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技师刘国斌机油粘度大了,该换机油或者是机油压力传感器坏了
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2009款迈腾,1.8T,行驶了9万多公里,长时间开车,仪表盘上就显示,停车油压关发动机,然后机油壶就闪几下,完事一切就正常了,请大师帮我分析分析,是什么问题先检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油的,同时检查机油滤网堵塞没有。还有大小瓦磨损没有,
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一汽大众新迈腾发动机灯亮,抖动,打开油箱盖有气体出来,机油检查没问题,现在着不了车,什么问题
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开一段距离后,仪表盘上会显示油压、立即停车、关闭发动机。检查机油液位也够、机油格也是换的新的,中途换过油压感应器,一个月后又又开始显示这个问题!去几个修理厂都说不清楚问题所在!车是迈腾那如果是这样的话,原因还是比较多的,对于行驶了13万公里的车型来说,比如油底壳内部的滤网堵塞 油底壳内部滤网杂质过多 发动机上油不足就会造成油压偏低机油压力达不到,正常要求就会显示这个故障,所以建议您到修理厂让维修人员帮你把油底壳拆下来,检查一下内部的滤网并且进行清洗。如果之前更换了一个传感器好了一段时间,那么这种情况很有可能是所更换的传感器存在质量问题,所以我建议你最好是到4s店让维修人员。 帮您再重新更换一个原厂的传感器
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你好,我是07款大众迈腾,现在换了台EA888二代,这台机器上,多了一个油位传感器和一个机油压力调节阀,请问调节阀,传感器的电线接到车上哪里,谢谢。多出来的这些是没有地方可以装的,因为车本身是老款的,其他电脑这些都是不支持这个功能的,装不装都是没有什么影响的。
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15年大众迈腾,大修后机油压力低,故障码p164D,机油压力感应塞,机油泵,曲轴,大小瓦,都是新的,凸轮轴有细小拉伤,这是什么问题,已经拆下来修了3次了,一直就是这一个故障根据你描述的故障情况判断现在实际测量机油压力都不正常问题还是出在机油泵,机油压力电磁阀,缸体里面油道泄压几种情况,重点检修机油泵这块的问题
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一汽大众新迈腾晚上加了机油,第二天提示缺机油。加的时候是热车状态下加的,请问怎么回事?
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一汽大众迈腾,2011年款 1.8T发动机,该车丢油门时,会从空气格那里回气出来,请问一下各位大师,这会是什么原因 谢谢
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10年大众迈腾1.8T,刚开始发动机机油灯亮,机油压力低请关闭发动机,我们拆开油底壳发现机油泵滤网堵了。换了一个机油泵还是看问题,后来修了发动机还是这个问题,报警的同时缸盖哒哒哒的响,特别凸轮轴链条黑色盖子这里响得大声你好 建议首先要用大众的专用检测电脑读取故障码和数据流根据故障码具体问题具体分析
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2011年大众迈腾,开了4年一直没问题,今年突然烧机油严重,基本上保养后1000..公里不到1500油灯就亮了,卡迟拿出来油不够了,不知道什么原因,请帮忙分析下怎么解决
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10款迈腾1.4T刹车真空助理泵三个月内挂掉了两个,大力鼓打开后里面的大皮碗被油腐蚀坏了。两个都是这个原因。大力鼓上一个真空单项阀。一个传感器。请问废机油是如何进入大力鼓的。首先来讲,这款车有一个废气阀,也是这款车的通病,这个废气阀出现问题以后,导致曲轴箱里面的机油蒸汽会大量的进入到发动机的进气管路,而刹车真空助力器接的是进气支管上面的一个真空管,如果进气支管里面产生大量的机油受热会产生机油蒸汽通过真空管路进入到真空助理器,专供助力器内部是有许多密封圈所导致,机油长时间浸泡,就会导致皮碗出现损坏。这种情况下,必须更换废气阀,同时把机器管路全部清理干净。问题就可以得到解决
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