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技师毕春胜你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
你好
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技师毕春胜你好你这个应该是那边加的油不好（油品不好导致的） -
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技师毕春胜现回老家油品正常了所以又好了 -
这次春节出游行驶了四千公里，在云南那边无论是高速还是省道国道，只要急加速就发动机故障报警
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技师毕春胜你可以去修理厂检查下火花塞，点火线圈，清洗节气门，喷油嘴 -
我都是在中石化，中石油加的油
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没有在小加油站加油
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技师毕春胜高速上加油站都差不多的 -
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技师毕春胜你这个就是油品问题导致燃烧不充分，发动机没动力抖动 -
在四s店已经看了他们也说可能是油品问题，然后检查了，只清洗了喷油嘴
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但是大家都在加这种油，好像只有我的车出这个问题，难道人家的车也有这个问题吗
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技师毕春胜那说明火花塞没问题就不用换 -
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技师毕春胜人家也有的 -
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技师毕春胜只是你不知道 -
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技师毕春胜我这有个客户也是的 -
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技师毕春胜去福建旅游再福建高速加的油加进去跑了五十公里就开始了 -
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技师毕春胜后来回来加了杭州这边的油就好了 -
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技师毕春胜你还没见过坑的 -
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技师毕春胜高速加油只有95没有92要加油必须买燃油宝加不然不给你加油 -
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技师毕春胜这个是我哥去河南过年遇到的 -
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技师毕春胜有的加油站看你外地牌照就是这么坑 -
那本地车也有这种现象吗？
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技师毕春胜车辆公里数高了，火花塞，或者点火线圈不好也会这样 -
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技师毕春胜这个主要是燃烧不充分 -
那好吧，再观察一段时间
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技师毕春胜燃烧不充分（这个是点火不好或者喷油嘴雾化不好导致，点火就要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴雾化要检查喷油嘴，高压油泵，汽油油品） -
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技师毕春胜还有一种就是发动机要大修了 -
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技师毕春胜但是你这个情况我分析就是油品问题 -
希望就是油品问题，要是其他问题就怕出行的时候又发生
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我保养做的很好，个人认为，都是用的全合成的机油，嘉实多极护，现在用力魔能量型
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发动机发动机应该问题不大
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技师毕春胜是的发动机问题不会的 -
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技师毕春胜你怕发动机问题可以检测下缸压 -
4s店检测说是4个火花塞都报警，油面过低，故障大概这个意思
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技师毕春胜 -
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技师毕春胜你这个就是四个缸都失火
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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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师父你好，我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了，把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除，然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害，发动机故障灯闪，然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上，因为是晚上 冒什么烟没看到，把车子挪到路边，等了大概十分钟左右，有正常了，今天早上用电脑检测也没有故障码，请问是什么原因？两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了，然后油门踩到底就能打着了！检查一下高压泵，可能有内漏
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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里，油耗突然增高，平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多，这几天陆续更换了ngk 4853火花塞，前后氧传感器，碳罐电磁阀，空气流量器，挖煤，燃烧室清洗，节气门清洗，进气支管清洗，始终未能看到油耗有所好转，用431读发动机不报任何故障，车辆没有抖动和加速无力的状况，满箱油370元，目前只能跑300公里左右，10公里1小格，看着油表往下掉，请问有什么办法能解决！（1）先看车辆行驶参数，平均油耗，平均车速，进行分析油耗是不是真的很高（2）看发动机空燃比数据，负荷数据，喷油脉宽，进气数据，节气门数据，涡轮数据，分析发动机工作情况（3）检查刹车，变速器
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高尔夫6 1.4T，年前刚刚保养了机油机滤，空滤，然后清洗了不知道什么东西，就是灌上后汽车怠速半小时，让它跑没了的那个，然后今天开车的时候突然发现发动机故障灯亮黄色了，正常开没感觉啥问题，熄火后打开机舱能听见细微的叮叮响报警的声音，和咔哧咔哧响，声音都不大，大约过了半分钟就不响了，请问有知道这是啥原因的吗你好，这种情况的话有时间把机盖打开机油先检查一下看是否正常，机油只要正常声音不大的话可以放心的熄火有轻微声音的话有的是排气管温度太高导致的可以放心的，其次就是防冻液看少不少是不是防冻液报警响的
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我的高尔夫7，1.6自然吸气的，昨晚我送两个朋友加我三个人，我起步油门踩的较深时转速表一直停留在2500转，时速达到50多公里，一直是三挡不换档，然后我猛丢油门，转速表没有那么快下去大概停留在2500转有3秒左右才降下去怎么回事，难道发动机有故障吗？仪表显示正常，望师傅解答，今年2月提的新车，行驶才15000公里，到目前除了天窗没出现过任何问题
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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求助6代高尔夫GTI，插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的，截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前，跟朋友去海边玩，回来的时候看着风景好，在路边停下来熄火了两分钟，回到车上准备打火发动的时候，发现仪表不动，打不着火了。症状就是，大灯，雨刮，喇叭，导航，空调都能正常工作，唯独仪表不动（不亮）然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了，找人拉来电瓶接上，还是打不着火，也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒，也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车，退回朋友的修理铺，由于太晚也没动车，第二天早上试了一次，结果仪表亮了，一试，车打着了，然后提示各种故障，熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后，也没当回事，结果，今天又出现这个问题了，停车熄火去路边买了瓶水，结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮，车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次，然后再插上钥匙转动，仪表亮了，车又能发动了，回到停车场，来来回回试了好多次，一会能仪表亮了就能发动，一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气，这怎么行，要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了，问了朋友，朋友也说不出来个所以然。
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大师你好，我的爱车是高尔夫6自动档，上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮，有Eps灯，发动机灯，转向助力故障灯，车身稳定系统灯，保养灯，我继续行驶有二十米后就熄火，重新启动发现故障灯不亮了，然后我再行驶了大概十多公里回家，中途也会出现EPS和车身稳定系统灯，到了家了，我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯，还增加了手刹灯闪烁，然后车子重启着，走不了，进退都不行，油门加后和空档一样，多次试，结果发现手刹灯不闪就可以行驶，其他灯还是亮着，走一下要不行，叫4S的拖车，到4S首先帮我电脑升级，升级好我去试，开了大概十公里要同样出故障，4S工作人员说可以是变速器问题，读变速箱数据分析，变速箱无问题，再查说可能是线束的问题，到现还没有明确，车子送修了4天还没有一个明确的答复，请大师帮帮忙，这是什么故障呢？
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫6 打不着，高尔夫6打不着车 电瓶有电
高尔夫6打不着，电瓶有电是造成的原因吗？在汽车领域，高尔夫6故障被发现后，电瓶有电是一个常见的问题。那么为什么高尔夫6打不着车时，电瓶有电也不能解决问题呢？下面我们来深入了解一下。为什么高尔夫6打不着
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