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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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汽**啊你好,老师
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技师王俊您好 这种情况的话,建议检查火花塞,活性碳罐电磁阀以及进气系统有没有漏气的情况的
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技师王俊重点把火花塞检查下看看,上次维修过这类故障就是火花塞问题导至的。
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汽**啊哦
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技师王俊恩
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汽**啊等红绿灯时熄火
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技师王俊熄火需要清洗下节气门看看,怠速抖不抖呢?
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汽**啊和这个有关么
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汽**啊不抖
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技师王俊和这个关系是有的
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汽**啊节气门清洗了
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技师王俊毕竟混合汽希,那么就容易导致熄火
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汽**啊哦
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汽**啊火花塞换了
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汽**啊电磁阀换了
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技师王俊进气系统有没有漏气呢?
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技师王俊氧传感器数据流看过没
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汽**啊没有漏气的
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊测试了没有漏气的
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汽**啊现在主要的是他自己熄火,有时要熄火了没熄上,自己又着了
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汽**啊你好
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汽**啊你好你们就这样解决问题的么
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技师王俊稍等下,有个车,马上回复您
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技师王俊氧传感器的数据流有没有问题的
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技师王俊麻烦您先把氧传感器数据看看,可以吗?
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技师王俊动态数据流
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技师王俊另外直接堵死节气门,看发动机会不会熄火的
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技师王俊动态的氧传感器数据流,发个过来看看
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊?还在吗?
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技师王俊您这种情况建议检查下两个方面 第一就是喷油嘴雾化有没有问题的,喷油嘴有没有堵塞的情况,最好做个雾化测试 第二就是检查氧传感器的数据看看是否有问题的
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技师王俊看到,请回复下
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汽**啊
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汽**啊不好意思哥,刚才吃饭了
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技师王俊火花塞之前更换过没
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技师王俊从燃烧的情况来看,烧的不是很好
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汽**啊嗯
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汽**啊不知道换没换过
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技师王俊您先把火花塞换下
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技师王俊这个火花塞很明显触点烧蚀了
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汽**啊嗯
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技师王俊火花塞换了,然后故障码消了,开出去跑下
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技师王俊看看还会不会有故障码
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技师王俊
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汽**啊好的,拆车的可以么
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技师王俊氧传感器数据流 波浪线型的 0.1-0.9付之间上下跳动
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技师王俊看下这个数据有没有问题
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技师王俊看下烧的怎么样,如果烧的还好,那么就没有问题
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汽**啊
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汽**啊是这个数据么
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技师王俊您看下动态的数据显示
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技师王俊
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汽**啊
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汽**啊
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技师王俊这个数据有点看不懂,一般看的都是电压😂
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技师王俊只要不是在同一范围内跳动,那么应该就没有问题
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技师王俊您先把火花塞更换一副,然后故障码消了,出去跑下看看
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汽**啊奥迪的氧传感器通道是多少啊
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技师王俊001
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技师王俊你输下看看
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技师王俊
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汽**啊
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技师王俊
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汽**啊
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汽**啊
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汽**啊
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技师王俊这个传感器2正常,传感器1好像有问题哦
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汽**啊
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汽**啊
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技师王俊
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技师王俊这个有问题
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技师王俊一般最大0.9
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汽**啊氧传感器1是新的
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技师王俊新的电压这么高不对啊!
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技师王俊您先按我说的,
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技师王俊火花塞更换下
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技师王俊故障码消下
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技师王俊然后跑下看
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汽**啊跑一圈回来了,没有故障,也没熄火
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技师王俊火花塞换了没
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奥迪A6L发动机故障灯报警,通过修车店电脑检测,检测结果为:气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。你好,导致这个故障代码的原因大致有两种情况,一是废气阀有问题,第二就是碳罐电磁阀问题。这个建议是先更换碳罐电磁阀。
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有一个11年的奥迪a6. 2.0t发动机老报故1 p0300障检测到失火,2 p0303气缸3检测失火,3 2187气缸列1燃油测量系统,怠速时系统过稀你把火花塞以及点火线圈,跟其他缸互换一下。如果不行测量汽缸压力。
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您好我想问一下奥迪a62.0t发动机的故障码是p218800气缸列1燃油测量系统 怠速转速时系统过浓这种情况建议重点清洗一下喷油嘴,如果有漏油损坏的,需要及时更换喷油器,还要检查点火线圈有漏电,或者击穿,需要及时更换点火线圈,火花塞建议每3万公里更换一次。
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一辆奥迪A6L跑了13万公里,报故障码P2177气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀,更换过火花塞和汽油泵,废弃阀该换的都换了,检查下进气压力,检查进气歧管有没有泄漏,管道接口有没有脱开
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奥迪a6L 2.0T故障码p310B低燃油压力调节,燃油压力超出规定。无信号/通信 p2188气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。不可信信号 车怠速抖动P310B故障代码,不影响抖动,这故障,低压油泵,燃油压力传感器,汽油滤芯,都会影响的 混合气浓,在检查一下碳罐电磁阀是否长通,闻下机油里有没有汽油味
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b(无信号通信)低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177(超出上限)气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障?
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奥迪A6L2.0T发动机故障码p218800怠速时测量系统过浓气缸列1什么原因?你好,师傅,这种情况下需要检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查清洗一下气门积碳,检查废气阀是否漏气。
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14年奥迪A6 EA888 2.0T 6W多公里,发动机电控系统报P218800 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过浓,清洗了进气门 三元 氧传感器 喷油嘴无滴漏 ,开一天还是亮故障,请问要如何解决您好 车子报了两个故障,建议您把增压压力未达到极限的这个故障先排除一下,因为这个故障会引起报混合气过浓的,检查增压器到节气门之间是否存在漏气现象,
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2010年的奥迪a6l 2.8发动机故障灯亮,电脑检测是二次空气系统,气缸1,通过量过小!怎么解决啊,谢谢!清洗二次空气喷射阀
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奥迪c6 bpj发动机 故障码 气缸列1燃油测量系统2功能失效 不可信信号 怠速现在正常也不熄火 不抖动就是报故障码根据奥迪专检提示,建议更换新的发动机电脑或者二手发动机电脑,也可以选择维修发动机电脑。
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如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2020-05-04
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故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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