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技师张雄你好没事的,可以正常使用。
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15款新科鲁兹 自动挡 14年10月提的车 跑了1万2公里 症状:在自动换挡时 发动机到达2000转左右时 换挡不顺畅 而且发动机声音很大 有共振的感觉 好像空转的感觉 出现的频率很高 偶尔有一两次不这样 换挡还可以 但最近大部分时间都是那样 特别是水温没上来之前 但是水温到90度了 也会有这情况 只不过声音小一点 换挡能顺畅度能强一点 切换手动挡试过 到2000转甚至更好都没出现过这个症状 求老司机帮忙 谢谢
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突然加油门,车子的发动机会大弧度跳动一下,感觉没固定牢固。开到90…100的时候 这个时候2500转,感觉油门踏板方向盘踏板有点共振,不是那么舒服。2500以下油门踏板还只是发麻。 切了右边纵梁,不知道是不是发动机没安装到位。 去4S检查了支架也没问题,好像发动机也没碰到车身。但是有一天,我原地踩油门到3000转再慢慢松油门发现发动机舱有金属共振的声音,很明显。 过了2800转又没了。 现在4S修不好,请问这个外面什么店可以专修科鲁兹。 另外右边轴距短了5mm。网上他们说发动机安装位置有很大的问题。
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您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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大师你们好,我是新人。我驾照拿到手已经有6年了,但是压根没碰过几次车。但是买车一直是我梦寐以求的梦想,所以从2013年开始我就一直看「我买得起的」这个车那个车。个人预计明年想入手博越智慧版的。可是我父母又喜欢日本发动机的,他们总说日本发动机比国产的强,用个10年没问题。你要买国产的用3,4年发动机就轰轰的响,我再想真的有那么严重吗?用个3,4年国产发动机真的有那么夸张吗?我承认小日本的研发技术确实比我们中国的厉害,这点我不否认。问题我真的很喜欢博越的内饰跟配置还有外观,真的可以跟3,40万之间的车对比较了。性比价也高…百公里耗油10到12升我是可以接受的。所以我现在该如何说服父母让他们知道国产车发动机没他们想的那么差呢?又或者是真的国产车发动机真的只能抗3,4年?
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2004款一汽威乐自动档,不到9万公里,求助:各位师傅,帮我看看,支个招儿,因为今天差点出了事故,4S店门口有车子要出来,路面有些坡度的,我车子上坡暂停让行,突然失去动力溜车,发动机报警灯亮了,脚刹没起作用,拉手刹好不容易停牢了,重新启动就正常了!还好后面没车,要不然可惨啦~~第二次了!吓死我了!如果以后还发生的话会不会有好运气那就难说了!我问修车师傅了,他说发动机可能要打开大修,可能要化几千元,还不一定修好呢,不值!因为车子有些年份了!唉,怕了怕了!什么原因?如何解决?先谢谢各位师傅了![撇嘴][撇嘴]
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这个方法可行吗? 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象: 在驾驶室内,发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程: 找个安静的场地,让发动机怠速运转,确定声音为咕噜咕噜的声音,将发动机转速稍微提升, 会听到声音略有减小,节奏加快。将发动机熄火,打开发动机仓盖,将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后,检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转,找一把长一字螺丝刀,按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢,慢慢地推动张紧轮上的指针,并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。(注意推动指针不能离凹口太远)这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火,将正时皮带的张紧度向小调整,调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。(此调整可能要反复几次,达到声音最小时止,但注意正时皮带不能过松) 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置,支点上的孔与车身上的孔要对齐,必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度,最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓,将左下图中的组件装上。(螺栓30Nm+90度,垫片在平衡块下面) 故障原因分析: 正时皮带罩盖为较大密封空腔,其中还有中间的发动机支点部分,正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振,通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法: 调整正时皮带张紧度,调整发动机支点位置,加装平衡块。 专用工具/设备: T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议: 因噪音传递复杂,噪音位置判断至关重要,前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准,避免因操作不当引发新的问题。
