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技师钟丽你好 这种情况是变速箱内部出了问题。 有可能是变速箱油太脏。或者是变速箱内部某个电磁阀工作不正常所造成的。最好是先到修理厂或者是4S店让维修人员使用电脑帮你检查一下变速箱是否存在故障记录
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11年高尔夫gti ,二手车,行驶10万公里,回来更换过空气质量计,进气歧管,涡轮增压,高压油泵,,之前报空气质量计不可信号,找了我朋友那边读数据说车子刷过程序,需要先恢复原厂在继续读数据,但多半是漏气,但我刷回原厂程序后,车子打火熄火,好不容易打着挂D档或者R档怠速行驶车辆熄火,空踩油门熄火,之前也出现过空踩油门会熄火的情况…但没这么严重!但我把车辆放在那边1小时后重新点火,行驶没有任何问题,刚打火的时候空白一两次转速下去出现不稳但没熄火!然后行驶没有任何问题,我底下图片是车辆发生熄火前读的数据…当时空气流量是不对,车辆可能存在漏气,就想问一下问题出在那,怎么解决空气流量这个最主要是看节气门,和喷油器,还有就是找个原厂专用仪器看下发动机有故障码没有,以及看下发动机数据流这块,因为刷过电脑程序,还得检查下电脑
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高尔夫1.4t手动 刚买的二手车,出去玩了一圈,来回跑了700公里,一切正常,今天闲着没事,加了一瓶c5c燃油添加剂,开了一圈回来也没有事,两小时后打火发动机声音大,epc灯和发动机灯亮起,怠速不稳忽上忽下,熄火后进气管部位还有像打齿轮的声音响2秒左右,求解啊,能是添加剂的问题吗?现在该怎么办?现在钥匙门打开2挡就能听到打齿轮的声音
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我是大众高尔夫6,最近从湖南到云南春游,在高速上急加速就发动机报警,踩油门就发抖,不能超过80码,只能停车熄火以后,故障解除才能正常行驶,目前回到湖南有正常了,怎么急加速都没有问题你这个是油品问题导致的车辆燃烧不充分导致的缺缸,然后车子加油门跑不起来抖动,发动机故障灯亮。
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16年大众高尔夫1.4t高功率版本。最近开车屏幕突然显示请踩制动踏板,然后怎么踩油门都没有反应,车慢慢滑行到静止。(大部分发生在2档车速30左右)挂p档然后重新打火就好了。这种情况一般都发生在白天第一次开车的情况下(有时候会连续发生2-3次这种情况)。 偶尔挂倒档车抖,踩油门更抖。 等红绿灯时挂前进档,踩刹车,车偶尔会抖。下面图是我今天去4s查的故障码。您好,根据您描述的情况。更换机电单元。检查离合器片间隙
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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14款高尔夫自舒版,前段时间下雨涉水了,挺深的。在路过时车有打滑的特征,但是没熄火 出水之后也没异常。再过后几天就发现有点问题了,踩油门时左下角明显有嗡嗡响的感觉,当时去修车点检查了下涡轮周边也没问题,告诉我就一直开。近期踩油门嗡嗡响震动的频率没那么高了但还是有。每次汽车启动的时候挂D档自己起步变速箱就会哗啦哗啦响,踩油门踩的重了和升档的时候变速箱也会哗啦响。请问这种情况应该怎么检查怎么维修你好此车变速箱涉水离合器和减震盘容易生锈,造成异响,建议你先去修理厂或者4S店做个基本设置。再检查离合器和飞轮盘。
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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