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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲这种情况主要是由于发动机燃烧不彻底,一般是由于喷油嘴雾化不良,火花塞点火能量下降,都会引起这种情况,建议清洗节气门,喷油嘴,三元催化,检查火花塞。,电极烧灼,需要更换火花塞。
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小**6加个微信吧好吗
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技师孙晓哲不好意思,平台不让留联系方式的。
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技师孙晓哲可以点击头像加关注。
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小**6这种症状是不是怠速有时抖动,凉车有时会灭车,
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技师孙晓哲是的
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技师孙晓哲重点需要做一下积炭油路的清洗。
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小**6新大修的,二十多万没有换过喷油嘴
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小**6火花塞是新的
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技师孙晓哲建议清洗一下就可以的。
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小**6清洗油嘴吗?缸内直喷的
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技师孙晓哲是的,如果积炭过多,雾化不良,会有影响的。
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技师孙晓哲还要检测喷油嘴的密封性,如果漏油密封不良,需要更换喷油器。
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小**6主要原因在喷油嘴是吧
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技师孙晓哲是的
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小**6别的有没有可能坏
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小**6现在我有点对这个发动机害怕了
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技师孙晓哲如果喷油嘴正常,就要重点检查点火功能,包括电话线圈是否正常,如果漏电击穿点火,能量下降也会出现,燃烧不彻底,混合气就过浓了。
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小**6电子原件不保呀
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技师孙晓哲检查点火线圈是否正常,如果有漏电击穿影响,点火能量下降,同样会导致燃烧不好,混合气浓。
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小**6好的,那我就来一套喷油嘴和点火线圈试试吧
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技师孙晓哲可以先做检测的,确定损坏再更换。
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小**6怎么检测喷油嘴?
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技师孙晓哲这个需要在清洗机上进行加压测试,观察喷油情况。
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小**6好的,谢谢您
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小**6油压多少个压力
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技师孙晓哲低压400kpa左右,高压根据发动机的转速不断变化。
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小**6看他雾化还有是否有漏油现象是吧
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技师孙晓哲是的
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小**6好的,谢谢
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技师孙晓哲嗯,好的
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奥迪A6L发动机故障灯报警,通过修车店电脑检测,检测结果为:气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。你好,导致这个故障代码的原因大致有两种情况,一是废气阀有问题,第二就是碳罐电磁阀问题。这个建议是先更换碳罐电磁阀。
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有一个11年的奥迪a6. 2.0t发动机老报故1 p0300障检测到失火,2 p0303气缸3检测失火,3 2187气缸列1燃油测量系统,怠速时系统过稀你把火花塞以及点火线圈,跟其他缸互换一下。如果不行测量汽缸压力。
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一辆奥迪A6L跑了13万公里,报故障码P2177气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀,更换过火花塞和汽油泵,废弃阀该换的都换了,检查下进气压力,检查进气歧管有没有泄漏,管道接口有没有脱开
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奥迪a6L 2.0T故障码p310B低燃油压力调节,燃油压力超出规定。无信号/通信 p2188气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。不可信信号 车怠速抖动P310B故障代码,不影响抖动,这故障,低压油泵,燃油压力传感器,汽油滤芯,都会影响的 混合气浓,在检查一下碳罐电磁阀是否长通,闻下机油里有没有汽油味
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b(无信号通信)低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177(超出上限)气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障?
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奥迪A6L2.0T发动机故障码p218800怠速时测量系统过浓气缸列1什么原因?你好,师傅,这种情况下需要检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查清洗一下气门积碳,检查废气阀是否漏气。
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14年奥迪A6 EA888 2.0T 6W多公里,发动机电控系统报P218800 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过浓,清洗了进气门 三元 氧传感器 喷油嘴无滴漏 ,开一天还是亮故障,请问要如何解决您好 车子报了两个故障,建议您把增压压力未达到极限的这个故障先排除一下,因为这个故障会引起报混合气过浓的,检查增压器到节气门之间是否存在漏气现象,
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2010年的奥迪a6l 2.8发动机故障灯亮,电脑检测是二次空气系统,气缸1,通过量过小!怎么解决啊,谢谢!清洗二次空气喷射阀
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奥迪c6 bpj发动机 故障码 气缸列1燃油测量系统2功能失效 不可信信号 怠速现在正常也不熄火 不抖动就是报故障码根据奥迪专检提示,建议更换新的发动机电脑或者二手发动机电脑,也可以选择维修发动机电脑。
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奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
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