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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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进才大众朗逸2013年,1.6得
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技师孟帅帅根据故障代码显示这是混合气过浓导致的故障这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了再试车观察看看
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进才清洗了,还亮了
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技师孟帅帅那就需要更换后氧传感器
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进才就差换痒传感器及三元催化了
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技师孟帅帅后氧传感器损坏了
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进才电脑版本会不会有影响
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技师孟帅帅拆开看一下三元催化器堵塞的厉害了,就是三元催化器也有问题
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进才车跑了六万公里
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技师孟帅帅刷电脑板了吗
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进才没有
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技师孟帅帅那没有影响,把三元催化检查一下,三元催化器的问题比较大
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进才好的
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13年大众朗逸1.6,仪表盘亮故障灯,报P209700,气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系统修正,超出浓控制极限
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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发动机故障灯亮了,显示 大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限电脑检测数据流分析混合气过浓原因和发动机版本信息
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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13年朗逸,1.6L,一直报故障码P209700:气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况?混合气过浓或者三元催化器效率降低,或者氧传感器损坏。内窥镜观察三元催化器如果没有明显堵塞建议更换原厂后氧传感器。
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13年大众朗逸,1.6,电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限
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13年朗逸,1.6L,一直报故障码P209700:气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况?这个故障码意思是混合气过浓了,需要检查一下燃油压力是否过高,另外检查一下进气系统是否有堵塞,如空气滤芯堵了。另外就是碳罐电磁阀卡在常开的位置,喷油嘴漏油,氧传感器故障,等等都会导致混合气过浓
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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【汽修圈问题】13款朗逸发动机故障灯显示 气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限?此车出现P2097后氧控制超出极限的故障码,此问题通过看数据流后氧的电压能判断出来,如果后氧电压波动太大,来回跳,一般是三元老化。混合气过浓和后氧没有关系,后氧的作用就是监测三元是否有效的,混合气浓度受前氧调节。
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13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限更换前氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,刷新发动机电脑。
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p209700故障码,p209700故障码怎么解决
在汽车领域中,当您的车辆出现故障时,故障码将成为寻找解决方案的重要标志之一。p209700故障码是一个特殊的故障码,它是针对发动机的氧气传感器故障而发出的信号,其意思和解决方法将在本篇文章中深入探讨。
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大众朗逸 故障码 P209700
大众朗逸 故障码 P209700大众朗逸故障码 P209700是指大众朗逸汽车出现的一种故障代码。对于车主来说,了解和解决故障码问题对于保障汽车的正常运行至关重要。本文将介绍大众朗逸故障码 P2097
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故障码P209700,故障码P209700怎么解决(今日/2023更新)
故障码P209700是什么意思?怎么解决?在汽车领域,故障码是车辆电控系统所发现的故障,并将其编码以提示维修人员出现了什么问题。故障码P209700出现时,这代表着排气系统中有一个氧气传感器未能向汽车
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朗逸故障码p209700怎么解决
朗逸故障码P209700怎么解决朗逸故障码P209700是一种常见的汽车故障码,它通常表示氧传感器的故障。当您的朗逸发生P209700故障码时,您可能会遇到引擎工作不稳定、油耗增加、尾气排放异常等问题
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p209700朗逸故障码如何解决
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