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10年科鲁兹开了12万了,去年可能用了假机油导致机油灯亮(热车温度90)换了好机油还是亮,感应塞也换了,一直没当回事,在年底因为气门室盖废气阀坏了,烧机油今年4月大修的发动机,修完之后机油灯还是亮,还是加点油门就灭,有人说是缸体上的机油流量阀坏了,当时修的时候也换了,还是不行,大修的时候机油散热器总成也换的新的,一直凑合着跑到10月,10月份感觉车子无力,发动机进气凸轮轴位置响的厉害,提速的时候在驾驶舱也能听到啪嗒啪嗒声跑快了就听不到了,网上说是机油压力低,导致的可变正时响,但是问题是现在找不到是哪个件引起的机油压力低发动机异响,今天又把机油散热器总成换了,机油滤芯里面好像有个限压阀,装车之前我还看了下里面的限压阀是固定在总成上的,装完之后发动车子,机油灯还是亮(温度60就亮了,原来是90度),加油门就灭,我又把机油滤芯卸开看看,里面的限压阀又松动了,和这个有关么?我现在就是发动机热车机油灯亮机油压力低,给点油就灭,大师你遇到过这问题么?给我解答下第一个图是前两天没换机油散热器总成之前,第二张是换完之后。
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你好,09年老科鲁兹,开了18万公里了,前几个月两故障灯,显示为P0011,显示故障为:凸轮轴位置-正时过于提前,或系统性能故障(组1) 表现为:车无动力,哒哒哒声很大 通过自己百度查阅,自购零件去的修理厂,把最底部,没拆发动机盖的那个~机油单向阀换了,试车后故障灯依然亮,动力还是不行,发动机还是哒哒哒,特别只踩油门和车原地待定时声音最大 后又听师傅说,把凸轮轴进气阀换了,哒哒声音明显变小,但依然没动力 之后所有人都不知道怎么搞了,让我踩发动机,或去4S店看 4S店也是只看到了这些问题,说我都换了,他们也只有拆发动机 请问,您可以给我提点建议吗,本人在成都成都,有修理厂可以帮我吗是机油压力不足,造成发动机异响,无法调节可变气门正时。需要测量发动机上面的机油压力是否不足。压力不足需要分解发动机进行清洗
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比亚迪海豚高强度钢
【标题】:比亚迪海豚高强度钢:领先技术保驾护航汽车安全高强度钢,保障乘车安全乘车安全一直是广大车主和消费者最为关注的焦点问题之一。近年来,比亚迪海豚高强度钢的应用成为了汽车行业的一项重要技术革新。在汽
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2024-01-31
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抗拉强度符号,抗拉强度符号怎么打出来
抗拉强度符号,抗拉强度符号怎么打出来在汽车行业中,抗拉强度符号扮演着重要的角色。了解如何正确地打出抗拉强度符号对于汽车安全和性能至关重要。本文将为您介绍抗拉强度符号的背景及如何准确地打出它。抗拉强度是
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2023-08-31
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比亚迪海鸥车身高强度钢
比亚迪海鸥车身高强度钢:为您带来更安全的驾驶体验比亚迪海鸥车身采用高强度钢材,为其提供优越的安全性能和出色的抗撞性能,让驾驶者享受更加放心的驾车体验。比亚迪海鸥车型以其独特的设计和卓越的性能而广受好评
比亚迪
2024-02-22
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大众发动机支架异响怎么回事?
对于大众发动机支架异响的问题,首先需要了解大众发动机支架的组成及作用。大众发动机支架是连接发动机和车身的重要部件,它能够减少发动机震动和噪音,增强驾驶舒适性。然而,如果出现异响,则会影响驾驶体验,甚至
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2023-07-21
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比亚迪海豚手机支架推荐
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车载导航手机支架哪种好
随着汽车的普及,车载导航成了许多驾驶者的必需品。然而,每个人的导航使用习惯不同,选择一款适合自己的车载导航手机支架也变得非常重要。但是市场上车载导航手机支架也是数不胜数的,对于非专业用户来说,选择起来
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2023-04-21
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发动机支架有异响怎么回事?
在汽车的发动机底部,通常有一个叫做发动机支架的零件,它的作用是固定发动机并减少震动。然而,有时候发动机支架会出现异响,这意味着这个零件出现了问题,需要修理或更换。那么,发动机支架有异响的原因是什么呢?
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2023-07-21
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点券悬浮车最强配置,点卷悬浮车最强配置
在汽车游戏中,点券悬浮车和点卷悬浮车是游戏中最常见的游戏道具之一。这些游戏道具常常被用作提醒、道具领取、坐骑等用途。但是,在平民玩家和高端玩家之间,它们的配置有着很大的区别。点券悬浮车最强配置点券悬浮
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2023-04-26
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明锐发动机支架异响怎么回事?
明锐发动机支架异响是指在车辆行驶时,发动机支架会发出一些异常的声音,通常是发出类似敲击声或者震颤声。这种异响是比较常见的故障,通常是由于车辆长期行驶导致支架损坏或者松动所引起的。明锐发动机支架异响的原
汽车发动机
2023-07-21