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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友上午开了有五六公里没事 下午车主开走了 开十几公里就缺缸了
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技师荣威威冷车缸压都一样吗?
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匿名网友对 三四缸一样
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匿名网友一二缸没量
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匿名网友前天也是开几公里 也没问题
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匿名网友好像都是开十几公里出现这情况的
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技师荣威威出现缺缸时,排气管有没有很明显的汽油味?
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匿名网友有
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匿名网友我刚刚火花塞拆了 上面都湿了
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技师荣威威还有喷油过多了,
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匿名网友喷油过多都是什么原因啊
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匿名网友两个喷油嘴都一样 不可能是喷油嘴了吧
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技师荣威威缸内直喷的喷油嘴漏油会有很大的汽油味,建议对调其他缸的喷油嘴试试
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匿名网友都换新的了啊 情况跟之前一样啊
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匿名网友还有别的原因没
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技师荣威威火花塞不点火的话,也不会有很大的汽油味,应该是喷油嘴漏油,对调其他缸的,不用换新的
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匿名网友没有别的原因了吗 现在这个喷油嘴就是新的
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技师荣威威点火线圈线路或者电脑板问题
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匿名网友好 明天我试试
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技师荣威威好的
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我想问一下两年零几个月的凯迪拉克ats。昨天晚上防冻液漏发动机里面去了导致爆缸,联系4S店说去店里检查,但是之前保养都在外面保的,想问4S店还会保修么?您好 这种情况的话,保养只是更换机油,机虑这些,您这个是防冻液漏了导致的爆缸,只要和机油没有关系,那么该质保还是会给您质保的。
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L,四缸2.0排量。最初是发动机抖动,用X431检测是2缸失火,同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈,几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个,都烧了。于是换了发动机电脑,刚开始正常,着了10分钟以后,2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀,不烧点火线圈了,但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了,是有关联的,需要检查线束是否短路或者干扰,机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源,,同时报故障,需要检查供用的电源线是否接触不好,。
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凯迪拉克ats 车启动14.5左右电压 然后跑一跑 大概二十多分钟 就开始掉到12.5伏左右 有时还往上升 开始以为发电机坏了 换了发电机 还这样 改装了汽车音响 直接接的电瓶正负极 之前给电瓶弄没电两回 开始以为电瓶的事儿 上周换了电瓶还这样 今天换完发电机 还是这样 求大神帮分析你把你接的这个音响系统的线先拆掉。不要安装在电瓶上。这是离的那个调节器太近了,造成了干扰。
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你好,我的车是凯迪拉克atsl 情况是这样的我别前面有个路墩子,上车没看见一起步直接进车底了顶在元宝梁上,当时右前轮往后移了两公分那个师傅说我元宝梁撞到了要换,就把我原厂的换下来可能给我弄了个拆车的装上去,装好后车就开着很别扭感觉是个扭曲的,现在避震,羊角 一侧摆臂都换过比之前能好点,不过压井盖的时候车头会左右横向晃动是车头整体都晃动,跑高速方向盘别劲,要不停的左右调整,跑起来车会左右扭方向机不会造成车轮后移,建议先把车轮后移问题解决了,方向机暂时不要换。先检查一下元宝梁的螺丝和螺丝孔能不能对上。现在应该是两种情况,一是更换的元宝梁与原车的不一样。二车身大梁有变形。
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昨天晚上驾驶凯迪拉克ATSL去一个夜市吃夜宵,也是在一个坡道上,坡道不小,坡道两边停满了各种车子,而我停车之后,挂空挡,脚刹踩到底,给老板钱的时候,车子竟然溜了,幸亏我发现及时差点撞后边车子,后来我以为脚刹没踩到底,我又用力踩,直接到底,还是后溜车,那我短暂停车需要挂空挡岂不是不行?难道停车就要挂P熄火吗?打厂家电话,厂家竟然说正常,晕!这条街我们经常来吃饭,之前开QW也不溜车啊,想问一下大师,这是啥情况?
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问建议更换电磁阀
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您好,我的凯迪拉克atsl,4.8万公里,2018.1月买的,最近突然发现车速在50-60区间有嗡嗡声音,松油门也有,但是声音会小点,车速到100声音变小,但还是有,声音也从嗡嗡声音,变成那种斯斯的声音,声音会小很多,但是和正常比还是有异常,开车发动机正常,变速箱正常,提速都正常,找了个修车的他升起来看了,也没有明显问题,晃了一下我的又前轮,有点很小的矿量,说我轴承有问题,但不能保证这个声音就是轴承发出的,关了窗户声音很明显。感觉是从发动机机舱里面出来的,发开空踩油门也听了,没有异常,必须车速到40以上才有,跑起来有嗡嗡响,建议先检查轮胎是否有磨损,可以先前后对调,看声音会不会有变化。把车升起来挂档行驶,检查是否轮毂轴承的声音,
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四缸火花塞老是淹掉 导致缺缸 进气改过建议明天冷车的时候先不要启动,先测量发动机缸压,,之前有案例,这个发动机有出现过气门液压顶杆有问题,造成发动机缺火的,冷车缸压也正常的谁,检查喷油嘴雾化效果,气门积碳。
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凯迪拉克ATS,一缸缺货您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议拆检发动机检查1缸活塞。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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缸数越多越好吗?同价位选三缸车还是四缸车?
如今,越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎,这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”,比如气缸越多的车,性能就越好,性价比也更高。 其实,这个观点又对又错,为什么? 首先,缸数越多的确越
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