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技师商庆军你好,少一根负极线,插头上应该2负1正,
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晓明君你好,他这个应该是后加的吧,从主驾驶来就3根线,之后有两根到电机
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技师商庆军原装的有
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技师商庆军地板胶打开应该有根线断了
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2005款捷达gif,晚上下着小雨,中途把驾驶位车窗全落下来一次,过了一分钟吧,就升上去了,到家一切正常。第二天早晨,车钥匙解锁不管用,手动插钥匙眼儿里打开车门,发现主驾位的四门电动车窗升降,解锁落锁,都没反应,但电动后视控制是正常的,车也能打火,能正常行驶,喇叭,空调,cd,以及所有灯都正常。检查方向盘下边左侧的各个保险片都正常,拐角连线也没有断的,就是四个门各个门的车窗升降,解锁落锁都不管用。下雨之前一直都是正常的。检查供电 搭铁 LIN线和控制单元
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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大众捷达的主门升降不起是什么原因15款新捷达主驾驶玻璃升降器不工作,更换了主开关和升降器电机模块后故障依旧,查询电路图得知此车升降器电机模块共有6根线,一根供电两根打铁一根锁玻璃两根信号,检测搭铁线正常,供电线没有电,检查驾驶室保险丝盒中的50号保险正常,拆开折页处的车门线束发现供电线已经折断,修复后故障排除
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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04款捷达天主门升降器无法升降,其它3个车正常,升降挽了,开关也挽了已经换过了 也就是说两个开关故障是一样的,两个开关坏同一个的几率太小了,如果你要检测开关的好坏,拆下开关按动左前门开关,图中E40是左前门开关线路,拨动开关时检测9号针脚分别到7和6号针脚的通断就可以,六号针脚单根线通过不同档位的不同电阻值控制摇窗机升降的,或者现在玻璃在什么位置,如果在上面位值,正常拨动开关时应该可以下降,如果不能下降说明不是开关问题,升降控制器的保险丝s10 s112两个保险丝,针脚20 23 13为供电火线,14号针脚为接地,电机上的5和控制器23针插头的9通,如果之前电机线束电源和控制器线束电源确定检查没有问题,且控制器开关电机都已经更换,重点检查开关到控制器之间得这跟线束和电机信号线的电阻是否正常,电源接地正常且部件对照电路图更换重点排除信号线束通断合阻值。
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05年捷达中控制不了右后门玻璃升降!按一下驾驶座中控按钮降一下就没反应了!电动玻璃开关电路图原理分析:结合以上电路图及以前的测量经验得知,此车的左前门电动车窗开关为一根信号线承载“升”和“降”两种信号的设计方式,原车的电路图中,每个门上的电动车窗开关按钮开关画成并联的形式并不严谨,因为两个开关经过简单并联后无法形成信号线上的不同电压值,来区分信号线上的信号是升还是降,根据实物进行分析得出下面的原理图图3-12。 电路图上可以看到,在J386中央门锁及电动玻璃控制单元)内部有一个接在SV上的电阻,在电动车窗开关内部有两个不同阻值的电阻,即R2和R3分别为两个阻值不同的电阻,上升或下降开关按钮按下时,分别短接这两个电阻,在A处形成不同的分压信号,J386内部的信号处理电路根据A处电压值来区分出送来的信号是升还是降以及开关是否按下。 左前门电动车窗开关E40对应的导线颜色为0. 5 mm的黄/蓝线,经过检测,当按下下降按钮时电压为0. 33V,按下上升按钮时电压为2. 28V,不按开关时,电压为5. 4V,四个车门的信号变化规律相同,都是把信号直接送到电动车窗控制单元J386(此控制单元还控制着中央门锁) 四个车门上的电动机工作原理相同,所用的插头形状也相同,经过试验,各个门上的电动机可以互换,但是每个门的上升降器架安装尺寸不一样。每个门上的玻璃升降器电动机上有5根线,其中有两根电源线(分别为电源正极和负极),两根控制线(升、降各用一根信号线),还有一根是过载电流检测信号线,用于过载保护。各引线的作用如图3-13所示: ①过载保护信号线:当电动车窗玻璃运行到最高处或最低处时,或者卡死在某一位置时,由于电动机堵转,过载保护信号线上会出现一瞬间的5V左右的信号,此信号送给J386后会自动切断升降器电动机的电流,以防止电动机烧坏。 ②电源线:真正为电动机提供电流的导线,其中正极接通过S111(30A熔丝)接到常电源30线上。负极集中到一起搭铁。 ③“升”或“降”的信号线:为负极性控制信号线,当某一线对搭铁接通时,则执行相应的动作,电动机不动作时两线上的电压都接近电源电压,12V左右。
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05年捷达氧传感器供电电压是多少伏?怎样检测四线氧传感器好坏 1、检测传感器电阻:当发动机温度达到正常后,拔下氧传感器的导线连接器,用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值,电阻值应符合具体车型标准值的要求(一般为4-40Ω),如电阻值不符合要求,则应更换氧传感器。 2、测量氧传感器电压输出信号的变化:装好氧传感器的导线连接器后,从信号端子引出一根导线,启动发动机,使发动机达到正常工作温度,并维持发动机怠速运转。此时,用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线(断火),排气中的含氧量将下降,如果电压表指示的电压有所升高,说明传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0.2-0.9V之间,其变化范围在0.5V左右)。测试时应注意:不能短路传感器接柱;正、负接头不能弄错,电压表负极表笔接蓄电池负极,正极表笔接传感器信号线。 3、观察氧传感器外观的颜色:氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时,就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的,拆下后,应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色,则说明氧传感器受铅污染,这是由于汽车使用了含铅汽油所致。
