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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况你需要全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码呢!
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技师卢二辉然后读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据和测下加速时候的汽油压力数据是不是合适的呢。
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匿名网友进气支管压力怠速的时候 有45Kpa左右
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技师卢二辉继续加速数据会不会变化呢?
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技师卢二辉或者你拍照片我看看吧
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技师卢二辉还有测下怠速时候的汽油压力数据然后你在继续加油门看看会不会变化呢?
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技师卢二辉
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匿名网友这是怠速的数据流,怠速都有点抖动
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匿名网友没故障码
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技师卢二辉
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15款奥迪Q5三代发动机,报第一缸缸压过高。我们已经清洗了缸内积碳,也加了伍尔特的小黑瓶清洗油路和缸内积碳。但是现在只要遇到长上坡,或者高速行驶。就会报故障,发动机抖。没有力。奥迪Q5三代发动机,报第一缸缸压过高。我们已经清洗了缸内积碳,也加了伍尔特的小黑瓶清洗油路和缸内积碳。但是现在只要遇到长上坡,或者高速行驶。就会报故障,根据厂家文件,需要拆解发动机检查机械部件!
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你好,奥迪q5更换正时链条和清洗积碳节气门后,感觉车子加速无力,2档升3档的时候噪音较大,发动机轻微发震,已经做了节气门匹配还是一样,【车型:奥迪Q5】我们一年换好多台,从来没有过这种情况,这个发动机换链条一定要按操作规则顺序,螺丝标准扭矩来进行操作,不然后续问题真的是很多。 这个匹配也是可以的,而且也不用拆什么东西,只需要有解码器就行。然后具体操作流程解码器也会详细显示出来,根据需要执行步骤操作即可。 那你就先做匹配测试,如果还不行建议去 ss使用奥迪专检进行数据流读取和测试,然后判断问题所在。 像你维修链条和节气门体。 一个就是链条安装问题,螺丝扭矩问题。 其二就是增压管路有密封圈轻微破损或者跑位的。 第三个就是节气门体部分的密封圈破损或者管路没有安装好导致。 按照正常操作程序是不需要进行匹配的,但是这个东西也不是我换的,所以并不能直接确定安装的一些问题。 考虑到从简到难,那就先做变速箱档位匹配。然后再试车看情况。如果还不行的话就建议做以上维修的检查和处理。问题应该还在一个小细节问题。只不过还没有发现故障点。
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奥迪q5更换正时链条,清洗积碳后,出现2档升3档响应慢,发动机噪音大,加速无力,已经做节气门匹配,电脑无故障码。您好,根据您描述的情况。重新安装平衡轴位置安装图片。因为这个平衡轴,厂家维修要求。每次拆平衡轴都要重新安装。这个位置。
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10年的奥迪Q5,把高压油泵的插头拔了车就很利索不抖动,一插上插头就会出现抖动,加速无力,熄火,报故障你到时候看一下高压油泵数据流,正常怠速40bar左右,熄火之后压力会上去到50Bar左右。如果熄火后压力掉下来了,说明这个高压油泵还有问题。你高压油泵换过的,二代这个EA888拔掉检查它就靠高压运行了。你重点检查插头和线路问题。
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我是11款奥迪Q5技术型 最近感觉慢速过一些起伏比较大的路面的时候,整个车身具体好像是在右侧能发出一些咯吱咯吱的声音,不清楚在什么位置上检查下前面的两条下弯控制臂
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Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号:【179420】 投诉品牌: 一汽-大众奥迪 投诉车系: 奥迪Q5 投诉车型: 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间: 2017-01-18 14:30 投诉内容: 一汽奥迪Q5,倒车无力,如果有个小坡就上不去了,需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜,当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去,我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过,需要自费更换,费用2万多。我上网搜索发现,全国出现了上万例类似问题,有的已经免费更换,而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题,做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说,既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任,强烈要求奥迪中国免费更换,并改善质量,尊重国人,杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视,生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。因为双离合属于新技术 所以会有很多瑕疵 这个很正常的
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你好师傅,有几个问题咨询一下 16款奥迪Q5两万多公里,行车至路面不平时候,副驾驶,后座方向嘎吱嘎吱异响,不是属于那种敲击的声音,感觉是什么松了一样 2,还有就是车子每次转数正常起步时候,一到三档会顿挫感,【车型:奥迪Q5】 3,起步加油门有时候轻踩感觉很强劲有力,有时候油门踩去很疲软无力,是怎么回事?谢谢了你好,第一个问题是响声,这个问题要具体试一下车才好判断。如果是车外的声音,就需要检查一下悬挂上面的一些橡胶套,如果是车内的声音,那就得检查车内座椅下面的一些饰板 第二个问题有顿挫感。这种情况可以去4s店做一个变速器的升级以及基本设定来缓解。 第三个问题和你自己的操作是有很大关系的,比如油门踩得比较重,他的换挡就会比较慢,这个时候动力就会比较强劲。如果油门踩得轻,变速器将进入经济的这种模式,升档就比较快,加速就比较慢。
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2010年奥迪Q5跑了16.6万公里,今天突然出现esp故障和停车制动故障,自动驻车现在用不了,esp无法关闭,坡道缓降无法使用,EPC也亮了,有时加速无力,转速只能上到1500,停车熄火,重新启动加速又正常了这是制动系统有 偶发问题了,需要读出具体的故障码才能维修
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12年生产的奥迪Q5,Epc故障灯黄灯,故障代码p023400增压压力高于控制极限,清洗节气门,清码后跑一段时间上高速加速时再次岀现EPC故障灯,踩下油门加速无力,估计是什么原因,谢谢根据故障初步分析涡轮废气阀,进气系统漏气,进气压力传感器异常等,建议漏气入手逐一检查排查。
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你好,奥迪q5更换正时链条和清洗积碳节气门后,感觉车子加速无力,2档升3档的时候噪音较大,发动机轻微发震,已经做了节气门匹配还是一样,我建议您看一下三元和氧传感器呢,如果说二档升三档的话,顿挫可能就是变速箱的问题,需要看一下变速箱油液有没有脏蚀,以及阀体有没有堵塞,毕竟你换这个正时清积碳的话,没有动其他的这个配件的
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悦动上坡加油无力原因,现代悦动上坡油门加不上去平路没问题
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