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技师罗贵你好。根据你的故障码,涡轮增压器没有达到控制极限,这个故障会造成提速没劲,因为涡轮增压器没有工作, 维修方案, 第一检查涡轮增压控制阀 第二,检查真空单元, 第三,检查涡轮增压的旁通阀, 这种没有达到极限这个就是涡轮增压调节有关系,需要检查以上三项。
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技师罗贵
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你**k20万公里帕萨特领域。
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你**k09年的车
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你**k然后现在我读那个数据流115组,然后那个压力是那个900和1000兆帕。
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你**k我现在怀疑这个涡轮不工作。
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你**k因为那个泄压阀跟那个分流阀我都检查了,通上电也可以倒通,不通电的话是不通的。
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你**k车跑起来就是没劲儿,感觉涡轮不介入。
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技师罗贵
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你**k这个涡轮他两年前换过。
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你**k我现在拿针管拉那个泄压阀他拉不动。
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技师罗贵
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技师罗贵
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你**k他是能分开更换的吗
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你**k你说的那个真空就是涡轮旁边有个包,那个包后面有个拉杆,拉那个泄压阀的。
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技师罗贵
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技师罗贵
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海南马自达喷油的,就是不跳火,有知道的大师吗?请支支招,高压包控制有一颗火线,两颗地线,正常吗
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比亚迪S7一开始来散热扇没有低速,拆下来电磁扇发现电阻烧了,换了一个电子扇总成,换完一开始开空调还是高速转,在等了一会都不转了,压缩机压力高都有点冒烟,然后熄火,现在用电脑控制高低速都转,但是着车不转,开空调也不转,请教了根据故障情况检查下发动机电脑板看看有没有问题的,可能是电脑这里出现问题故障导致的。
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我的是比亚迪s7 15款的。2.0t自动。 问题是车速达到了120的时候就会响起限速警报。 115时速的时候不会响,125时速的时候也不会。 不管是仪表上的限速,还是中控上的线束,都已经被我关掉了。 但是我开上120时速的时候,还是会强制响起噔噔噔噔的警报声。 一放油门低于115时速的时候又不会。比亚迪4s店帮我搞了两三次都还没有搞好。我都快要疯啦!检修仪表模块,发动机电脑版
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故障码B2A2F.空调管路处于高压或低压状态。空调不制冷压缩机不工作根据提供的资料 查看空调压力开关到空调控制器的线路 和空调压力开关 如果都正常更换空调控制器
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汽车空调冷气时有时无怎么回事,去4S点检测不出来故障码,压缩机工作正常,冷媒二次换新还是一样,压缩机工作时有时无,汽车行驶时冷风一会出一会不出,内循环完全不制冷,连续去4S店看了三次到现在还没好空调时而制冷时而不制冷,首先应该检查压缩机频繁工作的原因,查出是什么原因导致压缩机时而工作时而不工作。这里面就包括很多专业的检查项目了 ①检查制冷剂高低压力是否达标(2000转时,低压0.147-.0192MPa;高压1.37-1.67MPa) ②检查散热风扇运转情况(开空调风扇就要转才正常) ③检查冷凝器是否散热不良 ④检查压缩机控制线插头是否接触不良 ⑤检查压缩机控制继电器保险丝有无接触不良 ⑥检查环境温度传感器,压力传感器,恒温传感器,水温传感器是否损坏(用解码器读取数据流)
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比亚迪S7 胎压异常,挂挡自动加油门,进气口嚎叫1,检查车子发动机,火花塞,油泵压力是否正常。 2,检查车子发动机各个缸工作是否正常,缸内积碳是的多。涡轮增压器控制阀是否漏气。
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比亚迪S7空调24度的时候不制冷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的这个维修方案处理一下检查一下空调制冷剂压力是否足够,如果空调制冷剂压力不够给他添加一下解决故障问题 建议:一切都正常的话就正常使用中担心这个也属于正常现象 以上故障诊断是根据我十年 维修 客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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换了台新发动机打不着火,缸压够的,从高压油泵哪里拆开来油您好,根据你报修的故障描述分析,检查低压燃油压力值是否正常,正常压力值500至550Kpa。低压燃油泵有一个控制模块。
