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技师付兵你好～电子节气门建议不要调怠速
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2007年的吉利美日，1.3排量！跑了15万多公里！！昨天清洗了节气门，怠速马达，进气岐管！！动力比洗之前提高很多！！但是也有点小问题！怠速正常是550左右！洗过之后，偶尔出现怠速稳定在1000，没有降下来！！还有行车过程中，挂空档滑行时怠速也稳定在1000！只有刹车把车彻底停下来，怠速才会降到550！洗之前都是只要挂空档，不管是滑行还是停住，怠速都会降到550的！！！ 还有一个问题是！今晚行驶过程中，突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪，没其他征兆就突然熄火！！重新启动又一切正常！！！这些问题，会不会是清洗的时候，把某个零件洗坏了？？？建议检查怠速电机
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师傅好，我是08款手动挡日产逍客，跑了13万多公里了，前段时间去换了火花塞和清洗节气门，换了以后就出现冷车急加速会有轻微顿挫，热车后症状不明显，怠速也有间歇性抖动，不是一直抖动就是十几秒抖一下的那种，没有保养前一切正常。没有顿挫和抖动。麻烦问问师傅这是什么情况。谢谢！首先更换回原厂火花塞，节气门确定清洗干净，重新匹配
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东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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10年郑州日产皮卡两驱汽油，里程183000公里，在170000公里左右（正好是17年冬天，北方温度低，汽车怠速很低，加速过程中换成空档，转速猛降，发动机抖动感觉快要熄火）然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达，清洗后1000公里左右，在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转，然后换4档，在换4档，3档摘入空档时转速失控，转速突然上到56千转，然后熄火，在打火，反复几次后正常，此后也有此现象发生，总结了一下空档转速失控有时34千有时56千，带档有负荷后转速不会太高，温柔开车时转速失控几率很小，转速失控大致发生在暴力开车，或者稳住同样速度一会儿，发生几率较大，不知什么原因，还有最近发现冷启动转速较低，有时怠速停车时，转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了，安装一个纸垫子，同时检查进气管有没有漏气，汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！检查底盘，更换已损坏的球头
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2013年的车（日产新天籁2.0L）到现在跑了23800多公里了，现在启动后怠速会高，以前1万公里左右的时候启动就在800多转左右。现在启动了飙到1300转了！请问我的车正常吗！机油什么的都是5000公里换一次？从没超过保养公里数！而且感觉油门没有以前灵敏了？23000公里了前后刹车皮需要更换吗？请大师父为我解答下
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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你好/请问我的汽车前两天正时皮带断了，从新弄得气门什么的，但是现在车子拿过来以后/正常加油没事/但是油门加大了/发现有轻微的类似跟点钞机点钱那种的声音/3档40迈，4档60迈，以后/并且感觉车子没有一开始有劲了/正常4档70很轻松/现在感觉吃力，他让我磨合一下/换完了刚跑500公里左右/还没去高速上跑呢/另外早上打车怠速不稳/并且转数空挡的时候上下浮动特别大，200到2500之间一会高一会低的，车子热一点以后就没事了，新换的高压线跟怠速马达/请问这都是什么原因？检查一下正时，应该是错一个或者半个齿，怠速不稳那个，需要检查一下通气的管
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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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比亚迪噗噗粉好看吗
比亚迪噗噗粉好看吗比亚迪噗噗粉外观设计比亚迪噗噗粉是一款时尚小巧的城市电动车，外观设计别出心裁，给人眼前一亮的感觉。它的车身线条流畅，造型简约而不失动感，给人一种年轻、时尚的印象。比亚迪噗噗粉的颜色选
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2024-01-30
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2024-01-31
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五菱宏光S启动后怠速高怎么办？
五菱宏光S启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宏光S启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致五菱宏光S启
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怠速高是什么原因，打火怠速高是什么原因
怠速高是什么原因，打火怠速高是什么原因什么是怠速高怠速高是指汽车在停车状态下，发动机转速较高的情况。通常情况下，汽车在怠速时转速会保持在一定的范围内，但如果发动机转速超过了正常范围，就可以称之为怠速高
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动，这个是根据外界环境温度决定的： 1、如果是夏天的话，车辆原地怠速15到20分钟左右，风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话，在开空调的时候，风扇就会自动启动，给车辆发动机散
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日产逍客发动机怠速转速高怎么解决？
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比亚迪
2024-01-30
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车辆原地怠速对车辆有什么影响
短期的原地怠速对车辆没什么坏处，如果经常这样的话就会油耗增加，因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的，就是有一小部分的汽油不能充分燃
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怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
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