刚度与强度的区别

你好，这个轨道灯24度和36度就是投光角度的区别的。一般到30度到45度是比较舒适的一个范围。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，自动自行车的速度主要取决于电流强度， 电流越大，速度越快， 这个是有直接的关系， 其次，电流大的电池容量大，续航能力强 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………同样是60伏的车，52安与120安，续航有区别，爬坡度没有任何区别的，或者严格来说120安的，由于电池较重，爬坡能力还不如52安的强。…………电动车的最高车速与马力的大小与电池的电压有关和控制器的电流以及电机的功率有关，而与电池的容量是没有任何关系的，电池的容量变大只会增加电池的续航里程，其他的不会改变。而决定电机功率大小的是控制器的电流与电池的电压。…………电动车在平时的使用过程中一定要及时充电，当放电深度达到50%左右的时候就要马上进行充电，否则的话由于放置时间过长会引起机板出现流程化的情况，久而久之就会导致电池的寿命缩短，容量下降。最终导致电池报废。

你好，这个15度和25度是他的冰点，室外温度达到-15度时15这个就不能满足要求了，就要使用冰点更大的防冻液。这个根据当地的室外温度进行选择。

防冻液，15度和25度，数字指的冰点，也是防冻液的防冻能力，前者是最低防冻温度负15度，后者最低防冻温度负25度

这两款车的话，这个还是这个大众的，这款车使用的这个强度钢是比较多一点的。他这款车的话，这个车身结构相对还是比较结实的，而且他这个底盘悬架也是相对比较结实，加速性操控性也都是比较好。但是它这款车的话，他这个变速箱的故障率是比较高的，尤其是低速行驶抖动比较明显，一旦出现故障之后，双离合变速箱的维修费用都是比较贵。

您好 对油的温度习惯上分为温油，温热油，热油及烈油，以下是几种油温的区别： 温油，也称为三四成热。油温在100度左右，此时油面泛起白泡，无声响和青烟。 温热油，也称为五六成热，油温在150度左右，此时油面向四周翻动，略有青烟升起，这种油温最适合煎，软炸等。 热油，也称为七八成热，油温在200度左右，此时油面的翻动转向平静，青烟四起并向上冲，这种油可适用于炸。烹。炒。氽等烹调方法。 烈油，也称为九到十成热，油温在300度左右，即将到燃点，仅适用于爆菜等等

你好朋友，这两个速度唯一的区别就是快与慢，车型速度肯定是要快，走路速度肯定是要慢 他都是根据配速的来计算，每小时行驶或行走的公里数

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答问题，希望本次服务能够帮到您。 你好，你说的这两款车型是一个车型的，一个是进口的，一个是国产的，但是动力都是一样大的，排量一样动力就一样。但是这款车的质量还是挺不错的。特别皮实耐用。正常保养即可。这款车的保值率有多高是值得信赖的一款车型。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注，汽车大师竭诚为您服务。

07款飞度是08款飞度的过渡产品 主要区别： 加装了一个更加富有赛车运动感的大包围； 增添了三款新的选装色款：艾美紫，暴风银，夜鹰黑； 重新与整车重新搭配设计的双色内饰。 在重要的车身设计和配置方面，飞度则没有任何变化，延续了老款的设计。飞度的话这个车比较不错，空间比较大。整体比较灵活，比较适合上下班代步。希望我的解答能给您带来帮助！！！

1、额定电压不同。 一种额定电压为70V，另一种额定电压为75V，以适配不同的电动机。 2、行驶里程不同。 根据焦耳定律Q=I²Rt，电流流过导体会发热，也就是电流越大，发热会越大，这样能量浪费会更多。在同等功率前提下，电压越高，电流会越小，效率会越高。所以，同样一个电瓶，虽然容量一样，电压高的，能输出更多的有用功，也就是电动车能跑更远的路。故75V的电动车要比70V的电动车行驶里程更远。

您的问题是：“2016款的自由光和2021款的自由光车身长度空间有区别吗？ 相关方案如下：你好，根据你所发布的问题描述，帮您查询了一下2021款自由光的车身长度长宽高，分别是，4669×1885乘，1691，16款的吉普自由光车身尺寸是，4649乘，1859乘1686，21款的车身尺寸要比16款的稍微大一点，希望可以帮助到您

你好，这两种差速器最重要的区别是强制锁止差速器需要人工控制或者电控，而自锁差速器是纯机械的工作原理，不需要其他额外控制。常见的托森差速器和伊顿差速器都属于自锁式差速器，当打滑超过一定量的时候，会自动锁上，使车辆的每一个车轮都具有附着力。而采用分时四驱系统的车辆都是强制锁止差速器，只有当系统出现打滑之后，电控系统输出控制信号才会锁止，这种差速器平时以两轮驱动为主，只有当电控系统检查到车轮打滑，量超过一定值才会干预。这种差速器锁止能力有限，一般来说后轮只能达到30%的驱动力，并且不能长时间工作，否则会导致发出去出现过热的情况。这两种差速器自锁式差速器成本较高，并且故障率比较高，容易损坏。而强制锁止差速器由于本身不存在控制系统，受外在控制，所以使用寿命较长，平时也不需要维护。目前广泛应用的分时四驱系统的SUV上面。

根据您的描述，没有180度相位角的哦，只有120度和60度的哦亲，这个从使用这块来说，是没有区别的，构造的话，霍尔安装方向不一样，其他的没啥区别。

相关方案如下： 区别在于，一个是在82度的时候，节温器会打开，另一个在87度的时候，节温器才会打开 建议您看一下您车辆使用的具体是82还是87度的节温器？建议按原来的温度安装 如果高温度安装了低温度的发动机会，油耗多一点 低温度的装了，高温度的责发动机会过热，长期下来会影响发动机的寿命