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技师王利国你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡龙,很高兴为你解答。
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技师王利国
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这个我上传的图片,好像是加油门时候测的不太准
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另外你说的那个空气流量计是那个传感器么?
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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是这个么?
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技师王利国对
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技师王利国
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技师王利国您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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问题我都发语音告诉您了,您空下来,帮我解答一下
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技师王利国不好意思让您久等了
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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这个节气门拆了之后是需要匹配的是吧?
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需要这款车的专用解码器来看的么?
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什么卖宽?
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我这截图的是那个车智汇OBD接口,手机上测的
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我上面问您的没拆节气门之前,800-2000转那个加油门声音也是这块发生的么
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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第一个语音损坏
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431是电脑型号?
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技师王利国对
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技师王利国431是电脑解码器型号
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是需要先匹配?
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不匹配查也是没用的么?
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技师王利国明天先检查这些插头如果插头没问题,先清除故障码然后匹配节气门
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这个车前前后后我整了快2个月了,累死了
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技师王利国
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也先不着急更换空气流传感器,对吧,师傅
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您是哪里技师,距离您那边我看远不远
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技师王利国
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技师王利国山东的
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那有点远
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好的,明天我去修理厂让机修师傅试试,
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太累了,这个车给我搞的,谢谢您咧,有需要了解的再联系您
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技师王利国
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好的
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谢谢您
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技师王利国客气了
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您那边维修过类似的毛病么
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技师王利国
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好的,再次谢谢您
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技师王利国客气了
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技师,你好!昨晚修理厂给我这车断电一个小时后,重新接上,故障灯自己没了,又能加上油了
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现在就是还有一点点问题,也是之前就有的问题,就是给油1000-2000转之间猛加油的话声音还是嗡~~嗡~~嗡的,慢踩油门就没有!
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技师王利国
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技师王利国
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慢踩油门就是正常的提速加油
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技师王利国
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技师王利国
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那根黄色线的插口
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技师王利国
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这种裂纹会漏气么?
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技师王利国
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技师王利国
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这种粗管要是漏的话,基本上就漏完了
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黄色的有单一配件卖的可以换的了?
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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好的
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我发动来试试
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技师王利国嗯
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怠速状态下,数值
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这个转速正常么?
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技师王利国
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没太大问题,估计就是车子老了,开几年了,部分管路估计有点老化
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技师王利国
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技师王利国
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好的,谢谢您了
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技师王利国客气了
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孟师傅,昨晚停一晚上今天早上又是这个故障码,我这边手机提示的我截图给你看的,这是个哪个组件问题?
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技师王利国
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文件损坏听不见
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技师王利国
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技师王利国车子开着有没有异常情况
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技师王利国再一个仪表上的故障灯点亮了吗
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开着还是那回事,加油没劲,涡轮又不介入了
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仪表盘没亮,不过我估计我熄火再发动就有了
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技师王利国车子能跑起来吗
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亮了,
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技师王利国故障灯又亮了
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比之前稍微强些
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技师王利国车子如果能跑起来不是涡轮增压器的问题
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技师王利国看看进气支管上的压力传感器吧
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不过低转速给油转速提上来比较费劲,加油中间顿挫感比较重中间
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就是那根塑料管上面的那个?
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我的这个软件是安装了这个检测的,之前的正时问题也是它报的
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技师王利国
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技师王利国
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节气门出来的地方,有四根管那里么?
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需要顶起来看么,上面机修师傅没看见嘛
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站发动机上没看见
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是这个玩意不
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技师王利国
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技师王利国
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没有进气压力
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技师王利国
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顶起来看了这几根管子上没有传感器
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技师王利国
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技师王利国
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技师王利国
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会发生变化
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0.68-074之间跳动
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技师王利国
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好
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技师王利国嗯
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技师王利国检测一下
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众泰t600 1.5t车型 拆洗进气歧管和节气门后行驶三天发现故障 故障代码P1297 描述 节气门前空气泄露 故障表现,怠速时抖动,转速表针下降到怠速以下,空加油门明显感觉到排气有回火和轻微放炮现象,压力传感和流量传感数据流正常 经检查发现,回装进气歧管时,修理工将曲轴通风单向阀反接在进气歧管上,更正后问题依旧 检查节气门前进气管和中冷没有发现漏气现象 检查碳罐电磁阀正常 请问大师还有什么需要检查的,数据流里后氧传感器电压没有波动,始终是0.45V 前氧传感器有变化检查一下拆过的地方有没有没装好的地方
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你好马师傅,才翻贴看到您之前回复的问题,我的众泰t600 15t也有这个问题,之前因为清洗节气门和进气歧管之后造成的故障码P1297(节气门前空气泄露)进气压力传感器和空气流量传感器检查了也替换过。节气门总成也替换过,涡轮增压总成和中冷器都换新的了,油和点火没问题,之前在4s店换过发动机线束还是不行,麻烦您与厂家技术沟通一下到底是什么问题呢?先跪谢进气系统有地方漏气
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!建议对车辆仔细检查
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14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
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众泰T600正常启动到修理厂,跟换离合器总成以后,电池一断电就打不着火,众泰T600正常启动到修理厂,跟换离合器总成以后,电池一断电就打不着火,【车型:众泰T600 2014款 1.5T 手动旗舰型】 已经给了建议!
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你好师傅,我车就是图片中显示的这种问题,请问要怎么修?修哪里您好,根据您故障描述原因分析,众泰T600发动机报故障码,氧传感器故障和节气门前方漏气,氧传感器故障是没有加热电源引起,一般都是保险丝烧了,再您更换后好了,还有一个节气门前方漏气的故障码,这个故障码的出现说明涡轮增压器到节气门这段管路及中冷器或接头存在漏气,或者是增压器本身问题,造成增压不足出现此故障码,然后车辆加速无力等现象出现,建议您还是重点检查增压器到节气门这段管路是否有漏气以及松动的地方。其次就是增压器的调节阀是否工作正常有无卡滞等,电磁阀是否工作正常。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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众泰t600+不上油。报节气门前进泄露。你好,众泰T600的通病,找一个车替换空气流量计试试,或者是进气软管和节气门连接处打密封胶安装!
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众泰T600故障码p1297节气门前进气泄露,清洗节气门以后就一直这样你好,众泰T600的通病,找一个车替换空气流量计试试,或者是进气软管和节气门连接处打密封胶安装!
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
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