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技师刘勇您好,车主。 您车子使用几万公里了?
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技师刘勇在吗?
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技师刘勇基友所使用的时间长了会造成粘稠度过低,所以发动机声音会稍微大一点的。
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技师刘勇全合成机油最少可以使用8000公里或9个月保养更换的。
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技师刘勇希望可以帮到您! 如果有其他汽车美容装潢、音响、防盗器、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂、四轮定位方面的疑问,欢迎追问我。 06年从业至今的我可以更好的为您解答。 如果追问的时候,没有及时给您回复,那说明我在工作,等我看到您追问的问题时,我会第一时间回复您的! 祝您生活愉快!
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竺海浪车子七千多
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技师刘勇这种情况应该是所使用的机油使用时间过长所导致机油粘稠度过低,所以才会导致发动机声音变大。
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竺海浪可是我三千公里4s店刚换的机油
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竺海浪才跑了五千不到
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技师刘勇机油用的时间长的性能会有所下降的
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技师刘勇您确定他给你用的是全合成机油吗?
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竺海浪是的,本来首保免费,然后我加了两百块钱换机油
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技师刘勇什么牌子?
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技师刘勇什么型号,还记得吗?
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竺海浪sn5w40
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技师刘勇什么牌子?
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技师刘勇SN,5w-40也有半合成的。 嘉实多磁护就是这个。
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竺海浪我对机油不太懂,应该壳牌的
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技师刘勇蓝瓶是吗?
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技师刘勇壳牌只有灰瓶的灰壳是全合成的。 其余的都是半合成或矿物质机油。
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技师刘勇
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技师刘勇这个吗?
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技师刘勇
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技师刘勇还是这个?
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竺海浪黑色的
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技师刘勇第二张图片?
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竺海浪嗯
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技师刘勇那是全合成的。
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技师刘勇可以使用10000公里。
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技师刘勇最少可以使用8000。
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竺海浪其实只要开了发动机就立刻没声音了
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技师刘勇是不是车子热了以后声音就没有了?
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竺海浪以前原地热车两分钟就没声音了,现在要三分钟了
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技师刘勇这是机油黏度高了。
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竺海浪是不是天气变热的缘故
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技师刘勇不是!
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技师刘勇天气热了,声音会小很多。
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竺海浪那是什么原因
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技师刘勇机油时间长了导致的。
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竺海浪才三个月呢,哎,这礼拜去换机油吧,大师,推荐一下
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技师刘勇日系车推荐使用美孚机油。 您可以使用美孚一号,银美孚5w-40,SN级别。 金美孚0w-40,SN级别。
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竺海浪哪个好
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技师刘勇金美孚的号。
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技师刘勇好。
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竺海浪好的,谢谢,用嘉实多极护怎么样
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技师刘勇嘉实多极护也是属于全合成机油,对应机油是灰壳、金美孚。
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竺海浪嗯,好的
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技师刘勇😊
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大师你好,我的是马自达6,首保是三千公里,在4s店加了钱换的sm5w40的灰壳全合成机油,现在八千多公里了,八千公里以前,发车热车两分钟的样子发动机就会变得很安静很安静,几乎没有声音,八千之后热车很久发动机也有声音了,但是开了一会儿之后声音就会又小了,他们说灰壳机油衰减的快,可是全合成机油连六千都支撑不住吗?求大师指点,是不是该去保养了,下次是不是不用换这么好的机油,求推荐一下适合马自达6二保的机油
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我的是马自达6,昨天刚在4s店做的二保,首保换了全合成机油,可是开了六千多公里,发动机开始有声音了,就去保养了,二保也是换的全合成,但是发动机还是有一样的声音,首保的时候换完机油发动机就很安静没有声音!是怎么回事?
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07年12月马自达6旅行版2.3独立点火的,发动机在热车情况下怠速稳定没有任何异响,非常安静,空踩油门到2200转左右就会出现比较大的哒哒哒的敲击声,很密集的声音,而且随着转速上升声音也会变大到了4000转往上反而声音明显变小,行驶中急加速或者地板油转速再高也没有这种声音,请问大师们这是发动机哪里的问题,要不要修根据你的描述,车辆静止的状态下,这个踩油门,发动机转速高了之后会有这种声音,这个主要是发动机静止的状态下没有动力输出。所以发动机的转速是比较轻快轻松的。这个声音的话,应该是发动机的正时链条可能有松动。或者是正时链条,可能有轻微的拉长现象。因为这个是车辆静止的状态下踩油门,发动机没有扭距输出,这个可能转的比较轻松,比较轻快,如果里面有间隙的话,这个可能会有这种声音。有可能这个使用时间长了之后,这个现象有可能在加速的过程中会出现。还有可能会报故障灯。
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!还有就是机油才换了几天,跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!建议尝试更换机油。
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2010年事故车马自达6 车速上不去 当时正时有动过 发动机转速一到两千就很难再上去 油门怎么踩都上不去 车速最高到80 上坡的时候速度就40左右 一点力气都没有 爬坡的时候奥拓都比我快 所以我每次爬坡都要手动换到2档 让发动机转速踩到三四千才跑的起来 去修理厂看了 车子悬空后又很正常 可以跑到150码 发动机转速上去也可以到三千转 油门也很轻 一下地 一样跑不起来 踩下去闷闷的 没力气 油门又很重不好踩,走走平路和下坡还可以 大师们这是怎么回事呢 ?
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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我的老马六11年买的,如今跑了5万公里,最近几个月我发现车子从静止开始急加速,感觉发动机舱传来吱吱吱类似缺油打滑声,等速度上去50码以后再次急加速,又没有声音了。我试了下缓慢加速、挂空挡猛踩油门、以及升降机把车抬起来挂档加速也是没有那种声音的。除了异响,车子动力以及怠速稳定性都没有什么异常。请大师们。我最后总结下来就是:车子在负载的时候从静止开始急加速,在速度攀升到四五十码那段过程传出来吱吱吱异响,速度上来以后,再去急加速直到100多码,都没有任何异响。请大师排忧解难,谢谢
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您好 ,我开的是2013款的马自达6汽车,14年9月份买的 ,保养一直在4S店做,现在跑了53000公里,现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象,自己吹了空气滤芯,清理了节气门,没换机油和机滤,上周四下午开车发动机故障灯亮了,但车一切正常,一晚上后没再亮,给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下,还没去,发动机故障灯亮的时候水温正常,车也不抖,现在感觉油耗比以前高,请问是什么原因呢
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