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技师陈凯楠建议洗节气门 -
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技师陈凯楠大约42 -
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奔驰C260 冷车着车 抖动，怠速从1100多降到700多，进气歧管压强在-0. 38时候抖动明显，进气歧管 火花塞 点火线圈 节气门清洗 碳罐电磁阀都可排除，现在有考虑是曲轴箱通气阀故障。着车后熄火再打着，抖动感全无。总结，确定检查的地方没有问题，那就是发动机电脑版软件问题可能性最大！！
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10年的奔驰C级272发动机，有时发动机故障灯亮，怠速高踩油门没反应，电脑诊断报气缸列1和2氧传感器的泵电流连接存在电器故障或断路，未经营气门促动器怠速位置的调校。3个故障。故障码删除后一切正常，连续试车几天后再次出现故障，节气门是节气门的事情，分开来去看这个事情，是客户车间没在跟前是吧？你现在如果说车没在跟前的话，你现在先不要去猜测了，猜来猜去，没有实际去看有效果，等车来了你再联系我，我再帮你继续看。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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我的奔驰2010款优雅c200cgi行驶了快五年了，七万五千公里，发动机怠速时候只有打开引擎盖和发动机保护壳才能轻微听到哒哒金属声音，仪表盘指示灯一切正常，加速时候到两千转以上就会有咕咕的声音，刚刚开始以为是涡轮增压声音，后来和朋友的对比了下才发现声音不一样，修理厂说是凸轮轴要换，进气和排气都要换，请问下大师们真的需要吗？这可是奔驰的m271发动机，才7万多公里就要拆发动机啊，有点接受不了了。我该怎么办？还能开多少公里？
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奔驰2019款C260L 1.6T加48V电机轻混 一百五十几公里 怠速中突然亮发动机故障灯 发动机剧烈抖动 熄火重启后又恢复正常 检测说是发动机的发电机故障建议更换 请问 发电机故障会导致发动机抖动吗您好，根据您描述的的故障，19年奔驰C260L 1.6T加48V电机轻混一百五十几公里，怠速中突然亮发动机故障灯，发动机剧烈抖动，熄火重启后又恢复正常，检测说是发动机的发电机故障建议更换，请问，发电机故障会导致发动机抖动吗?针对此问题，如果发电机的发电量不正常，车辆的用电器绝大部分的电能源于电瓶，当电瓶存储的电能无法满足车辆电器电能的消耗量，车辆电压不稳，其他网络开始瘫痪，负荷不断增大，此时发动机就会有剧烈抖动，所以建议客户到4S店检查发电机的发电量是否正常，电瓶电压是否正常，新车走索赔就可以。
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早上凉车 怠速不稳 热车可以 然后 跑起来时候 不稳该车凉车怠速不稳，故障码为进气翻板故障，由于进气翻板对怠速有影响，所以建议对进气管的翻板进行检查和对进气管积碳进行清洗
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折进气岐管出来了，，没发现什么东西烂的，怎样检查好您好！根据您提供的故障现象和信息，可能还是进气系统有漏气导致的故障现象，现在重新拆装一遍进气歧管后进气歧管压力传感器数据有了明显的变化，现在怠速时进气歧管压力传感器数值为270mbar左右，已经属于正常范围了，我之前给的数据是M271发动机的数据，我今天又去确认了一下这款发动机，这款M274发动机进气歧管压力传感器的数据就是270mbar左右，但是现在您还是能听到漏气声音(这个是真的漏气声，还是你感觉是漏气声？)，只能先通过看混合气自适应数值来判断是不是还有故障了，出去跑个20公里左右回来，再读下混合气自适应数值是否在1%左右了，如果是那么问题应该已经彻底解决了，希望可以帮到您，谢谢！
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早上怠速不稳。。热车。。可以 跑起来 也不行该车报怠速不稳，根据故障码提示，建议拆解检查进气翻板，并清洗进气管积碳
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怠速混合比稀，燃油阀换了一个，开两天还是一样亮灯，怠速混合比稀，燃油阀换了一个，开两天还是一样亮灯，【车型：奔驰C级 2015款 C 200 L】 这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，
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奔驰274发动 报部分怠速时混合气过稀，偶尔怠速不稳，1.该车故障为274发动机报怠速时混合气过稀，可能的原因有漏气，喷油量不够，氧传感器损坏数据错误 2.漏气可以结合化油清洗剂进行，一般在喷油嘴和进气歧管处容易漏气可以重点排查，喷油量不够，可以先测量油压，然后对喷油嘴进行清洗，必要时更换，氧传感器可以结合抖动时的数据进行判断，如果在抖动时明显电压在0.5以上，则为氧传感器故障
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2023-12-15
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2023-12-27
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