发动机抖动，咋回事儿？

咱河南话里，把“发动机抖动”叫做“发动机哆嗦”。这“哆嗦”起来，可不是闹着玩的，开着车都能感觉到，可不得劲儿。

抖动的原因

1. 咱先来说说“积碳”这个小妖精。它要是在节气门、燃烧室里待得时间太长，就会把汽油气给“吸”住，让混合气过浓，发动机就开始“哆嗦”了。这时候，你得去清理清理节气门和燃烧室的积碳，让发动机呼吸顺畅。

2. 还有一个“罪魁祸首”是火花塞。它要是不给力，点火力量不足或者干脆点不着火，发动机就会“抖抖抖”，跟跳舞似的。这时候，你就得换个新的火花塞，让发动机重新“嗨”起来。

3. 进气量要是出了问题，混合气浓度也会异常，发动机就会“哆嗦”。节气门脏了或者空气滤芯堵了，都会影响进气量。这时候，你得清理清理节气门或者换个新的空气滤芯，让发动机“喘口气”。

4. 最后一个可能是传动轴的问题。它要是跟变速箱或者轮毂轴承连接处松了，就会导致车身抖动。这时候，你得把松动的部位紧固一下，或者换个传动轴，让车“稳”起来。

解决办法

1. 要是发动机在冷启动时怠速不稳，还伴随着抖动，那可能是燃烧室积碳过多了。这时候，你得去清理清理节气门和燃烧室的积碳，让发动机“喘口气”。

2. 原地怠速抖动，但轻踩油门后抖动消失，这通常是由于节气门过脏或空气滤芯堵塞造成的。清理节气门或更换空气滤芯就能让爱车恢复平稳。

3. 启动困难，时不时熄火并伴有抖动，火花塞可能是罪魁祸首。更换火花塞即可解决问题。

4. 低速正常，急加速抖动加剧，问题可能出在传动轴上。紧固松动部位或更换损坏的传动轴即可让车辆重归平稳。