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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，师傅 -
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技师许晓蕾你好，换一个 -
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技师许晓蕾不会有影响的 -
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匿名网友你好，师傅但是我现在感觉右侧打方向比左侧的硬，而且不知道是不是心里作用，老感觉右侧比较高的样子，请问这样能怎么处理吗？ -
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技师许晓蕾你好，行驶中正常吗？ -
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匿名网友感觉还算比较正常 -
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技师许晓蕾你好，气压正常吗？ -
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匿名网友就是感觉左打方向就是以前老车的感觉，右打方向好像比之前的稍微硬点 -
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匿名网友气压我还真没看过，但是之前大概半个月多一点，有检查过 -
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匿名网友四轮气压是4s帮我调整的 -
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技师许晓蕾你好，最好先检查下气压，如果不放心，可以上四轮定位仪上看下数据是否正常，如正常，就没事 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友四轮定位不需要拆车吧？ -
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技师许晓蕾不需要 -
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匿名网友直接仪器检查就可以吗？ -
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技师许晓蕾对 -
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匿名网友好的，谢谢师傅 -
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技师许晓蕾👌👌👌 -
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技师许晓蕾你好，今后如有什么疑问，可以点击我的头像加关注，方便以后咨询。😊😊😊 -
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匿名网友如果，4轮定位后，数据有差，请问4s的师父会怎么处理？ -
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匿名网友好的 -
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技师许晓蕾你好，这个可以调整 -
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匿名网友是需要调整悬挂么？ -
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匿名网友还是调整减震？ -
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技师许晓蕾不是，调整定位螺丝 -
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匿名网友他换减震是否是不会更换弹簧的啊？ -
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匿名网友哦哦哦 -
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技师许晓蕾对，不会的 -
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匿名网友换减震的时候是不是换碰到定位螺丝啊？ -
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技师许晓蕾拆装后怕前轮的外倾角，前束变化 -
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匿名网友哦哦哦，好的，明白了，谢谢师傅 -
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技师许晓蕾不客气
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老师您好！我是13款东风本田CRV—2.4尊贵款自动挡四驱动，行驶14.5万公里。现咨询以下两个问题:1、换了四个新轮胎后，高速60以上行驶起来车底下还是嗡嗡响啊，是不是轴承有问题了？后轮能单换轴承吗？(4s店总是推荐换总成)。2、冷车起动时，吱吱响一声(因为我车在车库早上上班听到响声特别清楚呢)，优其秋冬季，热车永远不会响。4S店也说不出原因，同款同代有的车也有这个毛病。我家另外一个辆08款东风本田车两驱自动档就没有这个毛病。
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大师，有几个问题向请教。我的16款2.0CRV开了一年多目前跑了一万八千公里 1.现在感觉怠速时开空调车比以前抖 2.以前常在深圳开车可能路好不觉得减震硬 现在开来北京感觉减震硬的飞起 这车减震本是如此 还是说存在什么问题。3.每当踩下刹车 再抬起时总会听到咯嘣的一声响，起初4S店的人说正常 开开就会好 但直到现在依然存在 听着声音很难受。以上三个问题，望大师给予指导打开空调有轻微的抖动，这个是节气门脏了，影响发动机的进气量，需要清洗节气门。打开空调之后，发动机需要给压缩机提供动力，所以动力不足的话，就会出现轻微的抖动。还有就是这个车的减震器本来就是比较硬的，这个是正常的，没有问题。还有就是踩刹车抬刹车的时候有响声的话，这个是正常的，是刹车踏板上面的开关正常工作的声音，这个是没有办法消除的，可以在刹车踏板那个位置喷点螺丝松动剂，润滑一下，声音就会减小。
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大师，有几个问题向请教。我的16款2.0CRV开了一年多目前跑了一万八千公里 1.现在感觉怠速时开空调车比以前抖 2.以前常在深圳开车可能路好不觉得减震硬 现在开来北京感觉减震硬的飞起 这车减震本是如此 还是说存在什么问题。3.每当踩下刹车 再抬起时总会听到咯嘣的一声响，起初4S店的人说正常 开开就会好 但直到现在依然存在 听着声音很难受。以上三个问题，望大师给予指导第一个问题，建议先检查节气门，一般是节气门脏污引起，可以先检查或者清洗节气门。 第二个问题属于正常情况，本车减震都比较硬。 第三个问题建议调节刹车片间隙，这是刹车片间隙过大，刹车片在刹车片支架上旷动，也可以不用处理，这个不会影响性能和安全
