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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-徐伟,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好,你这个这问题有没看喷油量哪些
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技师杨敏你是主要怀疑有漏气现象嘛
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技师杨敏我看你进气支管哪些好多东西都换了
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技师杨敏现在发动机里面还有没有故障嘛?
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技师杨敏还有就是低压油泵这块有没有检查
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匿名网友你好
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匿名网友漏气是肯定漏的
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技师杨敏嗯,你好空气流量这个问题大众车首先考虑的是节气门,这个问题你可能得需要用下专用仪器读一下数据流,还有就是走下引导性功能看下
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匿名网友但是漏气不会导致发动机直接怠速熄火把
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏哪你支管换了,节气门后方应该不会了,漏气的话你得检查管路了
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匿名网友这是在稀火前读的
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技师杨敏现在是怠速熄火嘛,还是行驶中熄火
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匿名网友
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匿名网友这是用我买的OBD读的
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匿名网友读不出来故障码
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匿名网友原来还有空气质量计没有信号
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匿名网友我恢复了原厂程序
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匿名网友就没有了
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匿名网友空踩会熄火
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匿名网友之前碰过,
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匿名网友然后今天是挂D R档,没走两步熄火
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技师杨敏现在问题是空踩熄火嘛
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匿名网友然后点火,连档都没挂就熄火
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匿名网友然后1个小时后我去开车,这些问题都没有了
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技师杨敏你是说冷车就没有这种情况嘛
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匿名网友你看空气流量数值,是不对的把,但是空气流量这个值也不会导致车子熄火,我车子还有一个情况就是冷车启动,转速10几秒就变成了800
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匿名网友也有
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技师杨敏你现在这个问题最好是找个有专用仪器的读一下故障码看下数据流分析,还有就是走下引导性功能看下
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技师杨敏我看你读的哪个数据好像没有什么问题
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匿名网友我是放我朋友那边查漏气的,但是他跟我说数值不对要我去刷回原厂程序,我收的二手车不知道之前有没有刷过程序。我就先去刷回原厂程序,然后车子就出现这样的问题了
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匿名网友然后试了半天一直熄火
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匿名网友我过了一个小时去开,就不熄火了
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匿名网友数据没问题?那就是没有漏气的?
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匿名网友大众空气流量应该是,1.8到4吧
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技师杨敏也不一定
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技师杨敏没有漏气
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匿名网友那只有一种可能了
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匿名网友之前很早之前大众出现过这种情况
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匿名网友后来不了了只了
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匿名网友很多车主投诉的,车子低速熄火
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技师杨敏我怀疑你这个油泵压力和模块这个重点教材
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技师杨敏检查
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匿名网友高压油泵才换过
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匿名网友模块在哪?
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技师杨敏低压油泵和模块,在后座椅下方
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技师杨敏因为大众车有这个问题,还有就是你刷过电脑,
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匿名网友我刷回原厂了,原车主可能刷过程序
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有没有可能是这个情况
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技师杨敏最好是再用专用仪器看下故障码,以及数据流
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技师杨敏你这个不好说,改过电脑的,也不知道他哪个线束有没有动过
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匿名网友
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匿名网友我用图吧卫士读的
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匿名网友有这个故障码
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匿名网友其他都没有
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技师杨敏431和专用仪器读的故障码是有区别的,还有数据流也没哪么全面
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匿名网友好的
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匿名网友数据流主要看哪块?
