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技师李培雄动力下降的话，可能是油门踏板或者节气门的线路问题，。需要用诊断电脑读取故障码。。别克4s店维修技师为您解答 -
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匿名网友电脑提示踏板下面有问题，但是师傅不知道原因 -
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技师李培雄是油门踏板或者线路问题，， -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师李培雄不客气，感谢对汽车大师的支持。希望我的回答对你有帮助，可以点击我的头像关注我，有什么问题可以直接提问。
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2011别克新君越显示发动机动力下降后行驶中熄火。现在车子行驶了23万公里左右，有时着车后电脑会显示发动机动力下降防侧滑灯亮起，提示检测车身电子稳定系统，一旦提示发动机动力下降再行驶中就会出现熄火儿的情况，熄火后有时一两分钟就可再次启动有时需要十几分钟才能再次启动，启动后发动机动力下降的提示就自动没有了，车子正常行驶。但不知什么时候就又会出现这个问题，4s点检测出发动机模板问题你这一块的话这样。有那个报5伏电压的这个，你首先的话需要重点确认的就是空调压力传感器。可以先把那个空调压力传感器给更换掉。以防止它出现问题短路导致我们加速踏板出现问题。那个5伏电压的话有以下几个传感器使用，由我们的节气门位置传感器使用和我们的空调压力传感器使用和曲轴位置传感器使用和加速踏板位置传感器使用。刚好有报这个5伏电源的问题和油门踏板的问题。也就是说当前的话1如果说出问题的话，就是说我们的空调压力传感器可能会出问题，虽然说没报故障码这个问题比较多，先换这个传感器。然后还出问题的话，更换我们加速踏板位置传感器。一定要先确认这些传感器的问题，更换完以后如果还出问题线路又没有问题，剩下的最后考虑到发动机电脑。因为这个电源是跟我们曲轴位置传感器供电的，当曲轴位置传感器突然间断电的时候，车辆就会熄火。而我们的。电子节气门和我们的加速踏板这一块出问题的话，哪怕插头拔了它，它也不会导致熄火，它只能造成加不起油门。
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别克君越2011款2.4l。发动机在热机状态下怠速工作2-3分钟经常自动熄火，熄火前加油门，有时转速上去到1000转上可正常工作，放掉油门又熄火，熄火时车辆有抖动现像以及发动机故障灯长亮，冷车启动时就发动机怠速有上下摆动，在100到200转之间，可正常上路行驶，发动机故障灯亮。清洗了节气门，更换了进排电磁阀，氧传感器，火花塞，机油（旧机油有异味）。希望大师帮助！！！谢谢！！！直接换个新节气门。洗已经没办法解决，这是性能故障
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你好于老师。13款别克君越2.4自吸，最近出现几次熄火后车辆抖动几下。出现过一次自动熄火。偶发，并不是每次都出现故障。没有故障码，上电脑也没有故障码。2月前保养更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门。目前形式3千公里。 想问问这个问题的原因。抖动有两秒钟的话，这个的话一个是确认这个燃烧室内进气歧管内的这个气门口的积碳，另外一个呢就是说确认一下我们的活性碳罐电磁阀是不是关闭不严。先确认这两块就是说第1个呢，它积碳的过多的话会造成这个爆燃。第2个呢，就是说你已经操作点火开关来进行断电熄火了，但是呢你这个活性炭罐里面的这个燃油蒸汽它一直在里面存在，你这个时候如果说这个活性炭罐电磁阀存在关闭不严的话。你车辆在熄火的一瞬间，然后呢这个燃油燃油蒸汽还不断的通过这个电磁阀向我们的这个进气管内进行注入燃油的蒸汽实际上就是汽油的那个汽油分子。这时候那车辆还是可以再运行个几秒的。先确认这两块。这一块呢就相当于这个爆燃，第二呢方面呢它就是相当于油还没有完全的断开。先确认这两方面。
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我的车是别克君越2.4 13年的车，21万公里了，最近发动机故障总是反复出现，检查是混合气过浓，发动机熄火后抖动2/3秒左右才熄火，清洗过节气门，换了碳罐，还是没有解决问题，现在感觉加速无力 油耗增高。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常，检查氧传感器，短期燃油修正，长期燃油修正，燃油泵压力，喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我的车是别克君越2011年的，跑了9万多公里。现在出现的问题就是显示发动机动力降低，清洗了节气门更换了火花塞，但是还是显示动力降低而且发动机怠速时抖动有点大，燃烧室没清理结碳。发动机动力下降可能是节气门或者油门踏板有问题。需要用诊断电脑读取故障，。再根据故障码进行诊断维修。
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2013款君越2.4L，目前行驶51000多公里，冷车启动发动机会不规则抖动，等红灯D档情况下方向盘有时候也有点抖，而且停车熄火的时候发动机偶尔也会抖一下，这是什么原因？节气门32000多公里的时候清洗过，不算脏，每1万公里加一次燃油宝，机油一直用的5W30极护。
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我的2006年的老款别克君越，最近经常提示发动机动力下降、牵引系统关闭，踩油门也加不上油。熄火后，再打着车，以上故障就没有了。然后过一段时间，又出现上述故障。谢谢。你好，这个首先需要读取下是否有故障代码存在，如果没有故障代码就需要测试下汽油泵压力，看看是否压力过低导致的。如果压力过低就是油泵问题。
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅，我这里13年别克君越2.4的发动机，冷车发起来五六分钟会熄火，开着也是一样会熄火，热车什么都正常，亮三元催化，氧传感器，怠速低三个故障码，我洗了节气门，换了进气支管，三元催化，氧传感器别的地方给他换四五套了！一样不行，开一天故障现象依旧出现。您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点检查进气系统是否存在漏气，以及传感器是否质量正常，其次就是电脑板控制，逐一检查一下
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15年的别克君越，上个月底，突然感觉倒车抖动无力，然后发动机故障灯亮了，自动熄火，需要全车断电之后才能再次启动，跑慢了还是会熄火，去清洗节气门之后问题消失，过了半个月的今天，刚洗完车又突然出现了这个问题，洗完车倒车抖动突然熄火，开回来的途中等红绿灯熄火两次，发动机故障灯亮，感觉是跑快了没问题，只要慢了停了就会熄火，不知道是什么原因是发动机供油或者进气系统故障，需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀，用诊断电脑读取故障，再根据故障码进行诊断维修
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13年15款君越 2.4排量车型。 低速行驶稍微补油门加速自动熄火。重脚补油门就不会。 故障码报进气凸轮轴性能。换过进气阀 清洗过发动机换了机油 清洗了节气门等保养 也还是没用。 换进排气电磁阀时发现电磁阀滤网上有小铁屑 机油中也有 不灵不灵的闪。拆解正时盖，检查检查正时链条是否拉长，链板导轨是否磨损，链条涨紧器是否异常，如果链条没有拉长可以不更换。但是链条涨紧器必须更换。更换VVT轮，更换之前进行一个主油道的清洗，并更换机油。
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