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技师王自立你好，我是汽车大师金牌技师-韩勇勇，很高兴为你解答。 -
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匿名网友里程17万公里 -
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技师王自立你好，根据你描述的这种情况，排气管冒黑烟。首先检查一下喷油嘴的雾化情况。出现这种情况多半是喷油嘴的雾化不好造成的。氧传感器只是检测尾气中氧成分的含量。和氧传感器是没有关系的。再检查一下发动机的缸压。 -
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匿名网友喷油嘴都检查过了，都很好， -
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匿名网友缸压换了火花塞都是好的 -
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匿名网友有时加油无力，加油停顿 -
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技师王自立缸压几个了 -
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匿名网友2个 -
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匿名网友容易烧火花塞，换了后又好了，就是冒黑烟过段时间，又是一样 -
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技师王自立缸压太低了，最少的九个缸压 -
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匿名网友发动机故障灯总是亮的 -
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匿名网友这样要怎么解决了， -
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匿名网友还有我这个方向盘老是偏很多，调正了，没多久又偏了，是减震器问题吗 -
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技师王自立处理了缸压故障灯就不亮了 -
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技师王自立那的看前束个外倾了 -
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匿名网友缸压要怎么解决了， -
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匿名网友不用换发动机吧 -
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技师王自立换活塞环， -
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匿名网友这个影响冒黑烟的不 -
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匿名网友燃烧不充分可以解决的不 -
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技师王自立影响呀，这个影响燃烧了，缸压低燃烧就燃烧不完全 -
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匿名网友好的，谢谢哦，那个方向盘是悬挂问题吗，是要换什么不 -
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技师王自立不用换，你把定位数据排过来我给你分析一下。 -
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匿名网友但有时换了火花塞后，缸压又正常了，跑几天后，又变开始冒黑烟了 -
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匿名网友好的，我明天去做哈定位看看 -
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技师王自立好的。 -
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匿名网友就是油耗高得离谱，冒黑烟，一直找不到原因，就是一搞车子抖动厉害，火花塞烧了，换了后又好了，是缺缸的原因吗 -
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技师王自立是缺缸的原因。 -
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匿名网友好的，我明天买活塞环回来去试试，谢谢哈， -
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技师王自立换活塞环的时候检查一下缸筒 -
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匿名网友缸筒一般有哪些问题了 -
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技师王自立缸筒增大 -
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匿名网友增大了也要换的吗，我好把配件一起买回来 -
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技师王自立镗缸磨轴就可以了，不需要换 -
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匿名网友好的，谢谢，我明天找维修厂去换哈 -
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技师王自立好的。 -
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匿名网友还有怠速不稳，经常抖动，尾气喘气一样，是这个问题吗 -
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技师王自立都和这有关系
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吉利英伦金刚，14年左右的车，跑了45000！车主描述车辆清洗过一次节气门之后油耗增高，实际测量后大概是一百块钱一百二三十公里！车辆未有异常抖动失火故障，用电脑读取车辆没有任何故障信息，节气门怠速控制阀，喷油进气三元都进行了清洗！火花塞进行了更换，故障依旧！近期出现燃烧不充分，排气管冒黑烟现象！但依旧没报任何故障码！请求专家指点，如果有车辆数据流信息参数对照，最好谢谢～根据描述，数据流正常，看不出什么，你把那个燃油压力测一下，然后把空气流量计拆下来清洗一下，把节气门重新匹配一下。
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我的车是吉利金刚一代，跑了10万公里，最近故障灯老是亮起，去维修点用电脑检查报的前氧传感器故障，但是前氧传感器并没有坏，汽车在上陡坡之后抵挡高油门过后会有加不进去油的症状，加油的时候一顿一顿的，但是关闭钥匙，重新启动又会正常。我的车发动机是换过的，问问老师我这个车是什么情况，跟电路有没有关系发动机前氧传感器问题，这个故障不可盲目更换，需要检查油压，清洗节气门，油嘴，检查火花塞。
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吉利金刚，尾气冒黑烟，油耗高，老是闻到一股汽油味，火花塞老是烧黑，先到实体店，让他们给你检查一下你的氧传感器数据，进行压力或者空气流量数据。综合分析一下供油多的原因。如果上面两个数据偏差大的话，油耗就会升高的。
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车子耗油量大，火花塞干黑怎么解决，检查正时，还有前后氧传感器，还有检查前后氧传感器插头，电脑版有没有问题
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汽车缺缸了，换火花塞前没事，换完后冒烟怎么回事！并且烟有点蓝！换火花塞之前不耗机油！
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10年的金刚，从老家来福建。高速路上故障灯一直闪。显示，1234缸失火。火花塞新的。喷油嘴又是正常的。油表温度。在中间偏上。上坡无力。上坡要用4档才能上去。车子抖得比较厉害。倒后镜都能感受得到。中间休息一下。在上路的话，他又好了开不了十公里，他又会像那样。现在回来了。车冷了之后再去开它就是正常的，没有任何无力的感觉。请问是哪里出了问题？因为点火线圈损坏不可能同时4个坏，其次火花塞也是一样的道理，所以问你汽油滤芯多久没有换，故有此推测！你可以先把这个汽油滤芯换了，后期再试试车看看
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吉利新金刚2016款到现在，在怠速状态下发动机抖动和噪音很大。还有感觉油耗也增高了！（刚换了机油和火花塞）检查前后氧传感器，三元催化堵塞没有，还有检查进气管。燃烧室积碳多不多。多了要用吊瓶或者燃油添加剂拉高速清洗
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铱金火花塞在猎豹黑金刚车上能用吗
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吉利金刚二代1.5的发动机，之前报的故障码是前氧传感器温度过高，后面换了前后氧传感器，火花塞，四根点火高压线，后面还是会报这个故障码，但是跑完高速回来从新启动发动机故障灯和故障码就自动消失。现在又报故障码了，报的是热氧传感器加热控制器高压（第一排，氧传感器1），现在还是跑完高速回来从新启动故障灯和故障码消失，但是隔个两三天冷车启动故障灯和故障码又出现了，着个到底是什么问题呢？检测加热电阻在10欧姆左右检查氧传感器加热控制线路针脚有无虚接
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09年远景，1-4缸缺缸，新的火花塞，新的高压包，就是1 4没电这个重点检查14缸点火线路是否有断路。这个判断很简单，你测量线圈这根线到电脑接角那个地方是不是正常导通，或者直接跨一根线过去，如果线没问题，那就是电脑板的问题。
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