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技师杨敏现在点火好点嘛
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匿名网友点火正常
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技师杨敏是一下就能着嘛
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技师杨敏数据流主要看发动机这块
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匿名网友我之前点火转速会只有800,应该是从1100慢慢到800对吧
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匿名网友是的
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匿名网友启动没问题
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匿名网友我就很奇怪为什么我过了一小时就又好了
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技师杨敏就是放一个小时问题几乎就没有了嘛
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技师杨敏热车就明显对吧
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技师杨敏我这样理解
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技师杨敏我之前点火转速会只有800,应该是从1100慢慢到800这个是对的
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匿名网友不是,刚启动时候我空踩油门,转速回落的时候还是感觉要熄火不稳。但是多哄了2脚又好了
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技师杨敏这个就有可能油压问题
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匿名网友也不是,我在我朋友那边车开走的气候,那个时候还没其刷回原厂程序,车子冷启动就挂D档走的时候就熄火了
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技师杨敏或是喷油器脏
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技师杨敏挂档熄火可是发动机负荷过大
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匿名网友对
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技师杨敏得看下节气门是否脏了
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匿名网友报过一次
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匿名网友节气门才洗的
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匿名网友我车也才挖过煤
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匿名网友
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技师杨敏现在最主要的是你明天找个有专用仪器的看下发动机有没有故障码,还有就是冷热车数据流
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匿名网友这是3天前读出来的
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匿名网友好的
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匿名网友我先看吧,有什么再问你把
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技师杨敏空气流量这个最主要是看节气门,和喷油器
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技师杨敏嗯,好的
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技师杨敏那你明天看了再说
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技师杨敏冷车时最好测量一下油泵压力
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技师杨敏因为你这个车十万公里不知道汽油滤芯有没换过
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技师杨敏你明天看了有问题在联系我吧,我先睡了
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匿名网友好的,谢谢
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技师杨敏OK
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技师杨敏不客气
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师傅你好,我这里有台一高尔夫2.0T的发动机。报系统喷油过浓。还有空气流量计1信号不可信。我拆出来看下。装回去。清楚故障码。之后就启动了不。。启动1.2秒后就熄火了。是什么问题
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大师您好,我的车2010款高尔夫GTI目前11万公里,一直正常工作,几天前发生一次追尾事故然后就出现了发动机故障灯亮起,电脑消码后车辆无法启动,扫码显示进气系统少量气流,空气流量计不可信信号,拔掉空气流量计可以正常启动,目前机油、空气流量计、油水分离器、喷油嘴全部换过且为原厂配件,清理积碳清洗节气门故障消失,行驶一段时间后停车熄火再次启动发动机故障灯再次亮起,进气管没有漏气,请问什么原因如何解决?你好,根据你车的问题建议你看下空气流量计的电压,故障灯亮以后清掉故障码不能打车,拔掉就能打车说明还是进气信号的问题
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你好,陈老师大众高尔夫1.4T16年的,双离合变速器每次凉车启动以后行驶一段距离变速箱就不走了,每次然后熄火再发动车就正常了,报故障码液压压力传感器1,不可信信号,请问是什么原因根据描述,这个是变速箱的机电单元有问题了,需要更换变速箱的机电单元
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15年高尔夫71.4T,跑了9万,两个故障码!一个是进气系统中的少量气流故障码P2279!一个是U1123!在4S店没有查出任何问题,在外面说是废气阀坏了,到4S维修叫油气分离器,换了之后还是不好!怠速平稳,不抖动!只有在大功况下才会报EPC,不能急加速,故障灯亮起时油门加不上,深踩油门才有一点点,停车熄火在打火EPC故障灯消失!在急加速还是会报故障,请问怎么解决???
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高尔夫6 1.4T 自动舒适型 目前6W公里,平时石化加95号油,今天在石油加了100的95号油,下午行驶中突然熄火了,无法启动了,找修理厂带电脑检测,故障代码是,方向电子故障,高压共轨电压不足还是压力不足,记不清楚了,不过当天也动过方向盘改了多功能方向盘的之后跑了一百多公里才出现突然熄火的,修理工师傅清除故障代码后车子正常启动,跑了两天了也没在出现熄火了,问下大师们,我的车子到底什么原因造成的熄火,现在开车担心后怕,求大师解答!
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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你好,16款 大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火,必须长按启动键才可以打火,然后epc灯会亮,启停失效。挂入D档后,epc灯灭,这个时候如果熄火挂入N档再打火,不用长按,按一下就可以打着而且epc灯不亮,启停正常。 车辆正常行驶中无异常,停车时只要挂入R档,epc灯90%会亮起,启停失效。 电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号(P/N)- 对地短路 请问要怎么处理?这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了,机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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车是高7,15款1.4T的,一个月前摘了三元催化,刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯,雨刷,防眩目,自动空调,倒影,中控更换成德赛280D的,改装了氙气大灯。一周前,赶时间去高铁站送人,暴力驾驶,发动机故障灯亮,到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶,接着过了几天,在高速上突然消失胎压有问题,abs报警,结果发现胎压没一点问题,消除故障码后就没管。上周前杠喷漆,在汽修厂放了两天,结果开车走了一小段距离,故障灯全亮,熄火后,等下故障灯显示,打火后又是如此,而且会突然熄火,方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后,又无法启动。今天在汽修厂,师傅把所有加装件拆下又重新安装,可以启动,到有一个故障码还是无法消除。开车回家,几百米距离,就又出现故障灯全亮,空调自动关闭的状况,请问这是什么原因?你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
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