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技师张瑞志您好,丰田汽车匹配,不需要用电脑,自己就可以匹配。您可以把电瓶负极断开一分钟,或者是把发动机舱保险盒里面的etcs和efi,两个保险丝,中文翻译是电子节气门和电子燃油喷射,拔掉一分钟,重新插上去,就可以匹配成功。
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技师张瑞志车主您好。我是专修丰田起亚和现代汽车的维修技师。在丰田4s店,北京现代4s店,和起亚4s店都工作过很多年。有任何与汽车有关的问题,可以随时向我提问,可以点击我的头像关注。感谢使用汽车大师,祝您生活愉快。
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匿名网友这样做过了,地板油转速超不过3000转
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技师张瑞志做过了,不能匹配,应该是有问题了。可以到4s店用电脑检查一下,正常来说是可以匹配的。
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匿名网友会不会就是洗完节气门限制转速呢?
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技师张瑞志您可以跑起来试试。
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技师张瑞志能正常的使用,能正常的提速就没有问题。
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匿名网友提速正常就是地板油没有强烈加速感
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技师张瑞志再重新拔一下保险丝,重新匹配一下。
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技师张瑞志我们匹配也是有的时候一次匹配不成功,需要再把第二次。
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匿名网友他说让我去4s店匹配,说我的车他的电脑匹配不了,我是07款240g车型
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技师张瑞志07款的,不需要电脑匹配,手动匹配就行。
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匿名网友试过了。不行啊
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技师张瑞志那就去4s店吧
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技师张瑞志没有别的办法了
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匿名网友谢谢
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技师张瑞志您客气
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发动机启动延时,偶尔不延迟,早晨怠速站不住,2000多转跳1000转,不会熄火,温度上来就好了,主要问题怠速发动机抖动,不是一直抖动,去修理厂两次,换了火花塞,检查点火线圈没问题,清洗了节气门,清洗喷油嘴,电脑检查1缸4缸偶尔缺火,4缸偏多,我看的数据1缸1至2次,4缸4至5次,抖动不算严重,驾驶室挂任何档都能感觉抖动,19万公里,2.4丰田凯美瑞,无大修,气缸压力都6个以上,求丰田专业人士解答,谢谢发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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丰田凯美瑞停车挂空档等红绿灯时油门降不下来是什么原因丰田凯美瑞停车挂空挡的时候,等红绿灯时油门降不下来,这次转速比较高,这种情况的话,主要考虑一下节气门的问题,可以做一下节气门清洗和匹配。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田7代凯美瑞(4年,10万公里)多久更换防冻液,清洗节气门?10万公里的车辆,建议您更换防冻液了,清洗节气门可以每隔4万公里左右清洗一次。
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请问8代雅阁空气流量待速多少!福克斯清洗节气门复位,怎样复……你好,根据您提出的问题,我实际用车比较了一下怠速时转速670左右,空气流量2.8-3.0g/s左右 节气门匹配是将钥匙插上并拧到NO等待15秒,关闭钥匙并等待20秒,钥匙打开到NO并将节气门踩到底等待15秒,关闭钥匙等待20秒。注 关闭钥匙将钥匙拧到OFF,而不是将其拔出
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我是2010款2.4凯美瑞,车子有时候在减速后回到时速20多公里再重新加速时不怎么走,就深闷了一口气,然后突然去到2800转以上冲出去,以前不是这样的。发觉有问题之后我就换了波箱油,清洗了节气门,还换了4个火嘴了,但还是解决不了。重点就是检查一下三元催化有没有问题?另外还有一个方面就是要检查一下啊,是不是由于燃油压力有故障?
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凯美瑞刚清完节气门发现怠速在八百转 坐在座椅上能感觉到弹 没请之前是没有的。你好,根据你的问题描述分析,清洗节气门燃料还没有完全燃烧完还有残留部分,所以怠速燃烧时候有抖动,导致方向盘有弹感,正常现象,燃烧完全燃烧完,就不会出现了的,建议你也可以加点油门让发动机空转,加快燃烧。
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你好!我的凯美瑞2012款骏瑞2.0s耀动版 今天节气门清洗了 喷油嘴清洗了 三元催化也清洗了!可是没什么效果!还是冷车启动转数达到两千转!提速还是没有明显的效果!请问还有什么该做的吗?清洗一下进气道,然后再添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂。
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怠速3000转是什么原因,怠速3000转怎么回事
怠速 3000 转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。你有没有遇到过车子在怠速时转速突然飙升到 3000 转的情况呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 怠速马达的小秘密
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发动机上3000转 故障,发动机故障转速3000转就上不去了
发动机转速 3000 转上不去,咋回事儿 哟,咋啦?你说你那车转速到 3000 转就上不去了?别着急,我来给你摆一摆。 发动机转速 3000 转上不去的原因 1. 引擎系统故障:可能是点火系统、燃油供
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