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技师黄长春你好,我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸,很高兴为你解答。
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技师黄长春你好
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匿名网友你好
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技师黄长春描述一下情况
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匿名网友04年君威2.5自动挡熄火放了2个小时左右后就打不着,没故障码,有喷油有火,曲轴位置传感器刚换不久,缸压正常,油压正常,水温传感器正常,就是不着车。
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技师黄长春喷油嘴喷油,高压电也有?
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匿名网友是的
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技师黄长春都检查了什么
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匿名网友该检查的都检查了
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技师黄长春火嘴呢
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技师黄长春高压线呢
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匿名网友你是指哪方面?
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匿名网友检查了
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技师黄长春没理由的
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匿名网友新的
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技师黄长春高压线呢
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匿名网友新的
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技师黄长春喷油嘴那些呢
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匿名网友喷油正常
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技师黄长春喷油嘴拆出来过?
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匿名网友拆过
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技师黄长春有没有试过喷不喷油
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匿名网友喷油了
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技师黄长春拆出来打过车是吗
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匿名网友打过,喷油很好
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技师黄长春给油门能不能启动
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匿名网友不能
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技师黄长春正时看过?
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技师黄长春还在气门间隙,液压顶杯
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技师黄长春多数液压顶杯问题
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07年别克君威热车行驶偶尔有不给油故障,然后熄火,待冷车又着车,更换曲轴位置传感器试车故障再现,燃油压力正常。
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04年别克君威 2.5排量 V6发动机 为什么有火有油启动不了 换了火花塞以后能打着 然后放了一会再打就不行了 又换了一遍新的火花塞还是打不着 电脑读故障是曲轴位置传感器不开动 线腐蚀了 接好线还是打不着 曲轴位置传感器坏了 会不会喷油嘴不喷油啊建议先检查曲轴位置传感器的线路是否正常,
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04年别克君威 2.5排量 V6发动机 为什么有火有油启动不了 换了火花塞以后能打着 然后放了一会再打就不行了 又换了一遍新的火花塞还是打不着 电脑读故障是曲轴位置传感器不开动 线腐蚀了 接好线还是打不着 曲轴位置传感器坏了 会不会喷油嘴不喷油啊建议先检查曲轴位置传感器的线路,。
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04年别克君威 2.5排量 自动挡 打启动 有时有喷油信号 有时没有信号 车只要打着火了怠速 加速都正常 7x 24x 曲轴位置传感器都 凸轮轴位置传感器也 火花塞 点线圈火底座 发动机电脑 这些都换过了,喷油嘴也清洗过了 现在喷油嘴信号 还是时有时无
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05年的别克老君威,2.5排量,无法启动,汽油泵工作的,但就是不喷油,无高压火,前部曲轴位置传感器更换过,故障依旧,请问句体是什么故障?电脑检查发动机控制模块显示正常。
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李师傅你好,我的02年2.5排量别克皇朝近来早上着车水温表不会起来,用测试仪接OBD扦头显示水温一直在40度左右,没故障码,这时开空调也没制冷,拔了水温传感器测扦头只有4.2伏不到5伏,关闭启动用万用表测水温传感器扦头内阻有3.7千欧,水温传感器也拆下来泡在热水对比温度与阻值变化也正常,只要车水温达到90度以上熄火重新着车显示又正常了,这时空调也正常了,请教一下这是那里出了问题,需要检查水温传感器到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。水温指针摆动大有可能是仪表的问题,但是这个水温不显示电脑检测的温度低,不是仪表的问题。线路正常,是电脑版问题,更换拆车的电脑版。需要三个十分钟匹配锁匙防盗,打开锁匙on档,等超过10分钟,再关闭十秒,重新打开on档,重复以上步骤三次
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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别克君威2.4,LE5发动机。车子开着突然动力下降,油门加到两千转加不上去要熄火得,6万公里,故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒,有时加油门很正常,跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况,空气流量计换了新的,三元催化正常,氧传感器换新的,节气门洗过,油压正常测量过,问题没解决?你这个问题是燃油调整过稀,你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵,然后根据维修手册检查
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新君威,09年,故障码p0171燃油修正系统低电压,氧传感器换了还不行,检查没有漏气发生,长期燃油修正百分之30左右下不了,空气流量传感器正常。偶尔防侧滑和电子制动黄色灯亮一下,亮时转速和水温表回到原点又上来。伴随电子稳定性检修。还有好几个失去通讯,偶尔电脑自动断开。师傅看一下是不是通病?该怎么修。谢谢燃烧修正系统的电压是混合气过稀,是油少气多,需要检查发动机是否漏气。如果插上电脑才会亮故障灯,那是诊断电脑的问题
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用,检查不出故障码,请问到底是哪里出了问题?下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压,ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修,也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板,另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作,测试普通刹车效果,没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走,这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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