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您好,由于新车行驶目前6700公里,由于跑了一段时间山路中控台位置感觉会叽咕叽咕的响,请问怎么处理呢
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17年宝骏730压缩机不工作压缩机不工作,首先检查有没有电源通到压缩机,如果有那就是压缩机损坏,如果没有 就需要检查是否有冷媒,空调压缩机保险 继电器,控制器是否正常
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增压压力控制是什么原因,增压压力控制:没有达到控制极限
增压压力控制,你得知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——增压压力控制没有达到控制极限。这是个啥意思呢?简单来说,就是你的车在增压时,压力没有达到预期的最大值。这可能会让你的车感觉
汽车故障
2024-07-11
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故障码增压没达到极限,增压未达到控制极限
奥迪Q5增压压力控制没有达到控制极限的问题解析 - :在汽车领域,奥迪Q5是一款广受欢迎的车型,其增压压力控制系统的正常运行对于确保车辆性能至关重要。当遇到“增压压力控制没有达到控制极限”的问题时,车
汽车故障
2024-07-30
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奥迪故障码P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900 大揭秘 大家都知道不?今儿个咱就来唠唠咱那奥迪车上的故障码 P029900 是咋回事儿。奥迪故障码 P029900 哇,这可有点意思咧! 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码
汽车故障
2024-08-05
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奥迪 故障码 P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900,咋回事儿 咱河南话里,“增压压力控制没有达到控制极限”就是奥迪车的“小毛病”。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 增压压力控制的“小妖精” 当你开车时,感觉到动力不足,或者发动
汽车故障
2024-07-24
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迈腾故障码p0299增压压力调节,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾故障码 P0299 咋整 嘿,咱今儿个来说说迈腾那让人头疼的故障码 P0299 增压压力调节。咱河南话说这事儿啊,就跟那调皮捣蛋的小鬼儿似的,老来捣乱。 故障码的那些事儿 故障码啊,它就像是给车子
汽车故障
2024-08-12
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大众故障码p0299,大众故障码p029900增压压力没有达到极限控制
大众故障码P0299解析:增压压力未达到极限控制的真相 大伙儿,咱们河南人说话讲究接地气,今天咱就聊聊大众车上的一个常见故障码——P0299。这事儿啊,涉及到咱们车上的涡轮增压系统,可别小看了它。咱们
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2024-07-29
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迈腾故障码p0299,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾P0299故障码解析与维修指南 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的重要桥梁。今天,我们将聚焦于迈腾车型上出现的常见故障码——P0299。这个故障码通常与涡轮增压系统相关联,意味着涡轮增压压力
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2024-07-31
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1.4t增压压力值未达到极限故障码,增压压力没有达到极限
速腾 1.4T 增压故障大揭秘 1.4T 报的那个啥增压压力未达到极限故障码。速腾,那可是咱老百姓眼里不错的车咧。 增压的那些门道 咱先说说这增压咋回事儿。咱陕西话说,有机械增压、气波增压、涡轮增压、
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2024-08-12
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故障码EA888增压压力调节,ea888报增压压力调节没有达到控制极限
大众 EA888 发动机故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠大众那 EA888 发动机的那些故障事儿。咱河南话说,这发动机就跟个调皮娃子似的,时不时给咱出点幺蛾子。 发动机漏油那些事儿 发动机漏油哇,这毛
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大众途观故障码P0299,大众途观故障码P0234涡轮增压压力控制超出控制极限
大众途观故障码 P0299、P0234 咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊大众途观的故障码 P0299 和 P0234。这俩码是啥意思呢?咱河南话说,这俩码就像是车的“小毛病”,得赶紧治! P0
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2024-07-25