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技师刘勇首先你这个位置应该是前轮,靠近保险杠的位置,漏油,您看一下是方向机漏的还是助力油杯漏的呢?如果是管路或者是助力油杯的问题,这种情况把它修复一下就可以了,如果是方向机漏油,那真不好处理。我说漏油之后达到一定程度,就会导致油缺少,如果长期使用会导致助力泵磨损,而且它会进入空气,导致助力泵本身发出噪音,也就是在来回转动方向的时候发出滋滋的声音
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匿名网友之前修理厂换过一次节温器,挪过助力泵,然后就出现滋滋响,后来就是开始漏油了,由于修理厂把油加满都溢出来了,所以油壶也往外溢出,现在低于最大值了,但漏的比原来还厉害了,所以会不会当时修理厂管路没弄好,漏油气导致的声响
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技师刘勇这个是非常有可能的,可能是管路没有夹好,或者是哪儿破了导致漏油,把这些油的地方用水枪冲洗一下,冲洗干净之后看一下具体是什么地方漏的。但假如说这些油中有一些气泡,或者是本身油的品质不好,有可能会导致产生燥
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匿名网友助力泵和方向机哪个坏了才会发生的异响?
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技师刘勇方向机坏了,产生噪音的可能性比较小,来回转动方向时发出滋滋的声音,一般是助力泵的问题。你打开发动机舱盖,听一下这个噪音
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匿名网友那就是助力泵了,今天打算去修理厂,谢谢您
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技师刘勇我估计的话助力泵更多一点吧,客气了,祝您用车愉快
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请问下各位老师,我车是马自达6,汽车转速在2000左右的时候,加油门有(个楞个楞个楞)的声音,试过空挡没有声音,冷车也没有声音,找过4s店和修理厂都没有解决。
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马自达6车手自一体2015款,今天开车途中突然响起只有打火和锁车时发出的噔的声音,反倒是打火时没有这个声音了,怎么回事?周日换了四季机油,是否跟这个有关?或者是天气突然降温-20度了造成的?谢谢大师!通过沟通,大致确认是加装的导航发出的声音,建议拆除观察声音是否还存在,如果不存在了,可以确认是导航的问题。 另外,由于刚换过机油,建议让技师检查一下机油尺液位,乘客做副气囊固定螺丝,空调格和杂物箱有没有异物外漏出来导致的异响。 问诊不能代替面诊,建议让技师实际试车确认响声并针对性检修。
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2010年马自达6,方向机总成胶套左右全漏油,网上据说是马6方向机是通病。新换了一汽光洋转向机,安上后转向轻了不少,可是感觉打方向现在有虚位,而且过颠簸路方向盘左右摆动的比以前厉害很多,怀疑是方向机安装的不到位,后来又去修理厂问,人家说马6方向机是死位置,只能那样装,绝对装的没问题,可是现在感觉操控大不如以前了,求大神高手指点迷津,万分感谢!建议按照我提供的数据重新定位。
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07年12月马自达6旅行版2.3独立点火的,发动机在热车情况下怠速稳定没有任何异响,非常安静,空踩油门到2200转左右就会出现比较大的哒哒哒的敲击声,很密集的声音,而且随着转速上升声音也会变大到了4000转往上反而声音明显变小,行驶中急加速或者地板油转速再高也没有这种声音,请问大师们这是发动机哪里的问题,要不要修根据你的描述,车辆静止的状态下,这个踩油门,发动机转速高了之后会有这种声音,这个主要是发动机静止的状态下没有动力输出。所以发动机的转速是比较轻快轻松的。这个声音的话,应该是发动机的正时链条可能有松动。或者是正时链条,可能有轻微的拉长现象。因为这个是车辆静止的状态下踩油门,发动机没有扭距输出,这个可能转的比较轻松,比较轻快,如果里面有间隙的话,这个可能会有这种声音。有可能这个使用时间长了之后,这个现象有可能在加速的过程中会出现。还有可能会报故障灯。
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06年马自达6车刚换了方向机多个摆臂以及球头 换了米其林轮胎 做了定位 现在给油主驾驶左前位置有“哒哒哒”的像电流一样的声音 油门越深声音越大而且是持续的 收油门就没了!试过原地空档踩油门有点声音不过很轻基本没有!左前叶子板曾撞过! 还有一个就是开起来嗡嗡响 有的修理厂说轴承坏了 有的说好的 彻底蒙了响声可能来源半轴和上控制臂(U型臂),建议您让技师试车确认声音点。
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11年马自达6,原地空挡加油门到2000转左右时候,车门发生振动,其他转速没有振动。行车的时候到2000转时候,感觉发动机还是排气管?声音很大的轰鸣声。低于高于或者低于2000转没有这个声音,请问是哪边的问题??
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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你好大师,我是马自达6,三个月前在4s店换的sn5w40的全合成机油,现在开了四千五,以前原地热车两分钟,怠速就下来了,然后发动机声音变的很小声很安静,可是从四千多后,原地热车很久,怠速下来了,温度也高了,可是发动机没有以前那么小声了,但是也不是像刚启动那么大声,上次快要保养的时候也是发动机有声音了,是不是该换机油了?不是说全合成机油有八千可以开吗?
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1,这款马自达6老款的车有几处搭铁,麻烦图表示下谢谢!我检查下搭铁 2,还有怠速时开空调风扇转动瞬间电压降13.3突然能带12.4,后来恢复!3,排气管前三元与后三元接口换了几次垫子和螺丝弹簧还是热车后蛐蛐叫! 4,转向助力泵漏油索赔过一次,后来3万时换过方向油,现在五万了是否需要换方向油,方向油都黑了,都在4S换的,是否方向机有问题,这么短时间就黑色了?1,搭铁位置见对话中内容。 2,负载大后,电压降低属于正常现象。 3,排气管响,到4S按照技术通报打磨接口,换改进行密封环就可以了。 4,需要更换助力油,检查助力泵,清洗管路。
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