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技师孙奇你好车主，节温器坏了导致高温，高温引起的拉缸也是正常的，保养的话肯定有可能得喔， -
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技师孙奇你这个高速行驶时有没有高温的阿？ -
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匿名网友高速行驶，只是发动机灯亮了一下，没有任何高温报警，突然就冒烟了 -
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匿名网友正常情况的话，是不是应该亮红灯啊？ -
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技师孙奇这个不一定的喔，您这个冒烟可能是高温导致的 -
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匿名网友大众这个发动机是通病吗？ -
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匿名网友距离上次修好只跑了半年，这也太离谱了吧？ -
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技师孙奇不能说是通病的， -
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技师孙奇这个高温引起的，真的不好说的 -
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匿名网友大修厂说是节温器坏了 -
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技师孙奇节温器坏了也是有可能得，节温器坏了导致高温的 -
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匿名网友是不是也有可能是保养用的机油有问题 -
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技师孙奇这个不好说的，您这个问题现在只有先维修了 -
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匿名网友嗯，谢谢啦 -
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技师孙奇不客气的
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09款柴油途锐顶配，低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度，停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度，但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度，换了原厂的节温器，水温传感器还是没解决问题，请问老师这是什么问题？建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了，要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快，你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等，如果偏差很大 水温传感器 及其线路
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11款3.0T汽油版途锐 开了5年12万公里，前几天冷却液过低，发动机温度高，发动机龙管接口漏水，换了龙管和水泵，结果昨天又报警，冷却液进了发动机里面，拆了机械增压器没发现问题，维修人员怀疑发动机温度过高缸体变形需要磨缸盖和缸体表面。但是平时对车很爱惜只有小刮擦，5年也没抱过几次警，冷却液进发动机除了缸体变形还有什么其他原因？如果真的缸体变形该如何维修？换发动机或者按照维修人员说的？建议你拆卸缸盖检查
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那我来说说我的问题，这车是我刚买的，在国外，09款途锐，这里比较热，白天空调不够凉风也不大，有一个通风口还不好用，晚上没太阳的时候跑起来温度还可以，但是白天不行，刚才在楼下，刚发现如果停在那里的话是一点温度也没有的，请问这种情况下需要问哦解决，之前去了一个老外的修配厂，跟我要五千多迪拉姆说换个什么来着，后来去了个华人的修配厂，跟我要3500，我在想如果东西一样价钱差异怎么这么大……我这到底是哪里出了问题啊，还有图片里的这个是什么意思如果是空调压缩机更换的话，3500的价格属于合理价位。
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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？
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我的车是07款，4.2L V8的BAR型号发动机，现在有个故障码是报冷却液温度传感器1故障，我这个车有3个冷却液温度传感器，这个1具体是哪一个？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，该车水温传感器安装在发动机缸盖后面的水管上面，水温传感器1代号G62，这边根据上面提供的水温传感器拆卸资料进行拆装即可。 建议：报这个水温传感器1 G62故障这边需要先检查一下水温传感器线路有没有问题，检查线路正常更换水温传感器就可以了。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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08年大众途锐水温高，116度，上水管是热的，下水管是冷的，水箱没堵，水泵跟节温器都换了，是什么原因【车型：途锐】检查水箱 水管有没有堵塞 节温器 水泵 缸垫
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柴油途锐更换节温器后，水温只有60-70度如果电脑显示温度正常 仪表显示得温度偏低那就是仪表的问题居多 如果电脑检测温度也低 那就得先检查水温传感器和线路是不是有问题 线路和传感器如果也没问题 那就是节温器的问题 如果确定可以那就再换一个 查了一下原厂我们这边卖768一个
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途锐3.0柴油，电子节温器打不开，发动机电脑读取无故障，3个水温传感器数据正常根据描述，节温器通过发动机电脑板控制，电脑板通过水温信号进行控制，节温器两根线一根电源，一根2到3v信号
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途锐柴油 故障码 气缸盖节温器断路 更换过节温器根据描述，通过节温器的线路进行测量全部没有电压，需要检查节温器之间的10ao插头检查有没有松动虚接现象
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10款途锐3.0tdi怠速时水温正常，速度快了，温度就下来了，刚换的节温器和水温传感器，故障没有解决，请赐教！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（大致原因水箱，循环系统堵塞，气缸垫，水泵，节温器，风扇控制系统等故障导致） 建议：（重点检查水箱是否堵塞，循环系统） 以上故障诊断是根据我 （十几）年 维修 （大众奥迪）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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节温器坏了对车有什么影响，摩托车节温器坏了对车有什么影响
摩托车节温器坏了对车有什么影响摩托车的节温器是控制发动机温度的重要组件之一。一旦摩托车的节温器出现故障或损坏，会对车辆产生一系列的影响。本文将介绍节温器坏了对摩托车的影响，并探讨可能的解决方案。1.
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2023-08-11
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发动机拉缸维修大概需要多少钱，发动机轻微拉缸怎么修复
发动机拉缸维修大概需要多少钱发动机拉缸是发动机常见的故障之一，需要及时修复以保证汽车正常运行。那么，发动机拉缸维修大概需要多少钱呢？下面我们来详细了解。发动机轻微拉缸怎么修复发动机轻微拉缸是指发动机缸
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昂科拉节温器故障表现
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昂科拉节温器故障表现
昂科拉节温器是车辆冷却系统中一个重要的组件，它可以监测并调节发动机的温度，保证车辆正常运转。然而，当昂科拉节温器出现故障时，不仅会影响车辆的性能和经济性，还会导致严重的安全隐患。那么，昂科拉节温器出现
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发动机有异响拉缸怎么回事？
发动机是汽车的核心部件，其运转状态直接影响到汽车的使用效果和行驶安全。发动机在使用过程中，会产生各种异响，其中最常见的就是拉缸声。拉缸声是指发动机在运转时，其中一个或多个缸机的爆炸节奏发生异常，表现为
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汽车拉缸有什么现象，汽车拉缸有什么现象表现汽车拉缸是指汽车发动机运行过程中某个缸体无法正常工作的现象。当汽车发动机运行时发生拉缸现象，会导致发动机动力丧失、抖动、燃油经济性下降等问题。了解汽车拉缸的现
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2023-08-08
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缸垫冲了最明显是什么现象，拉缸了维修多少钱
缸垫冲了最明显是什么现象缸垫冲是汽车发动机常见的故障之一，当发动机缸垫受损或老化时，会导致一系列明显的现象。下面就让我们来了解一下缸垫冲了最明显会出现哪些现象。1. 发动机温度异常升高当发动机缸垫冲了
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汽车拉缸有什么现象，汽车拉缸是什么原因造成的
汽车拉缸有什么现象在汽车使用过程中，很多车主都可能遇到过汽车拉缸的问题。那么，汽车拉缸到底有什么现象呢？下面，我们来进行详细解答。1. 动力减弱：汽车拉缸后，会导致汽车动力减弱，加速困难，无法迅速提供
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节温器坏了对车有什么影响，节温器坏了对车有什么影响还能开吗节温器在车辆中起着至关重要的作用，其工作状态对车辆的正常运行至关重要。当车辆的节温器出现故障时，会对车辆产生一系列的影响。影响一：引擎过热节温
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2023-08-11
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