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车子开了六万公里，之前五万五公里左右的时候突然感觉车子开始摇晃，原先的舒适感顿时全无，小孩坐在后排都可以说晕（原先是不会的），在五万五公里在一间普通维修厂检查的时候说是“减震胶 老化了，要三千多块换”，想着车子还未过保就开去4s店检查，就没换那个山寨维修厂的减震胶，但两间4s店都没检查出什么问题，说本田的避震开20万公里都没事，然后第二间4s店就帮忙检查和调整了一下轮胎的动平衡，完了感觉稍微好一点，但开了几千公里又出现了，现在小孩都哭着不愿意坐我的车了，郁闷，求大师你好重点检查一下轮胎
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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！
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2016款crv2.0风尚版，现在症状是：正常行驶车辆往左跑偏，需要用手不断修正方向盘，只要路面稍微有点不平，方向盘就会往左，缓慢刹车方向盘也自动往左转，直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差，新车1万公里左前减震漏油，去4s索赔更换，之后走烂路托底，升起车辆检查，只是发动机底盘护板有刮伤，但托底时，我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音，所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置，但是经过师傅多次检查，均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗？还是定位数据不准导致前束不对呢？还是说托底导致副车架参数发生变化？有没大师能判断下，因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题，但毕竟车是在我手上开，我感觉明显，开着好累和老板沟通得出结论，应该是下支臂或者是减震变形，或者是没装到位，检查底盘，
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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样 汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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我的车是2013款本田crv,最近升级了下音响，做了四门隔音，换了两套德国零点中低音套装喇叭，一个铁将军低音炮，效果还是有的。现在觉得问题是前门推的声音感觉比后门推的有力而且声音大，老板说现在的接线是后面的低音炮功放在推前门喇叭，后门的用的是主机推，所以声音听起来就这样，想问下这么有线合不合理，老板说再加个功放效果会更好，希望大师给个专业意见，目前已经砸了快六千的钱了，谢谢。
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2019款本田CrⅤ不到4千公里，跑水泥差路时车身异响，到4S店检查不出问题？车主反应2019款本田CrⅤ不到4千公里，跑水泥差路时车身异响，到4S店检查不出问题？初步诊断如果怀疑是左前减震器有问题导致异响，可以要求4S店换减震器然后在试车，如果拖延不给处理，可以打电话投诉到厂家
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减震轻微渗油不严重需要换吗
您好，减震器轻微渗油不严重，这个可以选择不更换的 第一，减震器，如果只是轻微渗油，这个大多数都不影响减震器正常的减震和缓冲性能，这个正常情况下，坚持一年左右，没有什么问题 第二，这个要对减震器做一下对
专家讲堂
2022-02-18
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4s店换4个火花塞多少钱，4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件，用于将电力能量转化为火花，点燃混合气体，促使汽车运行。由于使用时间的不同，火花塞会逐渐损坏，需要定期更换。那么，在4s店换4个火花塞需要多
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2023-08-21
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车灯坏了一只就必须换一对吗，4s店换车灯是换一对还是只换坏的
车灯坏了一只就必须换一对吗？4S店换车灯是换一对还是只换坏的？ 首先，在汽车保养中，车灯的维护是非常重要的。车灯坏了需要及时更换，不仅可以保证行车安全，也是符合交通规则的要求。关于车灯是否要一对更换
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宜昌比亚迪4s店哪家好
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比亚迪换轮胎必须去4s店吗
比亚迪换轮胎必须去4s店吗为什么选择4s店进行比亚迪轮胎更换比亚迪作为中国著名汽车品牌之一，广受消费者喜爱。然而，当车主需要更换轮胎时，他们常常犯迷糊，不知道是否应该选择4s店进行维修。本文将探讨为什
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车，由于年底新一代车型上市，4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候，趁机做了按揭购车。终于开上中意
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2015-12-31
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豪车买5天需大修4S偷换部件概不换车 车主这么做店方追悔莫及
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。8月28日，他在4S店拿到自己中意许久的百万豪车，没想到才开了5天就出现质量问题——在打方向时新车方向盘出现剧烈的咚
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凸轮轴多少公里更换奥迪，奥迪减震器多少公里更换
凸轮轴多少公里更换奥迪奥迪车主经常会问一个问题，那就是凸轮轴需要多少公里更换一次？凸轮轴是发动机的核心部件之一，它负责控制气门的开关时间和顺序。根据厂家的建议，一般情况下，奥迪的凸轮轴在行驶15万到2
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速腾4s店换正时皮带多少钱正时皮带是一种重要的汽车零部件，对发动机的正常运转起着至关重要的作用。在使用速腾汽车一段时间后，正时皮带可能会磨损或出现松弛现象，这时就需要及时到4s店更换。那么，您可能会问
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火花塞4s店换还是外面换，为什么4s店总是催人换火花塞
在汽车领域，为什么4s店总是催人换火花塞火花塞作为发动机的重要部件之一，对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。许多车主都会遇到这样的问题：到底是选择在4s店换火花塞，还是去外面的维修站点进行更换呢？为
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2023-08-21
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