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技师李中国您好,多少公里
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技师李中国要检查一下废气阀。
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11万,废弃阀要换
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技师李中国建议你换了,再试一下。
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好的,我去试试再说,这个废弃阀多少钱换一个
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技师李中国600左右
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好的谢谢
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技师李中国不用谢,应该的
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今,跑了64500公里,最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响,仪表指示灯全都正常,机油也不缺,开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的,把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音,最后检测不出问题,机油和机油滤清器都是新换的,想问这种问题到底该怎么解决?为什么会没有机油润滑?
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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16年迈腾1.8行驶里程35000 上次保养时间是去年四月份,今天通电提示机油不足,检查机油尺发现在最小值之下,之前一直是一年一保养,从未出现过这种情况,这个情况应该怎么做根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况主要是由于发动机烧机油导致的,重点检查涡轮增压和废气阀,但也不排除是活塞环被积碳卡住导致的 建议:可以先做一下发动机缸内积碳清洗 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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各位师傅 我是16年的迈腾 跑了4.7万公里 去年年底做了保养 到现在跑了5500公里 今天早上检查机油 机油刚在机油尺的底端一点点 这是属于烧机油吗这种情况就是要重点检查一下油气分离器有没有问题?还有可能就是本身发动机出现烧机油的情况。
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16年迈腾b7 七万公里保养完机油尺 与七万零一百多公里机油尺对比 烧机油吗第一格在中间便上点 第二格在中间位置差不多, 这么点的话,从油尺来看,机油确实少了一点,但是首先你要检查下有没有漏油的地方,如果没有漏油,那么可能就是有烧机油的情况了
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大众迈腾烧机油1000公里就报警如果机油加够了1000公里消耗到报警,那应该消耗了2升机油的样子,这种机油烧的比较厉害了,我估计只有大修发动机换气门油封和活塞环才能解决问题
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15款大众迈腾2.0t实表9万4公里,刚做完保养跑600公里左右就提示没有机油,要怎么检查是哪里出了问题?您需要先检测是不是漏机油了 然后拆掉进气歧管上的废气管是否有很多油 有很多就是废气阀烧机油了(换掉废气阀就可以了) 如果没有那就是缸内活塞环积碳卡滞 得大修换活塞环
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师傅,你好,我的是2015款新迈腾,我是去年11月份做的3万公里保养,至今快10个月了,现在到了36000公里。平时跑的少,有的人说八千公里保养一次或者半年保养一次,我是以时间为准还是以公里数为准保养比较好?如果需要保养,需做哪些项目?之前用的是全合成机油,都是在4s店做的保养。目前就换机油,机滤,空滤,空调滤芯就行了,全合成机油可以7500或者一年保养
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11年老迈腾1.8t保养换灰壳可以吗?车烧机油
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2011年是国几车,请问11年上牌的大众宝来 是国几排放
2011年是国几车? 首先,需要解释一下“国几车”,这其实是指车辆的排放标准,是为了控制车辆在运行过程中对环境的污染而实施的一项政策。以中国为例,从2000年开始实行国Ⅰ排放标准,之后陆续升级到国Ⅴ
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