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技师程琳混合气过浓你都检查什么地方了
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海**川p209700 刚换了火花塞
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技师程琳就是查这个故障吗
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海**川是的
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海**川换了火花塞
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海**川什么原因
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技师程琳长短期燃油修正看了吗
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技师程琳发动机版本信息能读一下吗
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技师程琳前后氧数据看了吗
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海**川我不懂,途虎养车查的这个故障码说是要洗三元催化
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技师程琳您不是修车的吗
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海**川
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海**川不是 我是车主
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技师程琳这从故障码来看是混合气过浓
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技师程琳氧传感器碳罐电磁阀常通喷油嘴滴漏汽油压力过大都有可能
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海**川是的 故障码消除几天就有了
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技师程琳开着有影响吗还是清了故障码跑几天就亮
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海**川开着没感觉有什么影响,就是跑几天就亮了
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技师程琳这些都得去分析数据流去看才行
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技师程琳前后氧数据长短期燃油修正数据
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技师程琳还有发动机版本信息
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海**川这样开着对车有影响吗
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技师程琳影响不大但是检车过不去
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海**川那我应该去哪里让看了,我们这里都不专业
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技师程琳4s啊
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技师程琳最专业
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海**川我们县城没有4s
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技师程琳那就找大众专修之类的
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技师程琳直接去4s一步到位而且现在4s也没有乱收费的
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海**川发动机信息版本在哪看了
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海**川这个修大约多少钱
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技师程琳这个得具体检测了
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技师程琳版本要用诊断电脑读
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技师程琳要是软件升级的问题一般4s都是不收钱的
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技师程琳其他的都要具体检测一下了
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海**川哦 这个故障不是大问题吧
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技师程琳一般没事但最好具体检测一下不然检车的时候也过不了
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海**川恩。谢谢你
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技师程琳不客气
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海**川就是灯亮闹心
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海**川和我加燃油宝有关系吗
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技师程琳不会
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海**川那好吧 完了去看看
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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【汽修圈问题】13款朗逸发动机故障灯显示 气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限?此车出现P2097后氧控制超出极限的故障码,此问题通过看数据流后氧的电压能判断出来,如果后氧电压波动太大,来回跳,一般是三元老化。混合气过浓和后氧没有关系,后氧的作用就是监测三元是否有效的,混合气浓度受前氧调节。
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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13年朗逸,1.6L,一直报故障码P209700:气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况?这个故障码意思是混合气过浓了,需要检查一下燃油压力是否过高,另外检查一下进气系统是否有堵塞,如空气滤芯堵了。另外就是碳罐电磁阀卡在常开的位置,喷油嘴漏油,氧传感器故障,等等都会导致混合气过浓
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13年朗逸,1.6L,一直报故障码P209700:气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况?混合气过浓或者三元催化器效率降低,或者氧传感器损坏。内窥镜观察三元催化器如果没有明显堵塞建议更换原厂后氧传感器。
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发动机故障灯亮,报气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出希控制极限根据描述的故障的提示:根据故障描述,以及故障码首先用烟雾侧漏仪对进气系统进行测漏看是否存在漏气的情况,无异常的话建议对发动机电脑软件进行升级。 以上故障诊断是根据10年修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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13款朗逸发动机故障灯显示 气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限,氧传感器也换了,开几天又成这样!先把三元拆下来清洗一下,然后再考虑电脑板升级问题,升级电脑板有一定风险这个你需要和车主沟通清楚,电脑板有可能会损坏
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大众朗逸,1.6新款发动机,报P209600 主动的/静态的 气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
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13年朗逸,1.6发动机故障灯亮,故障代码PO29600,尾气净化后的过量控制系数超出稀的控制极限你好,这种情况建议你先做一下相关进气道积碳和三元催化器的清洗。检查一下氧传感器是否有问题。
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上海大众朗逸P209700故障码
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