05年捷达氧传感器供电电压是多少伏？_大众_捷达

最佳答案

怎样检测四线氧传感器好坏 1、检测传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求(一般为4-40Ω)，如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。 2、测量氧传感器电压输出信号的变化：装好氧传感器的导线连接器后，从信号端子引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线(断火)，排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0.2-0.9V之间，其变化范围在0.5V左右)。测试时应注意：不能短路传感器接柱;正、负接头不能弄错，电压表负极表笔接蓄电池负极，正极表笔接传感器信号线。 3、观察氧传感器外观的颜色：氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的，拆下后，应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。

05年捷达氧传感器供电电压是多少伏？

张家正

擅长：

专家技师

已服务车主4152次

响应时间:2分钟

2019-11-04 19:28:12

技师张家正

你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
技师张家正

你好，氧传感器的电压是0.1~0.9伏的。
匿名网友

供电电压
匿名网友

不是工作电压
技师张家正

供电那就是12伏的
技师张家正

左右
匿名网友
匿名网友

这辆车供电只有4伏
匿名网友

供电电源要检查哪里？
技师张家正

发动机电脑板控制的
匿名网友
技师张家正

你发文字行吗
技师张家正

我这边系统不好
匿名网友

供电电源是电脑板控制的吗？
技师张家正

是的
匿名网友

那电源4伏正常吗？
技师张家正

不好意思，我刚才看错电路图了。
技师张家正

电源供电范围是3.3v~5V之间。
匿名网友
技师张家正

你这是信号电压
技师张家正

这个正常
匿名网友
技师张家正

这是氧传感器内部坏了，这个需要更换氧传感器。
匿名网友

换新的也一样啊！
技师张家正

更换好点的
匿名网友

都换原厂的了
匿名网友

氧传感器要怎样检查有没有坏？
技师张家正

怎样检测四线氧传感器好坏 1、检测传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求(一般为4-40Ω)，如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。 2、测量氧传感器电压输出信号的变化：装好氧传感器的导线连接器后，从信号端子引出一根导线，启动发动机，使发动机达到正常工作温度，并维持发动机怠速运转。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线(断火)，排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0.2-0.9V之间，其变化范围在0.5V左右)。测试时应注意：不能短路传感器接柱;正、负接头不能弄错，电压表负极表笔接蓄电池负极，正极表笔接传感器信号线。 3、观察氧传感器外观的颜色：氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的，拆下后，应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致。
匿名网友

有这个车氧传感器的线路图吗？
技师张家正

这个车的线路图现在没有，需要明天查一下。
匿名网友

电阻6
匿名网友

现在这个是加热电路断路
技师张家正

我明天看一下电路图，然后给你发过去。
匿名网友

用电脑能读取它的工作电压吗？
技师张家正

电脑是读不出这个的。
匿名网友

我之前这个传感器没有故障码，大修之后就有了，我以为是传感器坏了就换了一个，结果还是一样的
匿名网友

会不会电脑板坏了
技师张家正

这个很有可能的。但是具体的线路我需要明天查一下电路图。
匿名网友

好吧
技师张家正

嗯嗯