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技师许晓蕾你好，你是手动挡的车还是自动挡的车？ -
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技师许晓蕾你说的加速超车有顿挫感，基本上在什么速度才会出现。燃油压力有没有检查过？ -
AA^腾驰^学无止境^油压没事。自动挡的
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AA^腾驰^学无止境^起车就顿
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技师许晓蕾如果是自动挡的车的话，那你变速箱油有没有换过？是否是档位出现的冲击。 -
AA^腾驰^学无止境^新换的变速箱油
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AA^腾驰^学无止境^变速箱也没有故障码
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技师许晓蕾现在不是说你换不换油的问题，而是要判断您这个是发动机导致顿挫还是说变速箱导致的。 -
AA^腾驰^学无止境^我感觉是发动机问题
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AA^腾驰^学无止境^因为 踩刹车灭车 发动机是新修的 但是不是在我这里修的
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技师许晓蕾踩刹车灭火他有没有抖动是突然熄火还是抖动熄火。 -
AA^腾驰^学无止境^感觉怠速有断火那样的现象
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AA^腾驰^学无止境^不抖动。你都感觉不出来就灭车了
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技师许晓蕾你这个描述，那首先检查曲轴位置传感器有没有问题？另外还有可能就是线路接触不良，或者是发动机电脑板有问题。 -
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技师许晓蕾您这个顿挫，您就用手动模式开车，这样来看看有没有问题，用手升降挡位。这样来做一个排除是不是变速箱内部导致的故障。 -
AA^腾驰^学无止境^曲轴位置传感器 有问题应该不好着车吧
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技师许晓蕾接触不良 -
AA^腾驰^学无止境^手动模式自动模式 没有区别
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AA^腾驰^学无止境^接触不良不报故障码么？
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技师许晓蕾不一定 -
AA^腾驰^学无止境^那顿车 也和这个有关？
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AA^腾驰^学无止境^现在就是怠速还不稳
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技师许晓蕾也有可能，但也不一定 -
AA^腾驰^学无止境^刚才吧进气管拆了里面全是积碳。
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AA^腾驰^学无止境^火花塞拆了 也是特别黑
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技师许晓蕾会影响抖动， -
AA^腾驰^学无止境^混合气问题吧？
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技师许晓蕾是的，看看钢压，检查有无漏气，检查进气压力，氧传感器信号 -
AA^腾驰^学无止境^缸压低 在7个左右
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技师许晓蕾低了，检查正时， -
AA^腾驰^学无止境^正式 没事
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AA^腾驰^学无止境^缸也确实是低 再低也不至于 顿挫感那么强啊
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AA^腾驰^学无止境^一会我着车 研究一下数据流 看看哪里有问题
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技师许晓蕾
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八代雅阁17万公里 突然加速时无力、抖动。换过节气门、火花塞，洗过油嘴、三元催化，油泵压力正常，缸压正常，无故障码。跪求高手指点建议更换废气阀
