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技师认证技师奥迪维修技师为您解答:针对A4L车子抖动一般会有:废气阀,火花塞,点火线圈,缸压,进气不足,供油系统,…废气阀坏了就会漏机油进入进气道,发动机机油消耗特别快,希望能够帮到您
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你好,我想问一下,奥迪a4l跑到一百二的时候,车就有点抖,而且起步的时候有顿挫感, 防冻液的壶里怎么会有机油呢? 因为车子停了一年多没开了。 车是2010款,2.0的。 不知道这样问行不行?更换火花塞,清洗积碳,换机油散热器
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奥迪A4L在保养的时候,机油加多了,电子机油表显示需要排除一部分,然后抽了还是显示需要排出,后来那个技师用钢丝戳了一下 那个机盖锁连接头,后来就好了,一直不解,这个是什么鬼?戳那是什么情况啊,会影响车子吗? 有知道的大师吗?
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17款的A4L 1、点火 发动机启动震动厉害感觉想在启动拖拉机不知道是不是发动机积碳了!目前5000刚出头 首保已做 3000公里左右用过中石油的燃油宝 以后基本加的都是中石油跟壳牌的汽油只加95的; 2、每天早上刚用车 时候踩刹车有 格噹 格噹的声音 网上查了一下说是 刹车片跟什么东西艰巨过大 不知道是不是这样! 3、中控 屏幕下面 有异响 车开到有些路段 跟公交车起步震动玻璃的声音一样 有时候后备箱震动也有异响 刚买回来没有 感觉车在抖动都是一个声音 开开异响不断 好掉价! 4、Kar PLAY能支持手机视频同步吗 我想实现手机与车大屏同步能在车里休息时候看电影有啥方法?根据你的描述,第一个问题,需要清洗发动机积碳第二个问题,这是ABS系统自检正常现象,第三个,可能中控台下边的护板开裂需要检查确认一下,第四个不支持功能。可以链接蓝牙试一下。
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徐师傅您好,之前咨询过您,奥迪a4l.我方向在停车库里打死有抖动,你让我去4s重新匹配下,那边技师就用电脑帮我删除了几个错误代码好像,应该之前换后保在别家店没帮我删除,说从来没遇到过这问题,让我开着,说遇到再去看看。我这两个多月以来再也没出现过了。现在有个转向问题还是要咨询下您,就是有时到乡下路窄掉头的时候方向朝右打死后发现再稍往右还能打动一点方向,这个正常吗?你好,根据您描述的情况。是转向机打死出现的声音。这种情况以后要尽量避免。然后检查一下底盘
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你好!奥迪a4l2017款进取型。车子大修过。在修理厂修。电瓶刚刚换了一个月,然后昨天又出现无法启动。重新启动的时候无法打火。仪表盘出现故障,系统请联系服务站。用电瓶搭电过后一打就叫。我请兄弟公司货检测了,他说是360的那个系统存在漏电。还有发电机测试的时候又是达到15V去了。在修理厂维修过的车子是不是从经常出现这个故障码?但是他没有出现在仪表盘里面这种正常吗?就是用解码器解码的时候出现这小问题,这种情况一般影响安全吗?修理工师傅说检测出来是那个360系统漏电怎么处理呢?你好,按照我说的方法改装一下看看。然后把电瓶充满电。
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13款的个运,5万公里,正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。 凉车行驶,不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向,前轮那里会出现咯咯的异响,方向没有打死,半圈以上都会有响。只出现在凉车,水温上来后,异响消失。 请问,这个声音和我换减震器有关系吗,是螺丝松动还是什么原因。原地打方向,声音正常。只有在走起来才会有的声音。 形容一下:有次我从车位正常开出来。往右打方向,突然咯咯响两声,驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是,在打方向的时候。轮子没有转过来,有种滑丝的那种感觉。 或者是不是减震上的胶垫老化了,转向的时候,减震弹簧也会很真转的吧,胶垫老化变硬,使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题,为什么热车就不想了,难道发动机温度使他变软,恢复弹性了? 不知道我想的对不对,请老师专家们分析下。
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我的2011款的奥迪A4L 40TFSI发动机有异响。 我前天去4s店排查,说是3 4缸火花塞有问题。之前6万公里保养在维修点换过NGK的,出现问题又换了一组,结果还是有问题。 这次技师说得是火花塞,还要清洗积碳。 火花塞换一组,一个171,工时200多;清理积碳清洗液5瓶,还有用超声波清洗,加工时,两千多,一共四千多。我就换了两个火花塞,花了快500。看的时候,看废气阀也不好了,打开发盖子,盖子直往外冒而不是吸住。 现在车子就是开的时候发动机偶尔会出现抖一下,就像动力供应不上了,而且开我感觉声音有点闷。 想请教技师师傅,现在应该怎么弄。火花塞那两个找原装的换掉,废气阀换原装的,积碳呢?清理嘛?
