别克玻璃升降不工作，咋办？
咱河南话里，把汽车的玻璃升降器叫做“车窗玻璃升降机”。这玩意儿要是出了问题，可真让人头疼。这不，有位别克车主就遇到了玻璃升降不工作的情况，这可咋办呢？
故障现象
车主说，他的别克车的玻璃升降器一会儿工作，一会儿不工作。要是把左前门主开关上的锁定开关断开，四门升降器又能工作，可接通后，四门升降器工作大约 1 分钟左右又停止工作了。
故障检修
这可咋办呢？咱得先了解一下这玩意儿的工作原理。原来，别克车的玻璃升降电动系统是由永磁式电动机作为动力源的。工作时，12V 双向电动机通过与车窗相连的驱动器调节车窗上下运动。车窗的上升和下降由永磁式电动机通过开关改变电流方向进而改变电动机的运转方向来实现。在驾驶员侧设计了一个总的组合控制开关，无论行驶还是停车，操作此开关均能控制 4 个门玻璃的起和落。同时，在组合开关上还设计了一个锁定开关，其作用是控制后门的分动开关。锁定开关断开后，后部两门分动开关就不起作用，以增加后部乘客的安全性（尤其是儿童）。当锁定开关接通时，各门上的分动开关便能操纵所控车门。
故障原因
根据故障现象，咱可以采取以下步骤来检查：
1. 首先，将左前门的升降器总开关处的 C2 插头拨下，将点火开关转到“ON”位置，然后操纵左前门开关，这时两前门升降正常。可见，两前门玻璃升降器无故障，问题可能出现在左前门升降总开关、两后门升降器线路及两门上的分动开关等。
2. 连接左前门总开关的 C2 插头，将锁定开关拨到接通位置，打开钥匙门，用试灯测量总开关处 C1-G 脚，然后用手按总开关上的左后门玻璃升降器按钮，发现试灯逐渐熄灭，左后门的玻璃也是逐渐停止；然后再测量 C2-A 处的电压为 0V，显然故障出现在 C2-A 的输出火线上，而且是在连接两后门的线路上。于是，用试灯逐点测量，最后经过一番检查线路，发现该线与左后门升降器开关上小灯的搭铁线混连在一起，致使在锁定开关接通时大量放电，偶尔严重时使升降器上的熔断器断开，当温度降下来后又自动接上，所以造成偶尔工作的假象。重新包扎这两根线后，故障排除。
