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技师张瑞志您好,如果你确定是保养后才出现的问题,我建议您重新更换火花塞,更换原厂的,节气门电脑重新匹配一下
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q**6我估计也是火花塞不对,但是修理师傅说换的是原厂火花塞,他建议我换汽油滤芯,我是内置汽油滤芯。
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q**6还有师傅就是,这样如果不处理不会有什么问题吧?
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技师张瑞志先换火花塞吧,汽油滤芯如果没有换过也可以换
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技师张瑞志不处理肯定不行
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q**6哦,好的好的,谢谢师傅。祝新年快乐!
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技师张瑞志不用谢,新年快乐!
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老师好!我是08年上牌的手动挡日产逍客,目前行驶了19万多公里,发动机没有动过,但是现在跑一万公里要添一升多的机油,以前一万公里不需要添加机油,车子都是按时保养,车辆怠速稳定,加速有力,排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环,说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢!你好,您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象,但是一万公里烧一升机油,这个说实话,没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候,适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用,这样的话,应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油?
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逍客热车怠速抖动这种情况通常都是节气门积碳增多 或者是火花塞间隙过大。需要清洗节气门 更换新的火花塞。
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逍客怠速发抖换了火花塞,换了点头线圈还是抖动
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逍客怠速偶尔降低至500左右同时车身抖动怎么回事你刚很高兴为您回答,怠速低有以下几种情况,第一种是节气门脏了清洗一下就好了第二种是火花塞间隙过大或过小
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七万公里的老款逍客,更换铱金火花塞和清洗节气门后,怠速偶尔不稳定,挂n档就在两千到三千转之间,并伴随汽车抖动,
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逍客发动机怠速抖动。你好,此问题排除发动机电控系统,以及机械可能性,如果分别断开发动机,变速箱,扭力支架并托举、拆除第一节排气管不改善,考虑更换离合器三件套
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新车 逍客停车时挂到P档后怠速偶尔感觉到轻微抖动几秒后恢复正常这是正常现象吗车子发动机问题,自动变速箱,挂档,怠速会轻微变化,这是正常的。
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11款逍客发动机怠速抖动此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查油压,喷油嘴,火花塞等,如果都没有问题,可能需要考虑平衡轴问题,需要拆卸检查确认,再大胆一点要考虑飞轮等部件,其他因素我已经想不到了,建议一项一项检查排除
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11款日产逍客发动机怠速严重抖动。火花塞,点火线圈。气门都换了。机脚也换了。还是一样。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,需要逐一检查油压,喷油嘴,火花塞等,如果都没有问题,可能需要考虑平衡轴问题,需要拆卸检查确认
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大师。16款新逍客混合气过浓。火花塞发黑 前氧发黑 冷车抖动 热车没什么感觉您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我觉得先考虑的拥有有点大,其次呢,混合器现在配比有问题,检查这两方面,把他处理下看看
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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2023-04-21
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#每日优选问答# 汽车有问题,问汽车大师 NO.147
Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动,行驶一段时间后关闭发动机,过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次,换了火花塞,清洗了节气门,换了机脚胶,问题没有解决,请问老师这是什么问题?【丰田 汉兰
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2018-03-22
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汽车怠速时不时抖一下是什么原因
汽车怠速时不时抖一下可能是由多种原因引起的,这些原因可以包括机械问题、燃油问题、电气问题等等。在本文中,我们将深入研究这些问题,以便更好地了解汽车抖动的根本原因。首先,机械问题往往是汽车出现抖动的最常
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汽车怠速抖动是怎么回事
汽车怠速抖动是指在汽车怠速状态下,发动机出现颤动、抖动的现象。此时车辆不稳定,给驾驶者带来不良的驾驶体验,同时也容易引起发动机的损坏。其原因主要包括以下几点:1. 燃油供应问题:燃油供应不足或者质量不
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2023-04-20
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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奔腾b50,新车怠速发抖
你好,对于奔腾b50这款车型来说,是使用的电子节气门,对于电子节气门来说,在使用过程当中是使用节气门,直接控制发动机的怠速,所以相对于普通拉线式的节气门更容易脏,更容易产生积炭,所以在后期使用过程当中
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
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