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奥迪A4L 2.0T CUJ EA888发动机 ,更换了涡轮增压器后经常会报故障码增压圧力调节器的信号不可靠,这款发动机涡轮增压器是电子调节器的,不是真空调节的,我希望有更换过此款涡轮增压器的师傅们告诉下我如何调整调节器的丝杆,标准数据是多少?没有修过此故障的请勿发表,我上次的咨询的也是这个故障还没解决,我未确认,不知如何就釆纳了某位大师的回答。再补充下:旧的涡轮增压器也是报这个故障码,拆下来后发现调节阀轴套磨损严重,间隙很大(见图3),后来换了二个原厂的故障现象都一样,调节器调至3%左右相对来说会好些,有时跑几十公里不会亮故障,有时车辆一启动就亮了,如果调节器调至<1%或>5%的话就很容易出现故障。
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挂挡机构生涩。每个档位之间切换都比较费力。有明显的卡顿感。不像朋友的A4L从P档一直拉到S一点儿卡顿都没有。求教是挂挡机构的哪个部位会造成这个情况???还有挂挡有闯动,而且车里有发动机低沉的声音。挂N档就好了。热车的怠速很稳,瞬时油耗0.8但是挂D档瞬时油耗1.1就这个时候有闯动。变速箱的后机脚刚换的新的,换下来的旧件看着也没啥破损。下一步实在不行就把发动机的两个机脚也换掉。车是09的跑了93000,发动机怠速很稳,刚做的节气门燃油系统清洗,刚换的火花塞,变速箱油也刚换的,循环机用了7升多。不知道挂挡卡顿和挂挡闯动有没有关系。。。求大神支招
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你好,我是11款奥迪A4L技术版,目前10.8万公里。前面一直很正常,也很爱护,前天突然的正常行驶中感觉油门踩下去没反应,空转的感觉,松油门再踩又正常,间断来了几次都问题不大。晚上去商场吃饭听在地下车库-3楼,坡有点陡,上坡的时候就感觉车没了动力,后轮还没到坡上车就停住了,踩油门也上不去,倒下去连续试了多次都不行,退回车库等待救援。第二天到修理厂工人已经在检查,判断有可能是油路的问题,把高压汽油泵拆下来看了下觉得应该没坏,装上去后怠速时候感觉发动机暴震,随后熄火,再发动还是这样。用电脑检测发动机内部故障,消掉故障码后怠速又正常了,电脑检查各项数据也正常。上路行驶发现动力不足,时速60之前还行,之后感觉踩油门速度上的很慢,感觉像是涡轮不工作的感觉。不过又没有任何的故障码,换了两家修理厂也查不出来问题,请教大神!!!师傅看了说火花塞点火线圈也没问题
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途观 L 烧机油原因大揭秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊途观 L 烧机油的事儿。你说这好好的车,咋就烧机油了呢?这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 烧机油的原因 1. 积碳问题:这积碳啊,就像是个
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2024-06-27
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