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技师许晓蕾多少公里，建议先检查下汽油压力是否正常，然后必要把喷油嘴拆下来清洗积碳，以及电脑读取下痒传感器工作数据流是否正常 -
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匿名网友10万公里，要去4s店吗？ -
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技师许晓蕾不用，修理厂都可以，主要是修理厂维修价格便宜又优势，像你说的这个问题，主要可能是因为长期喷油嘴积碳没有及时清洗或是清洗干净引起的积碳堵塞，导致喷油雾化效果不良，导致发动机各气缸之间的工作不均衡 -
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匿名网友好的，非常感谢，明天我开去修理厂 -
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技师许晓蕾不用客气 -
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匿名网友可以加你微信吗，怕到时候他们还是弄不好 -
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技师许晓蕾另外，你说的排气管声音大，建议检查下排气管接口垫位置是否有漏气，以及排气管消音器内部有腐蚀问题引起的 -
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技师许晓蕾平台有规定，我们不可以留下联系方式，不然会封号，希望你理解 -
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匿名网友噢，158****4688你加下我，我真的是操心操破头了，弄好了给你包大红包。 -
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技师许晓蕾哈哈，那么，你明天先去修理厂检查，有什么问题再随时联系 -
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技师许晓蕾我们一直都在的 -
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匿名网友好吧 -
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技师许晓蕾👌 -
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匿名网友还有一个问题就是跑到一百多迈，车子好抖 -
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技师许晓蕾是车身抖动是吗？越快抖动感越厉害吗 -
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匿名网友对 -
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匿名网友还有方向盘 -
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技师许晓蕾这个需要先检查下底盘的连接件是否有损坏，松动现象，如果检查正常，一般可能是由于轮胎，轮毂发生了变形的可能性自己轮胎的动平衡数据不准 -
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匿名网友好的 -
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技师许晓蕾嗯嗯 -
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技师许晓蕾😃
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八代雅阁转向助力泵声音大，声音完全盖过发动机声音。二是怠速有一点抖动，开空调抖动更厉害，换过火花塞和清理过节气门问题同样出现
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2005年七代雅阁2.4发动机烧机油大修后，怠速稳定，空挡平稳，挂档就抖动，怠速正常，高速跑一会发动机故障灯亮，爆震传感器无信号，后氧传感加热温度高。火花塞换的新的，点火线圈检查正常，节气门正常。找不到抖动问题出在哪？先检查一下爆震传感器，这个传感器坏掉也会出现问题的。
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八代雅阁17万公里 突然加速时无力、抖动。换过节气门、火花塞，洗过油嘴、三元催化，油泵压力正常，缸压正常，无故障码。跪求高手指点建议更换废气阀
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来个对这方面经验足的师傅解答，13款雅阁2.0。冷车不好着，要么一马达着，转好几个转速得，要么就是马上着了就好像被淹死了，顶灭了，遇这种的情况就不好着了，得打五六下，我试过不着车反复开三次钥匙门就一马达着了，目前换了电瓶，清洗了节气门，换了汽滤，下一步该怎么弄，考虑换火花塞，清洗喷油嘴，可车跑起来都正常么这个先检查油泵压力，油泵继电器
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早上冷车启动困难启动时柴油机一样的声音持续一到两秒嘎嘎声音。前段一公里两块钱换了火花塞后一块二一公里了。怠速抖动声音大。方向助理声音大。爬坡无力声音大振耳。本地所有修理厂都没检测出故障快救救我吧受不了这车子。重点就是要检查一下啊，是不是积碳太多？特别是节气门和进气道。
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车子打着走不动路，怠速几脚大油门车就抖得不行然后熄火，节气门火花塞都是好的，怠速能稳住，一脚油就又抖得不行了，挂D挡就又开始抖然后熄火先检查进排气是否畅通？燃油压力和点火是否正常？最后看缸压，正时和气门间隙，见附图
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7贷雅阁，06年，2.4排量，车发动着火后，车在空当上有震撼，跑起来就没有震撼了，发动机脚垫全套刚换过，火花塞换了一组，燃烧缸也清洗了，进气管也清洗咯，现在还是有震撼，请问还有那的毛病？这种情况有可能是您加注的燃油有问题
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请问大师，本田七代雅阁节气门怠速时呜呜呜呜响声，空气虑和软管都拆了还是响，加大油门声音就消失，声音是节气门发出来的，发动机明显比以前吵，但是怠速正常也稳定，不知哪里问题，请各位大师帮忙，谢谢了！这是怠速马达的翻板电机有故障，它不能通过节气门的进气量而使车辆喷油量正常！
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你好，我的是09年2.4雅阁，从去年冬天开始出现了一个问题，停一晚上车之后，第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响，筒。的一声。震动感很大，然后发动起来了，怠速正常，只要稍微一加油1500转以下，抬起脚来就会熄火，偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火，就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样，一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了，凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走，一踩油门要么熄火，要么就一窜一窜的，猛加油门1500以上就没事。节气门换过，三元催化器换了，发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试，我试了还就是没熄火也没窜，于是换了水温传感器，结果还这样。今天又找人看了，说不是原厂的是的，于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。建议先用解码器观察发动机工作时的数据，主要看看喷油量，进气压力，进气量，长期燃油修正系数，看看冷车时，水温传感器信号。
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八代雅阁在滞速时，开空调时发动机抖动明显加大，是什么原因
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