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技师许晓蕾您好,发动机冷车时,热车时都有这个情况吗?
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么么上嗯嗯,是的,而且我的水箱风扇发动的时候,震撼也是特别强,
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技师许晓蕾坑姐启动时,发动机转速应该高于高转速,这个情况下也有震动,那么故障还是在于发动机与变速箱的支撑胶,以及排气管吊环的安装位置
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么么上现在就是车发动起来,空挡,或者P当,怠速的情况车有震撼,
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么么上如果在D当震撼会更大,在R当上没有啥震撼,
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么么上你说的发动机与变速箱的支撑胶,不是发动机的脚垫吗?一共六个,
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技师许晓蕾发动机支撑胶就是发动机胶垫,可能我们称呼得不同而已。 因为挂倒档没有这个现象,而倒档挂上发动机会扭动,这个扭动的位置,正好是合适的位置,所以共振减弱。 退出倒车档,发动机回复到原始位置,于是轻微共振。 在前进档,发动机扭动位置与倒档相反,也就是说离合适的位置更远了,那么共振就更大。 如果不是支撑胶损坏,就是安装位置需要调整。
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么么上那螺丝的孔子不是一个孔子照一个孔子,刚好的东西吗!
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么么上发动机脚垫我也是换的全套新的,换的时候,变速箱旁边的那个坏了,变速箱下边两个小的看着没啥问题,然后就是机器最里边那个大的坏了,机器和水箱中间那个也没啥问题,机器右边的那个好像也坏了,
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么么上那现在我应该怎么处理呢?
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么么上我的发动机不会有啥问题吧?发动机内部不会有啥问题吧,
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技师许晓蕾松开所有支撑胶螺丝,然后启动车辆,前进档和倒车档都挂一下,然后放置在空挡,再紧固,紧固时,先紧固变速箱端的,再紧固发动机这端的。
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么么上先挂前,在挂后?
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么么上主要是松开那几个脚垫,所有脚垫都松开吗?
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么么上禁锢螺丝的时候,车子还是发动状态禁锢吗?
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么么上机器前边的那个脚垫,卸的时候,把水箱的水都放了!
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么么上这个好操作吗?
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么么上师傅说话?一般情况下,会不会是这样的问题,脚垫安不到位置?
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么么上还有就是挂当有顺序没有?紧固螺丝的时候?车子也是发动状态吗?
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技师许晓蕾就是松开机脚固定螺丝,然后让发动机活动,腾出自己的活动间隙,在紧固螺丝。
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技师许晓蕾也就是说,现在发动机倒车档挂上的位置,让这个位置保持在发动机空挡启动的位置就行了震动就消失了
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技师许晓蕾你启动发动机,打开发动机仓,让一个朋友挂上倒档,你可以直接看到发动机有扭动,记住这个位置,让发动机在空挡也处于这个时候的位置,你的故障就解决了。如果还没说明白,我真不知道该如何表达了。 不过我估计,只要你看到发动机从P档到R档,再从R档到空挡,再从空挡到D档,你观察过整个过程,你就能明白我说的是什么意思了。
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技师许晓蕾这个期间,你会看到发动机出现前后不同位置的扭动,这几个位置中,有一个位置是发动机应该存在的位置,就是挂上倒档的位置状态。只要把发动机位置调整到这个状态,那么空挡就不共振了。
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么么上刚才我出门了,感觉了下,R当,不是说没有震撼,我的机器高速转的时候震撼就消失了,
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么么上冷车发动起来,1.5的怠速,没有震撼,
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么么上等下降到,0.8的怠速就有震撼了,
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么么上我明白你的意思,R当不是没有震撼,只是没有D当的震撼大,
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么么上我今天特意的试了试,
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技师许晓蕾发动机以前没有维修过,就不存在发动机本身共振大的情况,剩下的就是支撑胶和排气管吊环不能减缓发动机工作的情况。对于这个车,经常容易出现问题的,是皮带附近的支撑胶,那么如果支撑胶和排气管吊环本身也是好的,那剩下的就只有安装位置不正确。 比如几个支撑胶是处于水平状态去支撑发动机,支撑胶就有缓解发动机共振的作用。如果一个支撑胶向左,一个向右,或者一个向前,一个向后去给发动机施加一个拉力,那么支撑胶本身的缓解能力就下降了。
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技师许晓蕾总体来说,就以下几个可能性,第一,发动机维修过,内部平衡轴没有安装正确,引起发动机共振。第二,发动机或者变速箱支撑胶或者排气管吊环有损坏。第三,支撑胶或者排气管吊环安装位置不当。
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么么上那在车里感觉车的声音是闷的感觉,那是机器发出来的声音吗?