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2005年七代雅阁2.4发动机烧机油大修后，怠速稳定，空挡平稳，挂档就抖动，怠速正常，高速跑一会发动机故障灯亮，爆震传感器无信号，后氧传感加热温度高。火花塞换的新的，点火线圈检查正常，节气门正常。找不到抖动问题出在哪？先检查一下爆震传感器，这个传感器坏掉也会出现问题的。
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来个对这方面经验足的师傅解答，13款雅阁2.0。冷车不好着，要么一马达着，转好几个转速得，要么就是马上着了就好像被淹死了，顶灭了，遇这种的情况就不好着了，得打五六下，我试过不着车反复开三次钥匙门就一马达着了，目前换了电瓶，清洗了节气门，换了汽滤，下一步该怎么弄，考虑换火花塞，清洗喷油嘴，可车跑起来都正常么这个先检查油泵压力，油泵继电器
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你好，我06年本田雅阁，2.4自动挡，汽车发动起来，挂在P当.N当，在车里有震动感，发动机脚垫换了一套，火花塞也换了一套，燃烧缸也清洗了，进气管也清洗了，现在还是有震动感，如果踩着刹车挂在D当的话，震撼会更大，但是加油门车跑起来的话震撼就没有了，驾驶室里感觉声音发闷，请问是哪里的问题？如果发动机没有维修过，基本可以排除发动机平衡轴位置错误的情况。 而车辆的支撑胶已经更换过，排除支撑胶损坏的情况。但是车辆曾经出现过事故，而且事故直接撞坏一个钢圈，同时，车辆现在出现了轴距偏差，和方向重。这些说明当时事故碰撞力度不小，维修没有完全修复到位的情况。 那么就有可能损坏到支撑胶安装底座安装位置因为碰撞而出现偏差，后期没有维修到位。其次是考虑排气管有没有移位，有没有吊环损坏的。
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车子打着走不动路，怠速几脚大油门车就抖得不行然后熄火，节气门火花塞都是好的，怠速能稳住，一脚油就又抖得不行了，挂D挡就又开始抖然后熄火先检查进排气是否畅通？燃油压力和点火是否正常？最后看缸压，正时和气门间隙，见附图
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在这先谢过师傅，我车是05年雅阁2.4自动。车油门踩急高速行驶在80以上，踩刹车，再急踩油门行驶一段时间，大概2 3公里后，停止挂空档时候转速针上下跳动，车身还会抖，挂D档踩刹车上下跳动比较不明显，已经拆过节气门清洗了还是没用，请师傅指点重点检查一下怠速电机
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11款2.0雅阁，车子发动之后，方向盘有点抖动，带点油就稍微好点，，或者是转动方向盘和开启空调之后抖动一阵一阵的，今天在修理厂也换了火花塞和清洗了节气门，在行驶过程中，感觉发动机的声音还更大了，还有排气管声音也大了。请问有什么办法。需要检查汽油压力是否符合标准，以及检查汽油滤芯是否堵塞，同时建议清洗喷油嘴，以及检查机脚方面是否破裂等问题
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您好，11年八代雅阁2.4顶配，行驶中突然熄火，有电，无故障码报警，再打火可以打着，转数1000随即快速回落熄火，重复打火六七次，打火成功继续行驶。路边短暂停车无故熄火，还是重复打火五六次才正常。高速路行驶没有熄火现象，但在服务区熄火停车后再打火打不着，继续重复打火启车。有时停在库里，第二天用车打不着火，继续重复打火启车。以上情况车辆基本无抖动，车辆就自己熄火了。已更换：曲轴位置传感器、电瓶、汽油泵总成、火花塞、节气门清洗并电脑匹配。熄火问题依旧，求大师最终解答。建议更换水温传感器试试
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2011款雅阁2.0 EX 跑十三万公里，两个问题一直解决不了1、冷启动困难，需几次打火或拧钥匙不动5秒以上才能启动。2、市区油耗超高16L/百公里。为解决以上问题，换了磁护5W-40,换4个双铱金火花塞，换了二个水温传感器，一个进气压力传感器，清洗进气道，进气岐管、喷油嘴。电瓶电压显视正常、油泵压力汽修说正常。但以上方法却没用，毛病依旧。我把车况大师全车检故据上传，求解决。（如需其它数据，可用车况大师检测上传）建议拆解发动机，检查活塞，活塞环，缸筒是否失圆造成的缸压不够，导致发动机不好着车，燃烧不充分，从而导致车辆费油。
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我的是八代雅阁 买到的二手车 到手跑了六千多公里 北方冬天的时候 D档踩住刹车停着的时候方向盘抖的厉害 升降档时顿挫感很强 而且油耗高的吓人 市区十多公里用了差不多十升油 是天冷的事还是哪里有毛病了检查下火花塞工作是否良好建议更换火花塞及汽油格
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感，顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查： 第一，这种情况建议首先检查一下点火系统，重点检查的是点火线圈和火花塞，如果车辆正常行驶，超过五万公里的话，火花塞是需要及时更换的，如果不及
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