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技师孟帅帅你好,根据你说的现象,应该是轮胎有问题了。重点检查一下轮胎是不是有鼓包变形,现在比较轻微,你仔细看肯定能看出来的。
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匿名网友但我开到4s店都检查不出来哦
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技师孟帅帅这个问题他们没有经验的。如果把你的轮胎拆下来放在平衡机上,转一圈,你就看出来了,轮胎会出现左右摆动的。
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匿名网友原先做过一次动平衡,貌似好一点,但开几天又是这样了。
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匿名网友会不会是轮胎老了
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匿名网友或者四轮定位的问题
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技师孟帅帅轮胎老了有可能,但肯定和定位没关系。
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匿名网友会不会是避震或者悬挂的问题呢?
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技师孟帅帅应该不会轮胎的可能性最大。
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匿名网友crv一般开多少公里换轮胎呀?
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技师孟帅帅6万到8万公里。左右就要换一次。
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技师孟帅帅根据使用情况,如果轮胎磨损严重的话,就要提前更换,如果磨损不严重,可以适当延迟一点的时间。
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匿名网友嗯
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匿名网友看来只能换轮胎了
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技师孟帅帅根据经验,就是你轮胎的问题。
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匿名网友嗯嗯 谢谢你,我本来也算换轮胎了,因为开了6万公里,车子差不多三年了,虽然开的不多,但这个摇晃真的很不好
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技师孟帅帅你客气了。因为我们遇到这种问题,很多的。所以你只要一说问题,基本上就可以给你确定故障点了。
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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车量行驶里程与保养里程不符。新车CRⅴ开了三千公里,但车辆显示还有五百公里就要保养。4s店首保五千公里,之间缺了一千多公里。是4s店调里程表了吗?车灯夜间也不太亮,是不是4s店展斤或试驾车?厂家规定的首保期是5000公里,不过4S店会联系客户3500公里左右的时候就开去做首保。所以,只是给你的车设置了3500的首保提醒。您的车既不是调了表,也不是展车试驾车。
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2019款本田CrⅤ不到4千公里,跑水泥差路时车身异响,到4S店检查不出问题?车主反应2019款本田CrⅤ不到4千公里,跑水泥差路时车身异响,到4S店检查不出问题?初步诊断如果怀疑是左前减震器有问题导致异响,可以要求4S店换减震器然后在试车,如果拖延不给处理,可以打电话投诉到厂家
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汽车倒车时不小心撞倒一个停在这个的车了。当时声音还是有点响的 但是下车看我的车尾和那个车都没事。这是什么情况。要不要去维修店检查下根据描述该车发生碰撞,外观没有出现损伤,应该没有太大问题,
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请问我这车刚刚托运到了拉萨需要注意些什么吗?或者说要检查下啥?还有刚好到了二保还没做,要注意些啥?
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您好,各位师父。2016款crv.现在用了2年4年公里。请问大家变速箱油多久换一次?刹车油多久换一次?是否在4s店换?广汽本田的材料能否换在crv上面?请大家回答一下。谢谢每6万公里更换就可以去哪个4S店都可以
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你好。有辆2012款CRv是2012年上牌,截止到2016年已经跑到18万多公里了,在16年往后4s店就没有记录了,那就到现在差不多跑了22-23万公里了,他这个是不是跑的里程数挺多啊,按你所说8年20多万公里跑的有点多,正常来说每年两万公里左右,大概也就16万。如果定时保养保养的好,车况良好的话影响也不大。
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你好,我有个本田crv以前换过减震,现在换了原厂减震了,前轮过减速带在车里试着弹跳,是不是减震原因还是悬挂问题,上s店检查了没检查出问题,就没办法了第一减震器顶胶轴承,第二悬架机构的下支臂胶套及球头,还有就是平衡杆的胶套和球头,还有那个方向机的齿条轴向间隙,这些你仔细检查看看再说吧!
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