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技师许晓蕾是属于发动机共振,小时候玩过尺子没有,把尺子一端按在桌子上,另一端悬空,然后掰弯尺子,放掉,尺子会不断震动。这个震动就类似于目前的发动机共振,
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么么上嗯嗯,师傅,我车现在的怠速是0.7-0.8 怠速正常,现在是空当,在R当和n当的震撼差不多,还是空挡的震撼小,我感觉是有节奏型的震撼,
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么么上师傅,我感觉他这个车的共振。
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么么上这个共振带的有节奏性的那种。
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么么上师傅,你能吧电话发下,我给你打个电话,好好给你说说,
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么么上我这的修理工,技术不行,他说没事,车老了,有点震撼,正常
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么么上还有的就是,我方向机也有点重,原来买车的时候没注意,左前轮往后走了一公分半,现在定了位,3底定位,说还差半公分,我估计这车原来左轮碰过啥,导致我的方向机变重,而且跑起来的时候,过个小吭或者小石头的时候,方向盘有震撼,
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么么上这是有啥问题,
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技师许晓蕾四轮定位数据不正常,也影响方向重,如果以前方向机在碰撞中发生变形,或者损坏,也会引起方向重,这个涉及到的就比共振的多了。
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技师许晓蕾师傅您好!我突然还想起一个问题,就是您说车辆曾经发生过事故,如果事故中伤害到发动机的机件位置,就会让支撑胶位置发生改变。如果修复过程中又没有复原,那么就会出现发动机的共振不被支撑胶缓解。这种情况的根本原因在于事故造成支撑胶的安装位置移动,在没有修复验证的情况下,支撑胶位置始终与正常位置有偏差,这种情况下,再怎么更换,或者调试,都没有用,都不能从根本上解决问题
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么么上碰撞的话,只是左前角发生的碰撞,应该是轮胎碰到石头啥了,导致轮胎往后走位,大架看过没啥问题,
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技师许晓蕾底下的悬挂和四方架呢,如果这些有移位,支撑胶就跟着移位了
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么么上嗯嗯,反正是方向机变重了,也不知道你说的,悬挂和四方架有没有异位,如果异位是不是直接影响变速箱旁边那个支撑胶,还是变速箱下边的那个两个小支撑架呢?
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么么上两个小的支撑胶呢?
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么么上还有你说的这好不好修,?能不能修好,复到原位?
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么么上四方架是个啥东西,我还不清楚了!
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么么上还有你说的,这个,维修的话,费用高不?大概得多少钱?
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么么上需要更换,还是维修?
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技师许晓蕾四方架,也叫做元宝梁,就是拖着方向机的那个大架子。如果变形,这个没办法修复,只能更换。 而对于碰撞到底有没有对整个机舱位置造成变化,变化到底有多大,这个得实际检测,一般这个属于钣金师傅的维修范畴,可以用卷尺,点对点的测量,维修手册上有这些点的距离,只要点与点的距离尺寸一样,就肯定没有问题的。
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么么上测面碰到,有这么严重吗,我只知道钢圈换了一个新的,钢圈应该坏了,剩下的东西,我看那个也没换,都是老东西,包括三交架,
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么么上这还的好好检查下,如果更换你说的这两样东西,的多少钱啊,这是不是大架上的东西?
