但劣质刹车片依然没有消失，一般随车出厂的原厂刹车都采用半金属等非全金属材料，而这样的材料在磨损到一定程度时极有可能会出现分布不均的高硬度金属颗粒，这样的金属颗粒遍布刹车片，当你一脚刹车下去，金属颗粒与刹车盘之间的交响乐便开始了。。。
虽说这样的“故障”并不会对刹车系统造成什么严重损害，磨一段儿时间也金属颗粒也会随之消失，但较真的话这样的金属颗粒还是对刹车盘有一些不好的影响。对车子比较爱惜的朋友可以选择更换更好的刹车片，故障就立即解决了。
刹车片磨损过度
图中银色贴片就是厚度警示铁片
当刹车片磨损到“临界点”时，刹车片上的厚度警示铁片会与刹车盘产生直接摩擦，从而出现异常刺耳的声音，注意，这种声音可要比上面那几种所谓“异响”都大很多，一般人都能感觉出来。
出现这种情况时证明你的刹车片已经磨损过度，必须要进行更换了，不更换的话不仅巨大的噪音让你难以忍受，还会出现制动力大幅度下降的问题，徒增安全隐患。
刹车盘磨损过度
不仅刹车片磨损过度会出现“怪叫”，刹车盘磨损过度同样会出现这个问题，当刹车盘的厚度低于临界点时，包住刹车盘的金属包边会与刹车片直接接触，不仅会出现巨大异响，还有可能造成刹车失灵，车身剧烈抖动等问题，所以各位尽量定期检查一下刹车盘的厚度，刹车片到临界点再换可以，刹车盘磨到这种程度才换，真心有点晚了！
刹车盘变形
刹车盘变形也是导致刹车异响的原因之一，判断是否是刹车盘变形的方式也很简单，如果你的车子在踩刹车时伴随着异响和抖动，那么多半就是刹车盘变形了，这种故障视变形情况来判断是维修还是更换，如果去4S店修理时，维修技师们连查都没查就要求你更换，那是耍流氓，明摆着坑人！
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