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技师彭龙您好,您说的这个情况,一般原因是积炭造成的。需要使用解码器,调取故障码,读取数据流看一下。检查更换老化的火花塞 清洗喷油嘴和节气门,并匹配节气门。检查进气道是否漏气 检查氧传感器,碳罐电磁阀,废气再循环阀是否
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技师彭龙卡滞 损坏
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匿名网友这种检查怕是要花费不少吧
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技师彭龙一般做系统检查的话,这些检查需要一百左右的工时费。
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技师彭龙更换配件的话另外加钱。
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匿名网友就前几天踩油门没反映,更换了一个油门踏板,不知道是不是那里出了问题,之前都不这样的
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技师彭龙重新调取故障码看一下。
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匿名网友嗯嗯,好吧,我一会在去看看
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技师彭龙好的。
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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09款帝豪,2011年8月底买的,现在快七年15万公里了。最近车子在起步的时候,车子抖的厉害,尤其在爬坡发动机到两千转时候,车子嗡嗡声特别大(伴随抖动)。在起步给油少的时候,感觉发动机整体抖的最严重,就像年头久了点的出租车似的那种。之前换过离合三件套,有可能是离合三件套的质量问题吗? 另外,之前自己买过一套离合三件套,换上后前进档都没事,可是挂倒档不好进并且打齿。当时修车店说离合已经调到极限了。这种情况是离合三件套的质量问题还是修车店的水平问题呢?如果是修车店水平问题,换下来的三件套还能找一个水平好点的店再换上去吗? 谢谢大师!??车主询问起步抖动,经过交流排除发动机工作不稳因素,那就是压盘不平了,压盘的弹簧面与分离轴承接触的时候不平导致的抖动,建议更换压盘
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求帝豪EC715手动变速箱内部结构图帝豪715变速箱内部结构图
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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吉利帝豪ec715凸轮轴记号,吉利帝豪ec715二手车价格在汽车市场上,吉利帝豪ec715凭借着其出色的性能和高品质的制造,成为了众多消费者心中的首选。但是对于二手车购买者来说,了解吉利帝豪ec715
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