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技师许晓蕾这是大架上的。只有这几种可能,也不知道当时到底碰撞严不严重。 我在想,如果不严重,也不会导致轴距不对,估计当时还是挺厉害的,要不就是当时事故没有正常修复
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么么上可能是,但是看着大架没啥问题,我还专门找了个师傅看车了,说大架没事,我一直怀疑是机器内部的问题,是机器自身在抖动,但是高速的时候车就没有震撼,如果让你判断,你会怎么认为?
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技师许晓蕾这个发动机内部有平衡轴,如果平衡轴没有安装错,就不会错在共振,所以起初问你这个发动机有没有拆装过,就是考虑的这个问题
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么么上说是没有,不过听你这么说,我还得却准下,还有就是钣金师傅如果拿卷尺梁我的四方架,用不用坼卸啥东西?
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技师许晓蕾这要看测量哪些部位了,因为测量是点对点的直线距离,如果中间有东西挡住,就得拆,或者预算,预算得要有足够的经验才行。
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么么上如果是碰撞造成的,方向机变重,方向机哪里会出现哪里的问题,
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技师许晓蕾我建议您首先分辨发动机有没有拆卸过,如果有拆卸过的痕迹,就要考虑发动机平衡轴被拆装过的可能性,考虑没有安装正确的可能。 如果发动机没有被拆过,那么平衡轴肯定没有问题,应该找下支撑胶安装位置,或者车架位置的情况。可以先调整支撑胶位置,看看有没有好转。最后在考虑撞击引起变形的情况。 方向机是安装四方架上的,具体有没有影响,有多大的影响,我没有实际检测,这个我答不上来
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么么上机器怠速的时候有震撼,但是跑起来来就没有感觉了,只是感觉声音发闷,原来没换发动机脚垫的时候,闷的声音比较大,但是换过以后闷的声音就小了。还是有闷的生意,能判断是机器问题不?如果机器没保养好,会不会出现这问题?
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技师许晓蕾如果机器没有保养好,会出现噪音大,而不应该出现共振大。可能出现怠速低引起共振,但是怠速在700转以上不应该有共振
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么么上嗯嗯,在驾驶室加油的时候声音发闷,是不是共振引起的闷的声音?
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技师许晓蕾有这个可能
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么么上嗯嗯,我这两天先做做检查,看看到底是哪里的问题,在找你好不?让朋友帮我看车了,哎,真是头疼,
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技师许晓蕾可以
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么么上我这在1000就没有感觉了,冷车1500转,没有震撼,我感觉震撼有节奏型的,等等....等,
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么么上没你电话也给你形容不出来,
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技师许晓蕾平台上无法发送音频
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7贷雅阁,06年,2.4排量,车发动着火后,车在空当上有震撼,跑起来就没有震撼了,发动机脚垫全套刚换过,火花塞换了一组,燃烧缸也清洗了,进气管也清洗咯,现在还是有震撼,请问还有那的毛病?这种情况有可能是您加注的燃油有问题
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了你好,根据故障描述分析,重点检查机油滤芯,缸盖滤网,机油泵,然后考虑的话就是油道堵塞。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了您好,根据您描述的情况。