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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-温甜文,很高兴为你解答。
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天**务
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技师任德智湿试的吗
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技师任德智你维修什么了
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天**务湿式的
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天**务换了两个离合器位置传感器
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天**务开始报:离合器位置传感2,我就换了
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天**务装完车之前那个不报了,报现在这个
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技师任德智换完了,还是一样的故障码
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天**务不是
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技师任德智传感器跟前的那个密封圈换没
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技师任德智还有这个跑多少公里了
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天**务没有换,就换了两个传感器
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天**务传感器是焊上的
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天**务8.6万公里
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技师任德智哦
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天**务是不是要进行什么数据配置呢?
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天**务现在没倒档
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天**务前进档应该也不全
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技师任德智那现在不着车可以清掉故障吧
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技师任德智应该是没有2.4.6倒挡
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技师任德智一个是传感器跟前的那个密封圈,和导致压力不足,还有怕你传感器本身就有问题
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技师任德智我们每次都是传感器和密封圈一起换
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天**务可以清掉故障
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技师任德智哦
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技师任德智继续检查传感器吧
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天**务传感器两个都是纯原厂的
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天**务换传感器之前报离合传感器2,换之后报离合2不经意闭合
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技师任德智问题还在传感器和密封圈上
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天**务是不是意味着换过传感器后起到了作用
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天**务密封圈没找到哪里有卖的啊
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天**务还是安装有问题
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技师任德智因为还是围绕这个故障
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技师任德智都有可能
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技师任德智密封圈找修变速箱的
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天**务那现在需要换机电总成吗
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技师任德智他们有
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天**务客户不想换总成
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天**务我都想把车直接交给他们搞了,配件不好找
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天**务老返工
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技师任德智你把以后换下来1离合器的装2
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技师任德智
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师傅好!大众dq380变速箱,维修之前报,离合器2位置传感器故障,换了两个原厂的压力传感器,现在报离合器2不经意闭合,然后做基本设定就是做不过去,做了两下就不动了经过和客户沟通,和数据流分析,就是阀体有问题,更换后即可
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老款迈腾1.4t报离合器位置传感器故障电脑上显示了位置就是不知道到哪装请教各位大师了
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大众迈腾09款1.8T双离合,报机油压力底,大修之前和大修之后问题相同,更换了机油泵,机油压力传感器没有解决问题故障现象代数不抱压力的踩油门1500转以上报故障。需要用机油压力表测量实际的油压数值。实际的压力能不能达到标准,这分两种情况,第一压力确实足够了,那么就是压力传感器或者线路问题,第二,压力确实不够那么就是本身的机油泵的压力不够或者有地方卸压
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
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1.老款迈腾08年1.8T手动档。前一阵离合器烧了换的离合器压盘离合器片分离轴承离合器总泵爆裂也换新的了。现在开出去跑一会就有烧离合器片的焦味。2.换的刹车油(不是专用的刹车油)现在电子驻车报警灯一会亮一会灭。3.明显感觉后面刹车盘比前刹车盘温度高很多。哪位工程师、大神解答、坐等.....
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大众迈腾08款报01314故障码,之前热车不好发动报曲轴位置传感器不合理控制单元损坏,拆下电脑板发现一个角断了,飞了一根线过去,发动机系统进不去,进入变速箱系统报01314发动机电脑无通讯发动机电脑板的3 ,5,6红绿主继电器供电,1,2,4号棕色搭铁,92号红黑长电源,87号黑白钥匙电源,67和68橙棕,橙黑通讯线
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大众迈腾,发动机故障灯亮,报故障码:燃油压力传感器功能失效;缸列一,混合气过稀,开车感觉动力下降了一点,提速没以前那么快了,去修理厂换了燃油压力传感器后,故障还没有解决,还是相同的故障,没有任何改变,请问一下是什么问题检查一下废气阀有没有问题,废气阀没有问题检查进气歧管以及涡轮增压器的管路,碳罐电磁阀的管路,机油盖,机油尺以及缸盖上面的堵盖,以及曲轴油封,正时侧盖都检查一下
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大众新迈腾发动机灯亮故障码是P306E预热点火,是什么原因? 还有就是检查变速箱故障有个故障码P175D离合器1意外打开 什么原因? 故障描述,有一次起步给油到5000转还是一个速度,还有一次给油不走道!熄火后重启正常!这是大众新迈腾通病不?有啥高招解决没?
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大师你好,我现在接手一部10款迈腾1.8t,故障是车子很难启动,有时打好久还没能启动,有时打2下就启动。用检测仪检测了故障码,然后更换了进气支管总成,高压油泵,油泵控制模块,凸轮轴位置传感器,但还是一样,很难启动。凸轮轴传感器换了其他车来试应该是没有问题的了!应该先检查正时了!
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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1:1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常,没过多久又出现故障发动机又开始发抖(这次没有上次这么抖了)解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答!!
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