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13款捷达门子锁上了断电了机盖怎么打开您好,大众13款的捷达车门锁上以后,断电机盖打开的话,您可以使用这个机械钥匙去打开你的车门,然后再去打开机盖,给这个电瓶搭电。大众车型在购买新车的时候,4s店这边会给您两把车钥匙,一把主钥匙,一把备用钥匙。如果您的这个钥匙都在车内的话,但是车门去上锁,可以在搭建的时候拆开您这个转向灯,或者从下面去拆掉您的这个下护板,之后给这个雾灯插头一个12v电源这个时候车辆就会上电了然后就可以使用智能钥匙。去打开这个车门。在这个副驾驶的话也是有机械钥匙的锁控的。您现在这种情况的话,如果机械钥匙都损坏,电瓶线也拔了,就只有找开锁的了才能无损,开门正常的话开锁的价格是在50块钱左右。
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大众捷达钥匙取了还是打着火,电瓶断线一样的,主继电器换了,还是息不了火你好,根据你描述情况分析,主继电器断开有延迟,说明发动机电脑控制主继电器线圈负极有问题,这种情况一般是发动机电脑模块问题,很高兴为你解答
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12捷达电子节气门信号线是那根,不要说用万用表测,电压根本不是你们说的,根本没变化1246号线传感器,3/5号是电机线,参考一下
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
汽车知识
2023-10-18
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奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
奔驰GL450,后面两个玻璃升降,无法单独控制,如果从主驾驶升降器主开关位置可以进行控制的话,这种情况首先可以排除升降器电机的问题。 然后重点检查一下主驾驶开关,到后面两个车门驾驶开关的线路是否有虚
专家讲堂
2021-07-07
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油泵插头烧焦原因,油泵插头烧焦原因是什么
文章标题:Pumpkin Head 的秘密 文章内容:嘿,老表们!今天咱来聊聊电源线插头为啥会烧焦。你可别小瞧这事儿,要是不注意,搞不好会出大事儿! 文章内容:首先,咱得知道电源线插头是干啥的。它就像
汽车故障
2024-06-26
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插头烧焦什么原因,插头烧焦什么原因造成的
插头烧焦的原因及解决办法 咱河南人都知道,插头烧焦可不是小事儿,得赶紧弄明白是咋回事儿。今天,我就来给大家讲讲插头烧焦的原因和解决办法。 插头烧焦的原因 插头烧焦的原因可不少,主要有以下几种: 1.
汽车故障
2024-06-21
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插头打火原因,插头打火原因有哪些
插头打火,你知道原因吗? 插头打火,是个让人头疼的问题。你有没有遇到过插头插入插座时,突然冒出火花的情况?这可不是什么好现象,得赶紧搞清楚原因。今天,我就来给大家讲讲插头打火的 5 个要点,让你明白到
汽车故障
2024-06-21
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充电插头氧化什么原因,充电插头氧化什么原因造成的
充电插头氧化,咋回事儿 咱河南人都知道,电器插头用久了,可能会出现氧化的情况。这是咋回事儿呢?其实,这主要是因为插头长时间不使用或者接触不良,导致接口表面积聚了一层氧化物。 氧化的危害 插头电源线氧化
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2024-06-26
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别克玻璃升降不工作,别克玻璃升降不工作怎么办
别克玻璃升降不工作,咋办? 咱河南话里,把汽车的玻璃升降器叫做“车窗玻璃升降机”。这玩意儿要是出了问题,可真让人头疼。这不,有位别克车主就遇到了玻璃升降不工作的情况,这可咋办呢? 故障现象 车主说,
汽车故障
2024-06-25
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车载降压线不工作原理,车载降压线怎样接线
降压线的原理和接法 降压线是个啥?简单来说,它就是个能把车上的高电压变成低电压的线。为啥要变低电压呢?因为有些电子设备,像行车记录仪、车载冰箱啥的,它们可受不了车上的高电压,得用降压线把电压降下来,才
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2024-06-26
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线路老化的原因,线路老化的原因有哪些
线路老化的原因,你知道几个? 咱河南人都知道,电是个好东西,能给咱带来光明和温暖。但是,电也不是随便用的,它也有脾气,要是你不好好对待它,它就会发脾气,给你找麻烦。比如说,你家的电线用了很久了,变得又
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2024-06-21
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奥迪mmi黑屏的原因,奥迪mmi黑屏解决办法
奥迪 MMI 黑屏的原因,奥迪 MMI 黑屏解决办法 恁好啊,俺是恁的编辑老表,今天咱来聊聊奥迪 MMI 黑屏的事儿。恁知道不,有时候开着奥迪,突然发现 MMI 黑屏了,这可咋整?别慌,俺来给恁说道说
汽车故障
2024-06-21