需要分解发动机检查,检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差,发动机怠速,和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车,带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大,就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机,然后原地加油门到底有个1分钟,分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚,内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上,把车停在马路边,路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里,各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样,同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝,现在自己的车一座进去关门,感觉外部的环境噪音,和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见,现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的,还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果,一共就经过那几个事情,不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗?找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递,或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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求帮忙师傅们,我车是七代雅阁,早晨冷车刚打着台速低在600转大约,应该高才对呀,而且明显车身逗动,给缺缸是的,等到车热起来温度上来以后就明显减轻了,但是挂上档位以后,也是有抖动,没有早晨起来打着火那么厉害,但是也抖动,发节气门也清洗了电脑测试没有故障码,,,还有就是,七代雅阁,适合加什么机油好。5w30可以嘛,这款车加什么样的机油型号噪音小,加速又力,噪音小呀,+什么牌子的,根据你的描述,冷车抖动比较大的情况的话,需要清洗发动机的积炭,还有更换火花塞。检查一下喷油嘴的雾化效果。如果匹配了还是有时候会出现这种现象的话,有可能节气门本身就有问题。节气门里面的位置传感器有问题,需要更换节气。你0可以跑5000公里或者是跑3000公里看一下,看一下机油有没有缺少的情况。如果机油缺少比较多的话,那就是有轻微的烧机油。就是说。节气门的关系是比较大的。和拉线没有多大关系。还有就是这个升档的转速高的话。还和发动机的本身扭距输出有问题,如果发动机的扭矩输出小的情况下,那这个肯定需要发动机高转速,转速升高,然后扭矩增大之后变速箱才可以升档的。自动变速箱的圣导的话,这个是电脑控制的电脑,根据各个传感器的信号来控制换挡。但是这个车的话,只要没有烧机油的情况的话,就使用5-30的或者是0-30的。就是说你这个车没有出现明显的烧机油的现象的话,就用0-30,或者是五缸三零的机油!如果既有粘度太高的话,这个发动机的动力也会减弱,而且这个油耗也会增加。
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本田雅阁2.4,噪音变大,坐在车里不安静你好,根据您提出的问题,如果最近明显感觉到车内噪音变大,明显能够听到外界所传进来的声音,这种情况原因还是很多的 如果是当时更换了减震器以及车辆做完保养,清洗完内饰之后出现的这种现象 那么就应该从当时维修车辆的情况去进行排查 首先检查车辆空调系统,每个车的空调系统都有内外循环切换方式,您看一下您车辆的空调系统是否打开了外循环,如果在开启外循环的话 挡风玻璃下方有一个进风口,这个进风口与车内和车外进行相通,可能外界有一些较大的声音的话,就会从进风口传到车内,不妨您可以开启内循环试一下这种噪音有没有明显减少。 另外引起车身隔音效果差的原因还很多,比如天窗上方的密封条密封不严,玻璃密封条密封不严,或者是车门密封条密封不严 等等这一系列原因也都会造成车内噪音变大 另外还需要让维修人员再帮你检查一下,当时在用水喷雾发动机舱内时 看一下是不是发动机舱内的防火墙上得隔音棉有脱落。或者是其他地方的隔音棉被冲掉了。
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D档踩刹车,抖动严重,怠速在600多,换了发动机机脚,节气门,火花塞,依然没有改善正常情况下D档踩刹车抖动是正常的,但严重抖动的话需要清洗一下发动机积碳,更换变速箱油,测量油压是否过高。
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本田雅阁两点四排量.换了个拆车发动机.发不着.缸压全都好的.就一个四缸6公斤的.会影响发车吗发动机气缸压力过低,会造成发动机动力下降,燃油或机油消耗量增加,排放超标,起动困难;造成气缸压力不足的原因一般有气缸套磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触不良而漏气、气门间隙过小、装配了不匹配的气缸盖、装有了减压装置、正时齿轮安装错误、活塞环安装不当等
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04年7代雅阁2.4,14万公里,行车一段时间承车热后踩刹车挂D或R档转速很低,500出转,机油灯和发动机等亮,加点油就灭,或挂入空档就灭,行车中一切正常,只有停车时踩刹车挂D,R档会亮和转速没关系,滤网有堵塞的时候,再加上转速低,油泵压力达不到就会亮灯,如果加点油门,泵压力提高了,转速提高了,虽然有堵塞,灯也会会灭,挂d档和倒档转速五百转是一定的,不考虑转速低的问题,要考虑机油泵滤芯堵塞的原因
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